【技术实现步骤摘要】
一种高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置
本技术属于蠕墨铸铁加工
，尤其涉及一种高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置。
技术介绍
蠕墨铸铁是一种石墨形态介于片状和球状之间的一种新型工程材料，其常规力学性能、耐磨性和热疲劳性能比灰铸铁好得多，导热率、减震性又比球墨铸铁优良。因此，该材料既有灰铸铁良好的导热性、减震性，又有球墨铸铁良好的耐磨性和高强度，可以广泛地用于制造柴油发动机机体、缸盖、缸套、刹车片、制动鼓、进排气歧管及钢锭模、玻璃模具等。目前运输业发展需求及工程车辆升级，市场对高安全性、高强度、长寿命制动鼓的需求日益迫切。汽车制动鼓在热疲劳和磨损条件下使用，因此，要求制动鼓材质具有良好的耐热疲劳性能和耐磨性能，汽车制动鼓普遍采用高强度灰铸铁生产，其材质发展方向为高导热性和高强度，一般通过提高含碳量和改善石墨形态提高导热性，通过加入合金元素提高强度，普通铸铁制动鼓材质牌号为HT250，含碳量3.2-3.5％，加入0.3-0.6％铜、铬合金化处理，要求A型石墨为主，强度大于250MPa。用蠕墨铸铁制成的制动鼓既保持了灰铸...
【技术保护点】
1.一种高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置，其特征在于，该高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置包括导出板（1），快拆螺栓（2），砂箱（3），导流管（4），机械阀门一（5），机械阀门二（6），导出管（7），原料进斗（8），连接管（9），熔炼炉（10），支撑柱（11），支撑底座（12），可调节原料杂质滤除导板结构（13），可温度控制调节降温箱结构（14）和可辅助冷却降温扇结构（15），所述的导出板（1）纵向通过快拆螺栓（2）安装在砂箱（3）的右侧出口处；所述的导流管（4）横向右端螺纹连接在砂箱（3）的左下侧出口处；所述的导流管（4）的前部中间位置螺纹连接有机械阀门一（5）；所述的机械...
【技术特征摘要】
1.一种高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置，其特征在于，该高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置包括导出板（1），快拆螺栓（2），砂箱（3），导流管（4），机械阀门一（5），机械阀门二（6），导出管（7），原料进斗（8），连接管（9），熔炼炉（10），支撑柱（11），支撑底座（12），可调节原料杂质滤除导板结构（13），可温度控制调节降温箱结构（14）和可辅助冷却降温扇结构（15），所述的导出板（1）纵向通过快拆螺栓（2）安装在砂箱（3）的右侧出口处；所述的导流管（4）横向右端螺纹连接在砂箱（3）的左下侧出口处；所述的导流管（4）的前部中间位置螺纹连接有机械阀门一（5）；所述的机械阀门二（6）螺纹连接在导出管（7）的前部中间位置；所述的原料进斗（8）的右下端螺纹连接在连接管（9）的上端；所述的连接管（9）纵向下端螺纹连接在熔炼炉（10）的上部中间位置；所述的导出管（7）横向左端螺纹连接在熔炼炉（10）的右下侧出口处；所述的支撑柱（11）分别纵向一端螺栓连接在支撑底座（12）的上部四角位置，另一端分别螺栓连接在熔炼炉（10）的底部四角位置；所述的可调节原料杂质滤除导板结构（13）和原料进斗（8）相连接；所述的可温度控制调节降温箱结构（14）连接在导流管（4）和导出管（7）之间；所述的可辅助冷却降温扇结构（15）和砂箱（3）相连接；所述的可调节原料杂质滤除导板结构（13）包括滤杂网（131），调节框（132），衔接座（133），挡板（134），集杂盒（135），清理板（136）和伸缩调节杆（137），所述的滤杂网（131）镶嵌在调节框（132）的内部中间位置；所述的调节框（132）的右端轴接在衔接座（133）的内部中间位置；所述的挡板（134）分别横向下部螺栓连接在调节框（132）的前后两部中间位置；所述的集杂盒（135）螺钉连接在调节框（132）的下部中间位置；所述的清理板（136）螺栓连接在集杂盒（135）的底部右侧出口处；所述的伸缩调节杆（137）纵向一端轴接在集杂盒（135）的底部中间位置。
2.如权利要求1所述的高珠光体高蠕化率蠕墨铸铁制备装置，其特征在于，所述的可温度控制调节降温箱结构（14）包括箱盖（141），温控箱（142），底部保温块（143），保温筒（144），加热片（145）和控制器（14...
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