【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆车厢超载控制方法及控制系统
本专利技术涉及车辆超载
，具体涉及一种轨道车辆车厢超载控制方法及控制系统。
技术介绍
轨道车辆是一种重要的交通工具，轨道车辆具有载客量大的特点，为了保证车辆运行的安全性，通常将车辆控制在超载范围内。目前轨道车辆的超载主要是考虑车辆整车的承载情况，控制整车的重量在运行要求内，而忽视了单节车厢的承载能力，若乘客在车厢中分配不均匀，超过单车最大载重，会造成行车隐患。因此，如何提高轨道车辆车厢超载控制的精确性，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种轨道车辆车厢超载控制方法，轨道车辆包括至少两节车厢，每一节车厢通过空气弹簧支撑于转向架构架，所述轨道车辆车厢超载控制方法包括以下内容：S1、实时获取与各节车厢所对应的空气弹簧的压力值，以及当前状态车辆的行驶速度；S2、当当前状态车辆的行驶速度小于预设值时，则判断所获取的各节车厢所对应的空气弹簧压力值与预存的预警值大小系、空气弹簧压力值与预存的报警值大...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆车厢超载控制方法，其特征在于，轨道车辆包括至少两节车厢，每一节车厢通过空气弹簧支撑于转向架构架，所述轨道车辆车厢超载控制方法包括以下内容：/nS1、实时获取与各节车厢所对应的空气弹簧的压力值，以及当前状态车辆的行驶速度；/nS2、当当前状态车辆的行驶速度小于预设值时，则判断所获取的各节车厢所对应的空气弹簧压力值与预存的预警值大小系、空气弹簧压力值与预存的报警值大小，当其中一车厢所对应的空气弹簧压力值大于所述预警值且小于所述报警值时，发出超载预警提示信号并显示大于所述预警值的空气弹簧压力值所对应的车厢；/n当其中一车厢所对应空气弹簧压力值大于所述报警值时，发出...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆车厢超载控制方法，其特征在于，轨道车辆包括至少两节车厢，每一节车厢通过空气弹簧支撑于转向架构架，所述轨道车辆车厢超载控制方法包括以下内容：
S1、实时获取与各节车厢所对应的空气弹簧的压力值，以及当前状态车辆的行驶速度；
S2、当当前状态车辆的行驶速度小于预设值时，则判断所获取的各节车厢所对应的空气弹簧压力值与预存的预警值大小系、空气弹簧压力值与预存的报警值大小，当其中一车厢所对应的空气弹簧压力值大于所述预警值且小于所述报警值时，发出超载预警提示信号并显示大于所述预警值的空气弹簧压力值所对应的车厢；
当其中一车厢所对应空气弹簧压力值大于所述报警值时，发出超载报警提示信号并显示大于所述报警值的压力值所对应的车厢。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车厢超载控制方法，其特征在于，所述预设值为0-6km/h。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆车厢超载控制方法，其特征在于，所述每一节车厢的前端部和后端部均设置有所述转向架构架，每一转向架构架与所述车厢之间设置有左右对称的两个空气弹簧，步骤S1具体为：获取每一节车厢所对应的四个空气弹簧的压力值；在步骤S2中首先根据同一节车厢所对应的四个空气弹簧的压力值计算平均压力值，以平均压力值与所述预警值或所述报警值进行比较。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆车厢超载控制方法，其特征在于，当所述空气弹簧压力值大于所述预警值且小于等于所述报警值时，仅将该空气弹簧压力值所对应的车厢信息显示于乘务员室内显示屏、机械师室网络显示屏或司机室操纵台网络显示屏其中一者或几者，并且车辆可正常行驶。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁建英，高超绪，许琼晓，谢立军，许万涛，迟鹏飞，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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