一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法技术方案

本发明专利技术公开了一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法，通过分析城市轨道交通设备类型、维修特点以及维保模式，计算出周期性维修工时和年故障处理工时，构建基于年度检修计划总工时的人员定额算法，最终测算人员数量。本发明专利技术具有算法精度高且简易、科学度高、节省资源、提高效率的优点。

A method of equipment maintenance personnel quota for urban rail transit signal system

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法
本专利技术属于轨道交通设备维修人员定额
，特别是一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法。
技术介绍
目前已有的人员定额较多关于企业作业线的人员配置优化，存在以下缺点：①可适用于城市轨道交通信号系统设备维修人员定额相关研究较少；②劳动定额考核研究从理论到实践有较多问题未解决如定额的定义以及不同工种的工作内容及其工作定额的计量单位。
技术实现思路
本专利技术的目的在于开发一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法，具体步骤为：步骤1、对城市轨道交通设备的维保模式进行分析，划分为日常保养、周检、月检、季检、半年检和年检；统计不同设备的维保模式、数量以及不同维保模式下的单位维修时长，并进行步骤2；步骤2、计算某一需要日常保养设备的检修计划总工时；步骤3、统计信号系统设备总量以及检修计划总工时，得到所有设备检修计划总工时；步骤4、根据月故障件数和平均故障维修工时得到年故障处理工时；步骤5、根据标准作业效率核算年维修总工时；步骤6、计算每人年度维修工时；步骤7、计算城市轨道交通维修人员定额。其中步骤2中的计算日常保养设备的检修计划总工时，算法实现如下：Q11＝A1×T11×m11式中，假定一台设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；一台设备日常保养年次数需要日常保养的设备为11，设备11的单位日常保养时间为T11，日常保养的设备11数量为m11，可得到设备11的检修计划总工时Q11。其中步骤3中的计算所有设备的检修计划总工时，算法实现如下：式中，i和j分别表示第i个个体的第j维的值，设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；需要日常保养的设备为11、12、13、……、1n，需要周检的设备为21、22、23、……、2n，需要月检的设备为31、32、33、……、3n，需要季检的设备为41、42、43、……、4n，需要半年检的设备为51、52、53、……、5n，需要年检的设备为61、62、63、……、6n(同一设备会在不同修程出现)；设备11单位日常保养时间为T11，设备12单位日检时间为T12，则设备13单位日检时间为T13，以此类推，设备1n单位日常保养时间为T1n。同理可得，设备2n单位周检时间为T2n，设备3n单位月检时间为T3n，设备4n单位季检时间为T4n，设备5n单位半年检时间为T5n，设备6n单位年检时间为T6n；日常保养的设备11数量为m11；日常保养的设备12数量为m12，日常保养的设备13数量为m13，以此类推，日常保养的设备1n数量为m1n。同理可得，周检2n的数量为m2n，月检3n的数量为m3n，季检4n的数量为m4n，半年检5n的数量为m5n，年检6n的数量为m6n；其中步骤4中的计算年故障处理工时，算法实现如下：Q年故障＝F×TF×12式中，F为月故障件数，TF为平均故障维修工时，12为一年中的月份，Q年故障为年故障处理工时；其中步骤5中的计算年维修总工时，算法实现如下：Q年值班＝V×52×8Q年重大保障＝8·a·bQ其他＝52×8·bQ＝Q检+Q年故障+Q年值班+Q年重大保障+Q其他式中，V为城市轨道交通工作人员每周需要的值班天数，52指一年内包含的星期数，8指工作人员一天的工作时间。a为年重大保障天数(休息日)，b为重大事故需要的保障人数。Q年值班为年值班工时数，Q年重大保障为年重大保障工时数，Q其他为维修工时，Q为年维修总工时；其中步骤6中的计算每人年度维修工时，算法实现如下：Q每人＝8×(365-d-e-2×52)-52·cc为人均周综合管理工时，d为人均年假、事假等假期天数，e为法定节假日天数，Q每人为每人年维修总工时；其中步骤7中的计算城市轨道交通维修人员定额，算法实现如下：R＝Q(λ·Q每人)λ为总工时利用率(按测算说明矩阵表取值，一般取值为0.9)，R为城市轨道交通维修人员定额。本专利技术与现有算法相比，其显著优点为：(1)本专利技术可适用城市轨道交通信号系统设备维修人员定额，其工作的定额单位为工时；(2)具体给出工时的计算方法，算法精度高且简易、科学度高、节省资源、提高效率。附图说明图1是本专利技术一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法的流程图。