【技术实现步骤摘要】
一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻
本技术涉及一种制动电阻，尤其是涉及一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻。
技术介绍
当船舶制动时推进电动机工作在发电状态，制动能量需要快速泄放，变频推进驱动系统中需要配置制动单元和制动电阻，制动产生的能量通过制动单元消耗在制动电阻上。随着中/高压变频系统越来越多，且要求制动电阻安装在机舱内，占地空间小，电阻发出的热量要求自行消耗，不允许散发在机舱内。对于短时能量冲击场合，要求制动电阻能快速进行散热，同时，对制动电阻的成本和占地空间有较高的要求，希望开发一种占地空间小、成本低且能适应短时能量冲击场合的制动电阻。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻，包括电阻箱体，所述的电阻箱体内安装有制动电阻，所述的电阻箱体上方设有与电阻箱体连通的散热器箱体，所述的电阻箱体内垂直对称设置两片隔热绝缘片，两片隔热绝缘片之间形成...
【技术保护点】
1.一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻，包括电阻箱体(1)，所述的电阻箱体(1)内安装有制动电阻(2)，其特征在于，所述的电阻箱体(1)上方设有与电阻箱体(1)连通的散热器箱体(3)，所述的电阻箱体(1)内垂直对称设置两片隔热绝缘片(5)，两片隔热绝缘片(5)之间形成隔热绝缘空间，所述的制动电阻(2)安装在所述的隔热绝缘空间下方，隔热绝缘空间中制动电阻(2)上方区域为热空气通道，所述的散热器箱体(3)内设有散热器且所述的散热器位于热空气通道正上方位置。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻，包括电阻箱体(1)，所述的电阻箱体(1)内安装有制动电阻(2)，其特征在于，所述的电阻箱体(1)上方设有与电阻箱体(1)连通的散热器箱体(3)，所述的电阻箱体(1)内垂直对称设置两片隔热绝缘片(5)，两片隔热绝缘片(5)之间形成隔热绝缘空间，所述的制动电阻(2)安装在所述的隔热绝缘空间下方，隔热绝缘空间中制动电阻(2)上方区域为热空气通道，所述的散热器箱体(3)内设有散热器且所述的散热器位于热空气通道正上方位置。
2.根据权利要求1所述的一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻，其特征在于，所述的电阻箱体(1)和散热器箱体(3)整体框架一体成型，其内部容纳空间通过水平安装架(7)分割成上下两个连通的部分，所述的散热器固定在安装架上方。
3.根据权利要求1所述的一种适用于短时能量冲击场合的制动电阻，其特征在于，所述的隔热绝缘片(5)为云母片。
技术研发人员：黄秀菊，王艳，景琼，薛顺，
申请(专利权)人：上海吉泰电阻器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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