一种船用可收放式斜梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用可收放斜梯装置，包括舱口盖框、舱口盖板、伸缩梯、可拆底脚、转轴机构、油缸装置、液压泵站和电控箱。液压泵站、油缸装置、转轴机构和伸缩梯为主要功能部件，将舱口盖与斜梯集成，采用泵站驱动，通过电控操作配合转轴机构实现舱口盖开合的同时完成斜梯的收放。油缸装置与转轴机构配合实现斜梯的角度变化，油缸上的自锁装置在斜梯下放到位及失电时可实现斜梯位置的锁定；底部可拆底脚在斜梯长时间开启时用于将斜梯与甲板进行刚性连接，保证人员同行的安全性。本装置取代传统固定式斜梯，避免对狭小空间的空间固定占用，解决了通道设置与舱室布置之间的矛盾，增加了舱室布置的灵活性，提高了舱室的利用率。

A retractable inclined ladder for ship

【技术实现步骤摘要】
一种船用可收放式斜梯
本技术涉及一种船用可收放式斜梯设计，属于船舶舱面属具。
技术介绍
目前，船上各层之间的通达主要通过直梯或者斜梯来完成。但对于下层空间较为狭小的情况，设置直梯或斜梯会占用大量总体资源，造成布置困难。可收放式斜梯集成了斜梯与舱口盖的功能，采用电动液压机构，通过电控操作实现斜梯的自动收放及舱口盖的开启和关闭，既保证了两层之间的通达性，又不占用总体资源，为在狭小空间内部设置通道提供一个解决方案。本技术针对狭小空间，采用分时操作的概念，实现了用时间换取空间的通道形式。与现有技术相比，其优点和有益效果是：在使用时，通道能够解决上、下层空间的通行，在非使用时通道又不占用下层空间，使下层布置更加灵活，提高舱室的利用率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种占用较小空间的可收放式斜梯机构。为解决上述技术问题，本使用新型通过以下技术方案实现：一种船用可收放式的斜梯机构，包括舱口盖、伸缩梯、可拆底脚、转轴机构和油缸装置、液压泵站、电控箱；所述液压泵站、油缸装置、转轴机构和伸缩梯为主要功能部件，将舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用可收放式斜梯，其特征在于，包括舱口盖、伸缩梯、可拆底脚、转轴机构和油缸装置、液压泵站、电控箱；/n所述液压泵站、油缸装置、转轴机构和伸缩梯为主要功能部件，将舱口盖与伸缩梯集成，采用液压泵站驱动，通过电控箱电控操作配合转轴机构实现舱口盖开合的同时完成伸缩梯的收放，可拆底脚在斜梯长时间开启时用于将斜梯与甲板进行刚性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用可收放式斜梯，其特征在于，包括舱口盖、伸缩梯、可拆底脚、转轴机构和油缸装置、液压泵站、电控箱；
所述液压泵站、油缸装置、转轴机构和伸缩梯为主要功能部件，将舱口盖与伸缩梯集成，采用液压泵站驱动，通过电控箱电控操作配合转轴机构实现舱口盖开合的同时完成伸缩梯的收放，可拆底脚在斜梯长时间开启时用于将斜梯与甲板进行刚性连接。


2.根据权利要求1所述一种船用可收放式斜梯，其特征在于，所述电控箱电控操作可电动实现舱口盖开合的同时完成斜梯的收放，用于船舶上两层甲板间的通行。

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【专利技术属性】
技术研发人员：周芸，王欣安，周松强，谢广东，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：上海;31