【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的便于安装的电容器
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车用的便于安装的电容器。
技术介绍
汽车的组成部件电容器是必不可少的，与蓄电池相比，它具有较高的比功率，且对环境无污染，目前在汽车领域中的电容器使用较为广泛，但是现在大多数的电容器是焊接安装在线路板上使用，电容器体积较小，焊接时没有固定结构很容易焊接偏斜，并且容易在焊接时使得电容器的壳体接触到线路板上使得焊接物渗入至电容器穿线孔内，对电容器的性能产生影响，同时电容器不能在高温和潮气的环境中使用，高温和潮湿的环境会导致电容器内部产生损坏，大多数的电容器没有设置降温除湿结构，不便于其长期使用。针对上述问题，在原有汽车用的电容器的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用的便于安装的电容器，解决了现在大多数的电容器是焊接安装在线路板上使用，电容器体积较小，焊接时没有固定结构很容易焊接偏斜，并且容易在焊接时使得电容器的壳体接触到线路板上使得焊接物渗入至电容器穿线孔内，对电容器的性能产生影响...
【技术保护点】
1.一种汽车用的便于安装的电容器，包括电容器本体(1)、内部滑槽(4)和放置槽(12)，其特征在于：所述电容器本体(1)设置在支架(2)的内侧，且支架(2)的外部两侧下方对称开设有收纳槽(3)，所述内部滑槽(4)预留在收纳槽(3)的侧面，且内部滑槽(4)通过内部滑块(5)与固定块(6)相互连接，所述固定块(6)通过侧边转轴(7)与支撑杆(8)的一端相互连接，且支撑杆(8)的另一端通过中间转轴(9)与底杆(10)相互连接，并且底杆(10)的侧边通过底部转轴(11)与支架(2)相互连接，所述放置槽(12)开设在支架(2)的上表面，且放置槽(12)的内部安装有风扇盒(13)，并且...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用的便于安装的电容器，包括电容器本体(1)、内部滑槽(4)和放置槽(12)，其特征在于：所述电容器本体(1)设置在支架(2)的内侧，且支架(2)的外部两侧下方对称开设有收纳槽(3)，所述内部滑槽(4)预留在收纳槽(3)的侧面，且内部滑槽(4)通过内部滑块(5)与固定块(6)相互连接，所述固定块(6)通过侧边转轴(7)与支撑杆(8)的一端相互连接，且支撑杆(8)的另一端通过中间转轴(9)与底杆(10)相互连接，并且底杆(10)的侧边通过底部转轴(11)与支架(2)相互连接，所述放置槽(12)开设在支架(2)的上表面，且放置槽(12)的内部安装有风扇盒(13)，并且风扇盒(13)的下表面两侧固定有定位柱(14)，所述放置槽(12)的下表面预留有定位槽(15)，且放置槽(12)的下方开设有穿槽(16)，所述穿槽(16)通过上部转轴(17)与挡板(18)相互连接，且挡板(18)之间通过内部转轴(19)相互连接，所述电容器本体(1)的外部两侧固定有连接块(20)，且连接块(20)的侧面安装有侧边滑块(21)，并且连接块(20)通过侧边滑块(21)与侧边滑槽(22)相互连接，所述侧边滑槽(22)对称预留在支架(2)的内部两侧，且支架(2)的内侧焊接有限位块(23)，并且限位块(23)通过弹簧(24)与连接块(20)相互连接，所述穿槽(16)的前后两侧开设有顶部滑槽(25)，且顶部滑槽(25)通过顶部滑块(26)与挡板(18)相互连接，并且顶部滑块(26)对称固定在挡板(18)的前后两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的便于安装的电容器，其特征在于：所述支架(2)通过侧边滑槽(22)和侧边滑块(21)与连接块(20)组成滑动结构，且连...
【专利技术属性】
技术研发人员：严于松，李书伟，胡江峰，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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