一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，包括传送部和测量部，所述传送部用于传送竖直放置的待测轮胎，所述测量部至少包括设置于所述传送部传输路线上方压力传感器件，所述压力传感部件与所述待测轮胎相对设置，所述压力传感器件信号连接于计算机。本实用新型专利技术的一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置解决了测量轮胎摩擦过程中会对轮胎造成损坏以及结构复杂的问题。其优化了测量过程并且计算、对比简单，可以迅速对比不同轮胎的摩擦系数；而且减少了对轮胎的破坏性，降低了测试成本。

A device for measuring the dynamic friction performance of tire surface

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置
本技术属于自动化检测
，具体涉及一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置。
技术介绍
汽车轮胎质量与汽车在不同环境中的行车安全息息相关，而汽车轮胎的动摩擦系数与轮胎的抓地性对汽车本身的稳定性能起着决定性作用。因此需要通过测量汽车轮胎的动摩擦系数来提升汽车的质量并减少对驾驶安全的影响。而摩擦是一种非常复杂的现象，对这种复杂现象的研究，前人已经做了不少工作，至今仍在研究。目前，对于汽车轮胎摩擦测量的方法有很多。例如，专利(CN103776639A)提出了一种轮胎力学的测量方法，该方法采用转鼓模拟装置，通过实验过程中对存储能量的不断消耗，实现速度从高到低的不断变化来进行试验，但是该方法试验周期较长且对轮胎具有很大破坏性，成本较高；专利(CN206618673U)提出了一种低速可调的摩擦系数测量装置，该装置采用摩擦轮，对钢轮和包裹在钢轮外部的橡胶轮进行试验，其传动机构为链条传动机构，该装置结构复杂，模型解算困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，其特征在于，包括传送部和测量部，/n所述传送部用于传送竖直放置的待测轮胎，/n所述测量部至少包括设置于所述传送部传输路线上方的压力传感器件，所述压力传感部件与所述待测轮胎相对设置，所述压力传感器件信号连接于计算机。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，其特征在于，包括传送部和测量部，
所述传送部用于传送竖直放置的待测轮胎，
所述测量部至少包括设置于所述传送部传输路线上方的压力传感器件，所述压力传感部件与所述待测轮胎相对设置，所述压力传感器件信号连接于计算机。


2.如权利要求1所述的用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，其特征在于，所述传送部包括相对设置的转轴一和转轴二、以及连接于所述转轴一和转轴二之间的传送带，所述待测轮胎竖直放置于所述传送带上，所述转轴一通过电机驱动转动。


3.如权利要求1所述的用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置，其特征在于，所述测量部还包括设置于所述传送部上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珣，李林鹏，韦匡鹤，王欣，张琼，安瑛，王玥，
申请(专利权)人：西安工程大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61