一种发电机组并网管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及并网管理技术领域，尤其是一种发电机组并网管理系统，包括发动机主体以及支撑架，所述发动机主体的底部通过螺丝固定安装有支撑板，所述支撑板的下端与支撑架的底部之间设置有两组定位机构，所述支撑架的两侧中部还设置有线路保护机构，所述支撑架的内侧上端均匀连接有多个复位弹簧，多个所述复位弹簧的下端水平连接在限位板上，所述线路保护机构包括开设在支撑架一侧的方形槽，所述圆杆上端套设有上滑块，所述圆杆的下端套设有下滑块，所述下滑块的上端均匀开设有下弧形孔。本实用新型专利技术能够起到对电机的保护效果，同时提高了电机的散热效果，装置整体便于移动，在移动时能够降低工作人员的负担。

A grid connected management system for generating units

【技术实现步骤摘要】
一种发电机组并网管理系统
本技术涉及并网管理
，尤其涉及一种发电机组并网管理系统。
技术介绍
发电机组并网是指发电机组的电能直接并入地方或者区域性的电网对广大用户供电的方式，现有市场上在对电机固定时，结构稳定性差，对电机的散热以及保护效果不佳，同时在安装上，操作复杂，且不便于拆卸，同时在对电机进行移动时较为繁琐，因此不利于推广。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发电机组并网管理系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种发电机组并网管理系统，包括发动机主体以及支撑架，所述支撑架的两侧为开口设置，且发动机主体位于支撑架的内侧，所述发动机主体的底部通过螺丝固定安装有支撑板，所述支撑板的下端与支撑架的底部之间设置有两组定位机构，所述支撑架的两侧中部还设置有线路保护机构，所述支撑架的内侧上端均匀连接有多个复位弹簧，多个所述复位弹簧的下端水平连接在限位板上，且限位板的下端与发动机主体的上端相互接触，所述线路保护机构包括开设在支撑架一侧的方形槽，所述方形槽的内侧水平设置有两个圆杆，所述圆杆上端套设有上滑块，所述圆杆的下端套设有下滑块，所述下滑块的上端均匀开设有下弧形孔，所述上滑块的下端均匀开设有多个上弧形孔，所述下弧形孔与上弧形孔的孔径相同，多个所述上弧形孔的下端与多个下弧形孔分别一一对应。优选的，所述定位机构包括开设在支撑架的底部一侧的定位槽以及连接在支撑板下端一侧的定位柱，所述定位柱的下端贯穿定位槽并延伸至支撑架的外侧下方，且定位柱与定位槽间隙配合。优选的，所述上弧形孔与下弧形孔的内表面均复合粘接有橡胶圈。优选的，所述支撑架的下端均匀安装有万向轮，所述万向轮上均安装有脚刹。优选的，所述支撑架的内侧下端复合粘接有减震垫，且减震垫的上表面与支撑板的下端相互接触，所述定位柱贯穿减震垫。本技术提出的一种发电机组并网管理系统，有益效果在于：该发电机组并网管理系统能够起到对电机的保护效果，同时提高了电机的散热效果，且在安装电机时，能够更加的便捷，装置整体便于移动，在移动时能够降低工作人员的负担，因此有利于推广。附图说明图1为本技术提出的一种发电机组并网管理系统的结构正视图。图2为本技术提出的一种发电机组并网管理系统的结构侧视图。图3为本技术提出的一种发电机组并网管理系统的A部的结构放大图。图中：支撑架1、发动机主体2、定位机构3、定位槽31、定位柱32、支撑板4、万向轮5、脚刹6、减震垫7、复位弹簧8、限位板9、圆杆10、上滑块11、下滑块12、上弧形孔13、下弧形孔14、橡胶圈15、方形槽16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种发电机组并网管理系统，包括发动机主体2以及支撑架1，支撑架1的两侧为开口设置，且发动机主体2位于支撑架1的内侧，发动机主体2的底部通过螺丝固定安装有支撑板4，支撑板4的下端与支撑架1的底部之间设置有两组定位机构3，定位机构3包括开设在支撑架1的底部一侧的定位槽31以及连接在支撑板4下端一侧的定位柱32，定位柱32的下端贯穿定位槽31并延伸至支撑架1的外侧下方，且定位柱32与定位槽31间隙配合，通过定位柱32与定位槽31之间的相互配合，能够使得发动机主体2进行快速的安装，同时配合限位板9与复位弹簧8的设计，能够实现快速的对发动机主体2进行限位的效果。