一种机动车会车灯光自动调整系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车会车灯光自动调整系统，包括：直射光线接收桶和盒体，所述直射光线接收桶的右侧设置有透光玻璃，并且直射光线接收桶的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支架，所述焦点支架上设置有光导纤维，所述直射光线接收桶内壁的顶部和底部之间且位于所述焦点支架的左侧固定连接有反光罩，所述光导纤维的左端贯穿所述反光罩的内部且延伸至所述反光罩的左侧，涉及机动车辅助设备技术领域。该机动车会车灯光自动调整系统通过反光罩将光线聚集在焦点，通过光导纤维，光导纤维末端紧贴光敏电阻，直射光线接收增强桶可以阻断自己灯光光线，增强对方光强的作用，还有阻挡侧方光线的作用，预防误动作。

An automatic adjustment system of vehicle passing lights

【技术实现步骤摘要】
一种机动车会车灯光自动调整系统
本专利技术涉及机动车辅助设备
，具体为一种机动车会车灯光自动调整系统。
技术介绍
机动车夜间行驶机动车包括汽车、三轮车、摩托车、电动车等都需要打开车灯照明，为了使司机能够看到较远的地方，厂家设置了远光灯，但是使用远光灯同时，又会使逆向驶来的驾驶员，看不到前面的物体，导致瞬时视盲，所以厂家又设置了近光灯，要求司机在车辆交会时，关掉远光灯，打开近光灯。可是，在实际生活中，只有少部分司机是这样做的，因此，远光造成视盲导致车祸的概率大大上升，影响夜间驾驶员行驶的过程中进行安全的会车，存在安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种机动车会车灯光自动调整系统，解决了车辆会车时远光灯与近光灯无法自动转换的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种机动车会车灯光自动调整系统包括：直射光线接收桶和盒体，所述直射光线接收桶的右侧设置有透光玻璃，并且直射光线接收桶的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车会车灯光自动调整系统，包括直射光线接收桶（1）和盒体（2），其特征在于：所述直射光线接收桶（1）的右侧设置有透光玻璃（3），并且直射光线接收桶（1）的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支架（4），所述焦点支架（4）上设置有光导纤维（5），所述直射光线接收桶（1）内壁的顶部和底部之间且位于所述焦点支架（4）的左侧固定连接有反光罩（6），所述光导纤维（5）的左端贯穿所述反光罩（6）的内部且延伸至所述反光罩（6）的左侧，所述盒体（2）的内部设置有光控电路板（7），并且盒体（2）的内部且位于所述光控电路板（7）的右侧设置有限位板（8），所述限位板（8）的右侧固定连接有缓冲弹簧（9），所述...

【技术特征摘要】
1.一种机动车会车灯光自动调整系统，包括直射光线接收桶（1）和盒体（2），其特征在于：所述直射光线接收桶（1）的右侧设置有透光玻璃（3），并且直射光线接收桶（1）的内壁的顶部和底部之间固定连接有焦点支架（4），所述焦点支架（4）上设置有光导纤维（5），所述直射光线接收桶（1）内壁的顶部和底部之间且位于所述焦点支架（4）的左侧固定连接有反光罩（6），所述光导纤维（5）的左端贯穿所述反光罩（6）的内部且延伸至所述反光罩（6）的左侧，所述盒体（2）的内部设置有光控电路板（7），并且盒体（2）的内部且位于所述光控电路板（7）的右侧设置有限位板（8），所述限位板（8）的右侧固定连接有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的右侧固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的右侧固定连接有光敏电阻（11），所述光导纤维（5）的左端贯穿所述直射光线接收箱（1）内壁的左侧且与所述光敏电阻（11）的右侧抵触。


2.根据权利要求1所述的一种机动车会车灯光自动调整系统，其特征在于：所述光控电路板（7）上设置有放大电路，所述放大电路的输入端与所述光敏电阻（11）的输出端电性连接。


3.根据权利要求1所述的一种机动车会车灯光自动调整系统，其特征在于：所述光控电路板（7）的输入端设置有电源和继电器，所述电源采用输出电压为12V。


4.根据权利要求1所述的一种机动车会车灯光自动调整系统，其特征在于：所述继电器上分别设置有①连接点和②连接点，所述①连接点为常闭点，所述②连接点为时闭点。


5.根据权利要求1所述的一种机动车会车灯光自动调整系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文义，
申请(专利权)人：李文义，
类型：发明
国别省市：山东;37