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例对本专利技术作进一步说明。一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法，具体步骤为：(1)对城市轨道交通设备的维保模式进行分析，划分为日常保养、周检、月检、季检、半年检和年检；统计不同设备的维保模式、数量以及不同维保模式下的单位维修时长；假定一台设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；(2)计算某一需要日常保养设备的检修计划总工时，计算公式为：Q11＝A1×T11×m11式中，假定一台需要日常保养的设备为11，设备11的单位日常保养时间为T11，日常保养的设备11数量为m11，可得到设备11的检修计划总工时Q11；(3)得到所有设备检修计划总工时，计算公式为：式中，i和j分别表示第i个个体的第j维的值，设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；需要日常保养的设备为11、12、13、……、1n，需要周检的设备为21、22、23、……、2n，需要月检的设备为31、32、33、……、3n，需要季检的设备为41、42、43、……、4n，需要半年检的设备为51、52、53、……、5n，需要年检的设备为61、62、63、……、6n，同一设备会在不同修程出现；设备11单位日常保养时间为T11，设备12单位日检时间为T12，则设备13单位日检时间为T13，以此类推，设备1n单位日常保养时间为T1n；同理可得，设备2n单位周检时间为T2n，设备3n单位月检时间为T3n，设备4n单位季检时间为T4n，设备5n单位半年检时间为T5n，设备6n单位年检时间为T6n；日常保养的设备11数量为m11；日常保养的设备12数量为m12，日常保养的设备13数量为m13，以此类推，日常保养的设备1n数量为m1n；同理可得，周检2n的数量为m2n，月检3n的数量为m3n，季检4n的数量为m4n，半年检5n的数量为m5n，年检6n的数量为m6n；(4)得到年故障处理工时，计算公式为：Q年故障＝F×TF×12式中，F为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1、将城市轨道交通设备的维保模式划分为日常保养、周检、月检、季检、半年检和年检；统计不同设备的维保模式、数量以及不同维保模式下的单位维修时长，并进行步骤2；/n步骤2、计算某一需要日常保养设备的检修计划总工时；/n步骤3、统计信号系统设备总量以及检修计划总工时，得到所有设备检修计划总工时；/n步骤4、根据月故障件数和平均故障维修工时得到年故障处理工时；/n步骤5、根据标准作业效率核算年维修总工时；/n步骤6、计算每人年度维修工时；/n步骤7、计算城市轨道交通维修人员定额。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通信号系统设备维修人员定额方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、将城市轨道交通设备的维保模式划分为日常保养、周检、月检、季检、半年检和年检；统计不同设备的维保模式、数量以及不同维保模式下的单位维修时长，并进行步骤2；
步骤2、计算某一需要日常保养设备的检修计划总工时；
步骤3、统计信号系统设备总量以及检修计划总工时，得到所有设备检修计划总工时；
步骤4、根据月故障件数和平均故障维修工时得到年故障处理工时；
步骤5、根据标准作业效率核算年维修总工时；
步骤6、计算每人年度维修工时；
步骤7、计算城市轨道交通维修人员定额。


2.根据权利要求1所述的城市轨道交通维修人员定额方法，其特征在于：步骤2中的计算日常保养设备的检修计划总工时，算法实现如下：
Q11＝A1×T11×m11
式中，假定一台设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；一台设备日常保养年次数需要日常保养的设备为11，设备11的单位日常保养时间为T11，日常保养的设备11数量为m11，可得到设备11的检修计划总工时Q11。


3.根据权利要求1所述的城市轨道交通维修人员定额方法，其特征在于：步骤3中的计算所有设备的检修计划总工时，算法实现如下：



式中，i和j分别表示第i个个体的第j维的值，设备日常保养年次数为A1，周检年次数为A2，月检年次数为A3，季检年次数为A4，半年检年次数为A5，年检年次数为A6；
需要日常保养的设备为11、12、13、……、1n，需要周检的设备为21、22、23、……、2n，需要月检的设备为31、32、33、……、3n，需要季检的设备为41、42、43、……、4n，需要半年检的设备为51、52、53、……、5n，需要年检的设备为61、62、63、……、6n(同一设备会在不同修程出现)；
设备11单位日常保养时间为T11，设备12单位日检时间为T12，则设备13单位日检时间为T13...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永能，王笑天，范博，彭佳欣，陈亚鑫，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32