支撑架1的两侧中部还设置有线路保护机构，支撑架1的内侧上端均匀连接有多个复位弹簧8，多个复位弹簧8的下端水平连接在限位板9上，且限位板9的下端与发动机主体2的上端相互接触，线路保护机构包括开设在支撑架1一侧的方形槽16，方形槽16的内侧水平设置有两个圆杆10，圆杆10上端套设有上滑块11，圆杆10的下端套设有下滑块12，下滑块12的上端均匀开设有下弧形孔14，上滑块11的下端均匀开设有多个上弧形孔13，下弧形孔14与上弧形孔13的孔径相同，上弧形孔13与下弧形孔14的内表面均复合粘接有橡胶圈15，多个上弧形孔13的下端与多个下弧形孔14分别一一对应，将发动机主体2连接的线缆放置在下弧形孔14与上弧形孔13之间，再调节下滑块12与上滑块11之间的位置，从而能够对线缆进行固定的效果，同时设置的橡胶圈15能够起到保护的效果。支撑架1的下端均匀安装有万向轮5，万向轮5上均安装有脚刹6，支撑架1的内侧下端复合粘接有减震垫7，且减震垫7的上表面与支撑板4的下端相互接触，定位柱32贯穿减震垫7，万向轮5配合脚刹6的设计，能够便于装置的整体移动以及固定，降低了工作人员搬运时的工作压力，同时减震垫7有效的起到缓冲减震的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机组并网管理系统，包括发动机主体(2)以及支撑架(1)，所述支撑架(1)的两侧为开口设置，且发动机主体(2)位于支撑架(1)的内侧，其特征在于，所述发动机主体(2)的底部通过螺丝固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的下端与支撑架(1)的底部之间设置有两组定位机构(3)，所述支撑架(1)的两侧中部还设置有线路保护机构，所述支撑架(1)的内侧上端均匀连接有多个复位弹簧(8)，多个所述复位弹簧(8)的下端水平连接在限位板(9)上，且限位板(9)的下端与发动机主体(2)的上端相互接触，所述线路保护机构包括开设在支撑架(1)一侧的方形槽(16)，所述方形槽(16)的内侧水平设置有两个圆杆(10)，所述圆杆(10)上端套设有上滑块(11)，所述圆杆(10)的下端套设有下滑块(12)，所述下滑块(12)的上端均匀开设有下弧形孔(14)，所述上滑块(11)的下端均匀开设有多个上弧形孔(13)，所述下弧形孔(14)与上弧形孔(13)的孔径相同，多个所述上弧形孔(13)的下端与多个下弧形孔(14)分别一一对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种发电机组并网管理系统，包括发动机主体(2)以及支撑架(1)，所述支撑架(1)的两侧为开口设置，且发动机主体(2)位于支撑架(1)的内侧，其特征在于，所述发动机主体(2)的底部通过螺丝固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的下端与支撑架(1)的底部之间设置有两组定位机构(3)，所述支撑架(1)的两侧中部还设置有线路保护机构，所述支撑架(1)的内侧上端均匀连接有多个复位弹簧(8)，多个所述复位弹簧(8)的下端水平连接在限位板(9)上，且限位板(9)的下端与发动机主体(2)的上端相互接触，所述线路保护机构包括开设在支撑架(1)一侧的方形槽(16)，所述方形槽(16)的内侧水平设置有两个圆杆(10)，所述圆杆(10)上端套设有上滑块(11)，所述圆杆(10)的下端套设有下滑块(12)，所述下滑块(12)的上端均匀开设有下弧形孔(14)，所述上滑块(11)的下端均匀开设有多个上弧形孔(13)，所述下弧形孔(14)与上弧形孔(13)的孔径相同，多个所述上弧形孔(13)的下端与多个下弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢钢，
申请(专利权)人：深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44