一种海上风电巡检系统及其工作方法技术方案

技术编号:24587421 阅读:66 留言:0更新日期:2020-06-21 02:04
本发明专利技术公开的一种海上风电巡检系统及其工作方法,属于海上风电运维技术领域。包括插电式混合动力巡检船和设在海上风机基础上的固定充电装置,在插电式混合动力巡检船上配备的太阳能蓄能板能够利用光能提供动力,并且能够利用无线充电接收端进行充电,还能够利用燃油发动机直接驱动巡检船;同时,蓄能装置平时也能够通过光伏板组件进行电能的储存。基于海上作业的复杂性,采用多种能源保障了风电巡检作业的安全性和稳定性,使巡检船能使用各种天气状况,提升了巡检作业时的续航能力,提高了工作效率,提高了能源的利用率,降低了能源消耗,经济环保。

An offshore wind power inspection system and its working method

【技术实现步骤摘要】
一种海上风电巡检系统及其工作方法
本专利技术属于海上风电运维
,具体涉及一种海上风电巡检系统及其工作方法。
技术介绍
海上风电场运行维护需综合考虑离岸距离、气象海况、机组故障率、维护行为、发电能力、运维经济性等因素来进行运维船的配置。一般来说较大规模的风电场采用船队形式,如高速运维船、专业运维船、居住船、自升式运维船船及其他专用工程船舶。海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能,能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础,防止对基础造成较大冲击,并能够与基础持续接触。运维船配置的一般原则是:天气较好、离岸较近的采用普通运维船,天气复杂、离岸较近的采用先进的专业运维船,天气较好、离岸较远的采用普通运维船或专业运维船和运维母船,天气较复杂、离岸较远的采用专业运维船和运维母船。目前运维船大多采用燃油电动机作为动力源,但是燃油电动机在非最佳工况时能源利用率不高,例如起步、加速、制动等,且能耗高,致使每次出海巡检的成本也大大提高,不够经济环保。在单一能源出现故障后,存在一定的安全问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上风电巡检系统,其特征在于,包括插电式混合动力巡检船(1)和固定充电装置(2);/n插电式混合动力巡检船(1)包括电机(1-1)、燃油发动机(1-2)、太阳能蓄能板(1-3)、无线充电接收端(1-4)、蓄能电池组(1-5)、传动系统(1-6)和推进装置(1-7);传动系统(1-6)分别与电机(1-1)、燃油发动机(1-2)和推进装置(1-7)连接,电机(1-1)与蓄能电池组(1-5)连接,蓄能电池组(1-5)分别与太阳能蓄能板(1-3)和无线充电接收端(1-4)连接;/n固定充电装置(2)设置在海上风机的基础上,固定充电装置(2)包括光伏板组件(2-1)、蓄能装置(2-2)和无线充电...

【技术特征摘要】
1.一种海上风电巡检系统,其特征在于,包括插电式混合动力巡检船(1)和固定充电装置(2);
插电式混合动力巡检船(1)包括电机(1-1)、燃油发动机(1-2)、太阳能蓄能板(1-3)、无线充电接收端(1-4)、蓄能电池组(1-5)、传动系统(1-6)和推进装置(1-7);传动系统(1-6)分别与电机(1-1)、燃油发动机(1-2)和推进装置(1-7)连接,电机(1-1)与蓄能电池组(1-5)连接,蓄能电池组(1-5)分别与太阳能蓄能板(1-3)和无线充电接收端(1-4)连接;
固定充电装置(2)设置在海上风机的基础上,固定充电装置(2)包括光伏板组件(2-1)、蓄能装置(2-2)和无线充电发射端(2-3),光伏板组件(2-1)与蓄能装置(2-2)连接,蓄能装置(2-2)与无线充电发射端(2-3)连接。


2.根据权利要求1所述的海上风电巡检系统,其特征在于,太阳能蓄能板(1-3)布设在插电式混合动力巡检船(1)的甲板及船身表面。


3.根据权利要求1所述的海上风电巡检系统,其特征在于,插电式混合动力巡检船(1)的船身上设有用以测量与无线充电发射端(2-3)距离的测距装置。


4.根据权利要求1所述的海上风电...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晨童彤王剑钊任鑫王恩民杨晓峰王华赵鹏程
申请(专利权)人:中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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