轿车空调蒸发器除霜装置制造方法及图纸

轿车空调蒸发器除霜装置主要包括压缩机，冷凝器，储液器，电子膨胀阀，蒸发器风机，蒸发器，蒸发器出口温度传感器，蒸发器进口温度传感器，蒸发器表面温度传感器，Ａ／Ｄ转换器，程序存储器，电子膨胀阀的驱动电路，微处理器。节流机构采用电子膨胀阀，当蒸发器表面温度低于设定温度时，微处理器发出指令，增大电子膨胀阀的脉冲数，即增大电子膨胀阀的开度，电子膨胀阀的开度增加后，蒸发压力上升，蒸发器的表面温度升高，当蒸发器的表面温度高于设定温度时，蒸发器表面的霜则融化，实现蒸发器不停机化霜。该除霜装置避免了压缩机的频繁启动，减少能耗，增加了系统的稳定性，易于实现轿车空调的智能控制。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及的是一种轿车空调蒸发器除霜装置，特别是一种采用电子膨胀阀作为节流机构，通过控制电子膨胀阀的开度来控制蒸发器表面温度，实现蒸发器不停机化霜的除霜装置。属于轿车空调

技术介绍
轿车空调系统主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、储液器和节流机构等部件组成。通常的节流部件是热力膨胀阀和节流短管，但热力膨胀阀和节流短管都具有共同的局限性。即结构一旦定下，其控制目标参数及控制规律已经确定，无法更改。不管是什么对象待性，它们都以同样的方式工作，这显然不利于制冷剂流量和蒸发温度的调节。轿车空调系统在运行中，由于环境温度、太阳辐射温度、车速等变化的幅度比较大，致使蒸发温度变化比较大，蒸发器表面的温度也随之变化，若蒸发器表面温度低于周围空气的露点的温度，就会在蒸发器表面结霜，当蒸发温度不改变，则蒸发器表面就会进一步结冰，以至堵塞蒸发器，影响蒸发器的换热，降低蒸发器的制冷量，这样就需要对蒸发器除霜。已有技术中，轿车空调除霜方法是在蒸发器表面装有一个温度传感器，轿车空调控制器根据蒸发器表面温度的高低，发出控制信号给电磁离合器，控制压缩机运行或停止。当蒸发器表面温度低于0℃时，电磁离合器与压缩机断开，开始除霜。压缩机停机后，蒸发器表面温度上升，霜逐渐融化；当蒸发器表面温度高于某个温度值(一般为4℃)时，电磁离合器接通压缩机，开始制冷，这样频繁起动压缩机，一方面对轿车发动机造成较大的冲击，另一方面对轿车空调的舒适性、节能性及压缩机的使用寿命都具有较大的影响，尤其是在车室的热负荷较小，蒸发器的制冷量较大的工况下，压缩机起动的次数更加频繁，所带来的危害就更大。轿车空调在运行中，采用电子膨胀阀作为蒸发器制冷剂流量的调节机构，一方面在正常运行中，微处理器根据蒸发器过热度的大小，适当调整电子膨胀阀的开度，保持蒸发器的过热度等于设定值。当微处理器检测到蒸发器表面温度低于设定结霜温度时，微处理器发出指令，增大电子膨胀阀的开度，使蒸发器的表面温度上升，当蒸发器表面温度大于某一温度值(如4℃)，除霜结束，微处理器控制电子膨胀阀进入正常的运行方式。该除霜装置避免了压缩机的频繁启动，减少能耗，增加了系统的稳定性，易于实现轿车空调的智能控制。附图说明图1是轿车空调蒸发器除霜装置示意中1为压缩机，2为冷凝器，3为储液器，4为电子膨胀阀，5为蒸发器风机，6为蒸发器，7为蒸发器出口温度传感器，8为蒸发器进口温度传感器，9为蒸发器表面温度传感器，10为A/D转换器，11为存储器，12为电子膨胀阀的驱动电路，13为微处理器。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施作进一步的描述。如图1所示，本专利技术主要包括压缩机1，冷凝器2，储液器3，电子膨胀阀4，蒸发器风机5，蒸发器6，蒸发器出口温度传感器7，蒸发器进口温度传感器8，蒸发器表面温度传感器9，A/D转换器10，程序存储器11，电子膨胀阀的驱动电路12，微处理器13。压缩机1的出口与冷凝器2进口相连，冷凝器2的出口与储液器3的进口相连，储液器3的出口与电子膨胀阀4的进口相连，电子膨胀阀4的出口接蒸发器6的进口，蒸发器6的出口接压缩机1的进口。温度传感器8紧贴在蒸发器6进口的管壁上，温度传感器8的输出端与A/D转换器10的输入端电连接；温度传感器7紧贴在蒸发器6出口的管壁上，温度传感器7的输出端与A/D转换器10的输入端电连接；温度传感器9紧贴在蒸发器6的壁面上，温度传感器9的输出端与A/D转换器10的输入端电连接。A/D转换器10的输出端与微处理器13中的RAM相连，程序存储器11与微处理器13电连接，电子膨胀阀的驱动电路12的输入端与微处理器13输出端电连接，电子膨胀阀驱动电路12的输出端与电子膨胀阀4电连接。从压缩机1出来的高温、高压制冷剂气体，经冷凝器2冷凝后，进入储液器3，然后通过电子膨胀阀4的节流作用，使制冷剂压力降低到蒸发压力，进入蒸发器6，在蒸发器6内蒸发吸收热量，变成气体，制冷剂气体回到压缩机1，完成一个制冷循环。