【技术实现步骤摘要】
一种路面检测用取芯装置
本技术涉及路面检测
，具体的，涉及一种路面检测用取芯装置。
技术介绍
公路在修建成功之后需要对其进行检验，现有的检验大多通过在公路上钻孔取样，通过检测芯样来检测路面结构层厚度、强度等参数。现有的芯样钻孔与取出多为一体化设备，钻孔后直接取出，专利技术人认为，这种方式取出的芯样存在断裂、表面不完整的情况，影响整个芯样的检测，从而难以得到准确的路面结构层厚度、强度等参数，无法对路面质量做出准确的判断。
技术实现思路
针对现有的路面取芯装置容易在取芯的过程中断裂、所取的芯表面不完整的不足，本技术旨在提供一种路面检测用取芯装置，其能够通过设置上下移动的取样筒，取样筒罩住芯样，通过卡刀固定后进行取出，能够有效保证芯样的完整，避免断裂、破损的情况发生，从而保证了检测数据的准确性，能够准确的得出路面的质量情况。本技术的目的，是提供一种路面检测用取芯装置。为实现上述技术目的，本技术公开了下述技术方案：本技术公开了一种路面检测用取芯装置，包括底座、第一支架、第二支架、...
【技术保护点】
1.一种路面检测用取芯装置，其特征在于，包括底座、第一支架、第二支架、第一推杆、第二推杆、取芯筒和控制器，第一支架和第二支架均连接于底座，第一支架和第二支架之间连接有支撑板，支撑板连接第一伸缩杆，取芯筒固定连接于第一伸缩杆；第一伸缩杆连接控制器；/n第一推杆和第二推杆固定连接于底座，第一推杆与第二推杆之间连接有把手，底座连接滚轮；/n底座开设取芯槽，取芯槽与取芯筒同心配合；所述取芯筒内设有卡刀。/n
【技术特征摘要】
1.一种路面检测用取芯装置，其特征在于，包括底座、第一支架、第二支架、第一推杆、第二推杆、取芯筒和控制器，第一支架和第二支架均连接于底座，第一支架和第二支架之间连接有支撑板，支撑板连接第一伸缩杆，取芯筒固定连接于第一伸缩杆；第一伸缩杆连接控制器；
第一推杆和第二推杆固定连接于底座，第一推杆与第二推杆之间连接有把手，底座连接滚轮；
底座开设取芯槽，取芯槽与取芯筒同心配合；所述取芯筒内设有卡刀。
2.如权利要求1所述的路面检测用取芯装置，其特征在于，所述第一伸缩杆为电动推杆，所述电动推杆与控制器电连接。
3.如权利要求1所述的路面检测用取芯装置，其特征在于，所述取芯筒整体呈圆柱形，取芯筒的底部具有开口，取芯筒内部中空形成用于存放芯样的芯样存放腔，芯样存放腔下侧设有卡刀。
4.根据权利要求3所述的路面检测用取芯装置，其特征在于，所述芯样存放腔的腔顶设有夹板，夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：段叔瑜，盛余祥，张正超，魏磊，韦金城，安平，闫翔鹏，丁伟，刘卓雨，刘杨，张晓萌，陈婷婷，孙兆云，孙强，吴文娟，
申请(专利权)人：山东建筑大学，山东省交通科学研究院，日照公路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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