【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷系统装置，特指一种制冷系统中的过热蒸汽饱和器。
技术介绍
在利用制冷剂相态变化原理的制冷技术中，不管是蒸汽压缩式制冷，还是蒸汽吸收式制冷，制冷剂在进入冷凝器前都是过热状态的，这是影响制冷机组性能系数的重要因素。过热蒸汽的存在，从热力循环角度讲，增加了制冷系统的不可逆性，降低了其热力学性能，从传热角度讲，过热蒸汽的冷却放热系数要比饱和蒸汽的冷凝放热系数小两个数量级，这就大大降低了冷凝器的换热能力，从可靠性角度讲，过热容易造成制冷剂的热分解，降低制冷剂对润滑油的溶解度，不利于润滑油的回流。
技术实现思路
为了提高制冷系统的性能系数，降低其能源消耗，本技术提供一种过热蒸汽饱和器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在冷凝器前加装一过热蒸汽饱和器，其进口接过热蒸汽管，出口接饱和蒸汽管，中间夹套接饱和液体管，在过热蒸汽饱和器中，来自压缩机或发生器的过热蒸汽与冷凝器后的部分饱和液体进行热质交换，使其变为饱和蒸汽后送入冷凝器。过热蒸汽饱和器的使用将大大改善制冷系统的热力学性能，充分发挥冷凝器的换热能力，有效降低冷凝压力，减少制冷机的能量消耗，提高系统的可靠性。附图...
【技术保护点】
制冷系统中的过热蒸汽饱和器，其特征是在冷凝器前加装一过热蒸汽饱和器（２），其进口接过热蒸汽管（１），出口为饱和蒸汽管（３），中间夹套接饱和液体管（４），饱和液体管（４）与节流阀（６）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周根明，周燕，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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