一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，于结构顶板和结构中板底部设置纵横交错的下翻梁，下翻梁的梁底设置预埋滑槽，T型锚栓可方便地固定于滑槽内，T型螺栓与滑槽之间利用滚珠实现无摩擦滑动，T型锚栓提供站内物资运输需要的锚固点。本实用新型专利技术由板下结构下翻梁内预埋滑槽与T型锚栓形成受力体系，满足基坑盖挖区域物质的运输需要，基于基坑明挖部分龙门吊与盖挖部分结构板下运输系统，实现基坑开挖与主体结构浇筑期间各类物资的高校运输，有效避免常规基坑开挖与主体结构浇筑期间，站内物资运输路径与基坑内支撑空间冲突，可显著提高地下工程施工效率，节约工期与工程投资，可为地下结构施工提供借鉴参考。

An internal transportation system of underground structure based on under slab chute

【技术实现步骤摘要】
一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统
本技术属于地下工程
，具体涉及一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统。
技术介绍
随着经济的快速发展，为引导城市合理布局和有序开发，充分利用地下资源为城市发展提供广阔的延伸空间，近年来地下空间逐步向大埋深、大空间方向发展，在人口稠密的中心城区，由于交通出行与人民日常生活需要，基坑工程经常需要面临局部盖挖的情况，以便尽快回复路面交通，将工程对周边的影响时间与影响程度降至最低，因此在地下空间开发过程中如何高效、快速地完成现场所需物资的进出与搬运，是影响工程顺利、高效推进的一大关键因素。作为地下工程的典型代表，城市轨道交通地下车站基坑开挖与主体结构施工过程中，由于常规明挖基坑内沿基坑高度方向布置的多道内支撑的存在，导致龙门吊水平向贯通运输路径受阻，坑内物资需要垂直吊运至地面标高后才能进行水平向运输，导致土方外运以及各类建筑材料的运输，尤其是站内物资的水平运输，效率相对低下，在一定程度上制约了工程的高效推进。甚至在某些情况下，成为了地下工程工期的制约因素。土方外运及各类建筑物资的运输效率，直接关系到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，包括需要局部盖挖施工的地下工程主体结构（1），主体结构（1）包括结构顶板（3）、结构中板（4）、结构底板（5）、侧墙（6）和结构柱（7），主体结构（1）的侧墙（6）外侧为基坑围护桩（2），其特征在于：/n结构顶板（3）和结构中板（4）的板下设置有纵横交错的横向下翻梁（9）和纵向下翻梁（10），横向下翻梁（9）和纵向下翻梁（10）底部预埋滑槽（11），T型锚栓（13）嵌固于滑槽（11）内，实现站内物资平移吊装。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，包括需要局部盖挖施工的地下工程主体结构（1），主体结构（1）包括结构顶板（3）、结构中板（4）、结构底板（5）、侧墙（6）和结构柱（7），主体结构（1）的侧墙（6）外侧为基坑围护桩（2），其特征在于：
结构顶板（3）和结构中板（4）的板下设置有纵横交错的横向下翻梁（9）和纵向下翻梁（10），横向下翻梁（9）和纵向下翻梁（10）底部预埋滑槽（11），T型锚栓（13）嵌固于滑槽（11）内，实现站内物资平移吊装。


2.根据权利要求1所述的一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，其特征在于：
横向下翻梁（9）和纵向下翻梁（10）通长预埋滑槽（11），横向下翻梁（9）与纵向下翻梁（10）交点处，滑槽（11）相交贯通。


3.根据权利要求2所述的一种基于板下滑槽的地下结构内部运输系统，其特征在于：
滑槽（11）横截面呈C形，开口向下，内部形成T形槽，T型锚栓（13）上部嵌入T形槽内，下部连接站内物资运...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴志仁，胡瑞青，王俊，李谈，高志宏，王立新，李润轩，马晓波，康华，郭亮，王天明，李储军，贾少春，曹伟，王博，杨沛敏，翁木生，毛念华，张海，汪珂，段亚刚，王春希，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61