【技术实现步骤摘要】
一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构
本技术涉及齿轨铁路
,具体涉及一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构。
技术介绍
齿轨铁路因在普通铁路两钢轨之间设置一条特殊结构的齿条,且与列车齿轮啮合,显著增加了列车爬坡性能(最大坡度48%)和牵引质量,有效减小了困难山区铁路展线长度。该型轨道结构现在仅在我国一些煤矿线路上得到了应用,而旅游轨道交通领域还处于初步研究阶段,但具有良好、广阔的发展前景。道岔是实现列车从一股道进入另一股道的关键设备,但在股道较多且地形条件限制的区段,若采用普通齿轨道岔则需要大量空间,且导致此区段齿轨轨道结构复杂及道岔转换设备较多,增加轨道养护维修工作量,山区地段问题更为凸显,如何采用一种新型、简单、高效、实用的齿轨机构实现齿轨列车不同股道间转换,是当前铁路相关技术人员急需研究及解决的一个问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,能有效减少齿轨铁路股道众多区域普通道岔设置数量和养护维修工作量,节约土地空间。本技术所采用的技术方案为:一种旋转圆盘 ...
【技术保护点】
1.一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,其特征在于:/n包括旋转圆盘平台(4),其表面设置有旋转齿轨轨道(3),旋转齿轨轨道(3)一端为入口,一端为出口;/n旋转圆盘平台(4)位于路基上设置的圆形槽内,旋转圆盘平台(4)底面中央设置有圆周运动的传动组件带动旋转圆盘平台(4)转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,其特征在于:
包括旋转圆盘平台(4),其表面设置有旋转齿轨轨道(3),旋转齿轨轨道(3)一端为入口,一端为出口;
旋转圆盘平台(4)位于路基上设置的圆形槽内,旋转圆盘平台(4)底面中央设置有圆周运动的传动组件带动旋转圆盘平台(4)转动。
2.根据权利要求1所述的一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,其特征在于:
旋转齿轨轨道(3)包括两道钢轨(5)和钢轨(5)之间的齿条(6),旋转圆盘平台(4)旋转时,旋转齿轨轨道(3)的入口和出口接入不同的齿轨基本轨道。
3.根据权利要求2所述的一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,其特征在于:
旋转圆盘平台(4)表面设置有钢轨槽和齿条槽,钢轨(5)和齿条(6)分别位于钢轨槽和齿条槽内。
4.根据权利要求3所述的一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构,其特征在于:
旋转圆盘平台(4)底面中央设置有竖向轴套,路基圆形槽内对应位置设置有竖向轴,竖向轴插入竖向轴套,旋转圆盘平台(4)绕竖向轴旋转。
5.根据权利要求4所述的一种旋转圆盘式齿轨股道转换结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢露,冯威,魏周春,刘杰,蔡向辉,
申请(专利权)人:中铁第一勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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