一种桥梁应力面板预制构件制造技术

技术编号:24559084 阅读:31 留言:0更新日期:2020-06-20 21:13
本实用新型专利技术属于建筑施工领域,尤其是一种桥梁应力面板预制构件,针对现有的采用液压缸方式调整预应力张拉板的松紧程度,液压缸的运动过程为下压缸和推起缸的配合运动实现一个方向的往复运动,对预应力张拉板调整松紧时需要反复的进行调节,直至将预应力张拉板调整至合适的位置,使用液压缸使调节过程的步骤过于繁琐,人工强度大的问题,现提出如下方案,其包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有固定板,且固定板的一侧固定安装有预应力张拉板,所述安装板的一侧设有固定块,本实用新型专利技术采用可自锁、可正反转的驱动电机进行驱动,可以简化调整预应力张拉板松紧程度的步骤,大大降低工作人员的工作强度,且成本低廉。

A prefabricated component of stress panel of bridge beam

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁应力面板预制构件
本技术涉及建筑施工
,尤其涉及一种桥梁应力面板预制构件。
技术介绍
预制构件有很多种,常见的有混凝土构件模具,构件模具,六角水库护坡模具,桥梁盖板模具,城市道路侧石,水泥构件模具,水泥制品构件模具。授权公告号为CN207619844U本技术公开了一种改进型桥梁应力面板预制构件,其结构包括碳纤维固定板、张拉固定板、预应力张拉板、张紧端固定板、张紧挡板、张紧端支座、固定螺栓、连接锚杆、张紧端支座、张拉液压缸、固定端盖,张拉液压缸由缸体固定板、活塞杆、锁紧螺栓、活塞限位块、第一进油管、第二进油管、缸体外壳组成,第二进油管螺纹密封连接与缸体外壳下方从左往右四分之三处,本技术实现了改进型桥梁应力面板预制构件通过安装有张拉液压缸,改进型桥梁应力面板预制构件在使用时无需人力设备对张拉板张紧度进行调节,通过液压缸即可轻松对张拉板进行调节松紧,有效的减轻工作人员的工作强度,提高装置实用性,该技术采用液压缸方式调整预应力张拉板的松紧程度,液压缸的运动过程为下压缸和推起缸的配合运动实现一个方向的往复运动,对预应力张拉板调整松紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁应力面板预制构件,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的顶部固定安装有固定板(2),且固定板(2)的一侧固定安装有预应力张拉板(3),所述安装板(1)的一侧设有固定块(4),且固定块(4)的顶部固定安装有调节块(5),所述调节块(5)上设有腔室(6),所述腔室(6)的顶部内壁和底部内壁上转动安装有同一个驱动轴(9),且驱动轴(9)上固定套设有齿轮(11),所述预应力张拉板(3)的一侧贯穿调节块(5)的一侧并延伸至腔室(6)内,且预应力张拉板(3)的一侧固定安装有滑板(12),且滑板(12)的顶部和底部分别与腔室(6)的顶部内壁和底部内壁滑动连接,所述滑板(12)的一侧均固...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁应力面板预制构件,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的顶部固定安装有固定板(2),且固定板(2)的一侧固定安装有预应力张拉板(3),所述安装板(1)的一侧设有固定块(4),且固定块(4)的顶部固定安装有调节块(5),所述调节块(5)上设有腔室(6),所述腔室(6)的顶部内壁和底部内壁上转动安装有同一个驱动轴(9),且驱动轴(9)上固定套设有齿轮(11),所述预应力张拉板(3)的一侧贯穿调节块(5)的一侧并延伸至腔室(6)内,且预应力张拉板(3)的一侧固定安装有滑板(12),且滑板(12)的顶部和底部分别与腔室(6)的顶部内壁和底部内壁滑动连接,所述滑板(12)的一侧均固定安装有齿条(13),且齿条(13)和齿轮(11)相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁应力面板预制构件,其特征在于,所述调节块(5)的顶部固定安装有驱动电机(7),且驱动电机(7)的输出轴上固定套设有驱动齿轮(8),所述驱动轴(9)的顶部贯穿腔室(6)的顶部内壁并延伸至调节块(5)的上方,且驱动轴(9)的外侧固定套设有连接齿轮(10),所述连接齿轮(10)和驱动齿轮(8)相啮合。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁应力面板预制构件,其特征在于,所述腔室(6)的顶部内壁和底部内壁上均固...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡汉桥魏小华张运华王欣
申请(专利权)人:维特国际新材料武汉有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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