一种半承载电动客车空气压缩机固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半承载电动客车空气压缩机固定装置，包括支撑板、固定板和挡板，利用多块支撑板、固定板和挡板焊接固定形成稳定的空心三角形结构，确保空气压缩机固定装置稳定性的同时，增加了空气压缩机周围的空气流通，可以解决空气压缩机体积和质量过大而造成的客车底盘空间的浪费问题以及加大客车能源消耗的问题，同时解决了空气压缩机固定装置结构简单导致固定不牢靠而出现空气压缩机掉落的问题。

A fixing device for air compressor of half load electric bus

【技术实现步骤摘要】
一种半承载电动客车空气压缩机固定装置
本技术涉及空气压缩机固定装置领域，具体为一种半承载电动客车空气压缩机固定装置。
技术介绍
目前市场上本承载式电动客车空气压缩机布置在电动客车底盘一侧，会出现空气压缩机固定装置体积过大占据过多的空间的情况，体积过大的固定装置会出现不利于空气压缩机进行散热的情况，另外会出现因客车自身质量增加从而加大了电量的损耗的情况，若简单固定会出现空气压缩机固定不牢靠而出现空气压缩机掉落的情况。公开号：CN205059583U，具体为一种电动空气压缩机固定装置，不能解决上述提到的空气压缩机固定装置体积过大占据过多的空间的情况，体积过大的固定装置会出现不利于空气压缩机进行散热的情况，另外会发生增加客车自身质量从而加大了电量的损耗的情况，若简单固定会出现空气压缩机固定不牢靠而出现空气压缩机掉落的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半承载电动客车空气压缩机固定装置，可以解决上述背景提到的空气压缩机固定装置体积过大占据过多的空间的问题，以及体积过大的固定装置会出现不利于空气压缩机进行散热的问题，另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半承载电动客车空气压缩机固定装置，其特征在于，包括支撑板(1)、固定板(2)和挡板(4)，两块所述挡板(4)底部之间焊接固定有固定挡板(10)，两块所述挡板(4)底部均焊接固定垂直于固定挡板(10)的支撑板(1)，左侧所述挡板(4)顶部位置与固定挡板(10)右端焊接固定有打气泵挡板(8)，右侧所述挡板(4)顶部位置与固定挡板(10)左端焊接固定有打气泵挡板(8)，所述挡板(4)、固定挡板(10)和打气泵挡板(8)形成以打气泵挡板(8)为斜边的直角三角形，两块所述打气泵挡板(8)相互交叉并通过焊接固定，两块所述打气泵挡板(8)交叉位置的外侧表面安装有空滤器固定板(7)，所述空滤器固定板(...

【技术特征摘要】
1.一种半承载电动客车空气压缩机固定装置，其特征在于，包括支撑板(1)、固定板(2)和挡板(4)，两块所述挡板(4)底部之间焊接固定有固定挡板(10)，两块所述挡板(4)底部均焊接固定垂直于固定挡板(10)的支撑板(1)，左侧所述挡板(4)顶部位置与固定挡板(10)右端焊接固定有打气泵挡板(8)，右侧所述挡板(4)顶部位置与固定挡板(10)左端焊接固定有打气泵挡板(8)，所述挡板(4)、固定挡板(10)和打气泵挡板(8)形成以打气泵挡板(8)为斜边的直角三角形，两块所述打气泵挡板(8)相互交叉并通过焊接固定，两块所述打气泵挡板(8)交叉位置的外侧表面安装有空滤器固定板(7)，所述空滤器固定板(7)的一侧焊接固定有空滤器安装板(6)；
两块所述挡板(4)的外侧均安装有安装板(5)，两块所述挡板(4)内侧均安装有凸型安装板(3)，凸型安装板(3)中间位置设置有卡槽，挡板(4)位于所述卡槽内部，所述挡板(4)内侧顶部与支撑板(1)上侧一端之间焊接有固定板(2)，所述挡板(4)内侧底部与支撑板(1)下侧表面中间位置焊接固定有固定板(2)，两块所述支撑板(1)之间安装固定有两块相互平行的打气泵固定板(9)，两块所述打气泵固定板(9)焊接固定有两块相互交叉的固定板(2)，两块所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆靖，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34