在过热度控制中，温度传感器8、7分别检测蒸发器的进、出口温度，两者的温度差作为蒸发器的过热度，当温度传感器7、8的模拟信号经AD转换器10转化为数字信号，送微处理器13，微处理器13根据送来的温度信号和和预先储存在存储器11的控制算法(如PID控制或模糊控制)，得出对应电子膨胀阀4的一定开度所需要的脉冲数，送入驱动电路12，控制电子膨胀阀4的开度，从而控制蒸发器6的过热度。当车室的负荷较小或压缩机1的转速突然变大，蒸发器6内的蒸发压力下降，蒸发器6的表面温度降低。蒸发器6表面温度传感器9将检测的信号送A/D转换器10，A/D转换器10将模拟信号转化为数字信号，微处理器13根据温度传感器9检测的数字信号，判断蒸发器6表面温度是否低于设定的结霜温度(如0℃)，若蒸发器6表面温度低于设定温度，则微处理器13发出指令给电子膨胀阀的驱动电路12，增大电子膨胀阀4的开度，提高蒸发压力，使蒸发器6的表面温度升高，化霜开始。当蒸发器6的表面温度升到某一设定值(如4℃)时，化霜结束。微处理器13发出控制指令，电子膨胀阀4的控制进入正常的控制程序，即根据蒸发器6进口温度传感器8和出口温度传感器7测量的温度差，控制蒸发器6的过热度。这样就避免了蒸发器6除霜时频繁启动压缩机1所带来的危害。权利要求1.一种轿车空调蒸发器除霜装置，主要包括压缩机(1)，冷凝器(2)，储液器(3)，电子膨胀阀(4)，蒸发器风机(5)，蒸发器(6)，蒸发器出口温度传感器(7)，蒸发器进口温度传感器(8)，蒸发器表面温度传感器(9)，A/D转换器(10)，程序存储器(11)，电子膨胀阀的驱动电路(12)，微处理器(13)，其特征在于节流机构采用电子膨胀阀(4)，压缩机(1)的出口与冷凝器(2).进口相连，冷凝器(2)的出口与储液器(3)的进口相连，储液器(3)的出口与电子膨胀阀(4)的进口相连，电子膨胀阀(4)的出口接蒸发器(6)的进口，蒸发器(6)的出口接压缩机(1)的进口，温度传感器(8)紧贴在蒸发器(6)进口的管壁上，温度传感器(8)的输出端与A/D转换器(10)的输入端电连接；温度传感器(7)紧贴在蒸发器(6)出口的管壁上，温度传感器(7)的输出端与A/D转换器(10)的输入端电连接；温度传感器(9)紧贴在蒸发器(6)的壁面上，温度传感器(9)的输出端与A/D转换器(10)的输入端电连接，A/D转换器(10)的输出端与微处理器(13)中的RAM相连，程序存储器(11)与微处理器(13)电连接，电子膨胀阀的驱动电路(12)的输入端与微处理器(13)输出端电连接，电子膨胀阀驱动电路(12)的输出端与电子膨胀阀(4)电连接。全文摘要轿车空调蒸发器除霜装置主要包括压缩机，冷凝器，储液器，电子膨胀阀，蒸发器风机，蒸发器，蒸发器出口温度传感器，蒸发器进口温度传感器，蒸发器表面温度传感器，A/D转换器，程序存储器，电子膨胀阀的驱动电路，微处理器。节流机构采用电子膨胀阀，当蒸发器表面温度低于设定温度时，微处理器发出指令，增大电子膨胀阀的脉冲数，即增大电子膨胀阀的开度，电子膨胀阀的开度增加后，蒸发压力上升，蒸发器的表面温度升高，当蒸发器的表面温度高于设定温度时，蒸发器表面的霜则融化，实现蒸发器不停机化霜。该除霜装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车空调蒸发器除霜装置，主要包括压缩机（１），冷凝器（２），储液器（３），电子膨胀阀（４），蒸发器风机（５），蒸发器（６），蒸发器出口温度传感器（７），蒸发器进口温度传感器（８），蒸发器表面温度传感器（９），Ａ／Ｄ转换器（１０），程序存储器（１１），电子膨胀阀的驱动电路（１２），微处理器（１３），其特征在于：节流机构采用电子膨胀阀（４），压缩机（１）的出口与冷凝器（２）进口相连，冷凝器（２）的出口与储液器（３）的进口相连，储液器（３）的出口与电子膨胀阀（４）的进口相连，电子膨胀阀（４）的出口接蒸发器（６）的进口，蒸发器（６）的出口接压缩机（１）的进口，温度传感器（８）紧贴在蒸发器（６）进口的管壁上，温度传感器（８）的输出端与Ａ／Ｄ转换器（１０）的输入端电连接；温度传感器（７）紧贴在蒸发器（６）出口的管壁上，温度传感器（７）的输出端与Ａ／Ｄ转换器（１０）的输入端电连接；温度传感器（９）紧贴在蒸发器（６）的壁面上，温度传感器（９）的输出端与Ａ／Ｄ转换器（１０）的输入端电连接，Ａ／Ｄ转换器（１０）的输出端与微处理器（１３）中的ＲＡＭ相连，程序存储器（１１）与微处理器（１３）电连接，电子膨胀阀的驱动电路（１２）的输入端与微处理器（１３）输出端电连接，电子膨胀阀驱动电路（１２）的输出端与电子膨胀阀（４）电连接。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李绪泉，陈江平，陈芝久，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]