一种用于发动机的耐高温线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机的耐高温线束，属于汽车配件技术领域，包括线束，所述线束外侧壁包覆有保护套，所述保护套由线束基体层、隔热层A和隔热层B组成，所述线束基体层包覆在线束外侧壁，所述线束基体层外侧壁包覆有隔热层A，所述隔热层A外侧壁包覆有隔热层B，其线束外侧壁包覆的保护套由线束基体层、隔热层A和隔热层B组成，通过隔热层A和隔热层B，代替了现有的保护套单一材质结构，提高了保护套的耐高温性能，进而提高线束在高温环境下的使用质量，将线束接头处置于安装座与顶盖之间，再将螺母拧入螺纹柱表面并拧紧，即可固定线束接头，使得连接处更加牢固精密，提高了线束接头处使用过程中的稳定性。

A high temperature resistant harness for engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机的耐高温线束
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于发动机的耐高温线束。
技术介绍
近年来，随着电子的高速发展，用于汽车和各种电子设备的内部为了将零件及基板间点连接的线束的使用越来越多，线束主要是将捆扎多条电线构成的线来布线到机动车上的技术。专利号为CN207732381U的公布了一种耐高温发动机线束，整体结构简单，操作方便，耐高温发动机线束，本体不仅便于安装，而且安装的牢固，能够避免出现松动的现象，满足了人们的使用需求。上述发动机线束在使用过程中存在以下缺点1、上述耐高温发动机线束采用单层的保护外套，在实际使用过程中，由于发动机产生的持续高温会破坏保护套，影响保护套内部的线束的使用质量和使用寿命；2、线束连接处依靠卡扣连接的方式进行连接，长时间使用后，其内部的弹簧会产生弹力衰减，导致卡扣的力度减小，影响线束接头的稳定性，为此，我们提出一种用于发动机的耐高温线束。
技术实现思路
本技术提供一种用于发动机的耐高温线束，旨在提高线束的耐高温性，并且可以对线束接头处进行持久的紧密连接。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机的耐高温线束，包括线束(1)，其特征在于，所述线束(1)外侧壁包覆有保护套(2)，所述保护套(2)由线束基体层(3)、隔热层A(4)和隔热层B(5)组成，所述线束基体层(3)包覆在线束(1)外侧壁，所述线束基体层(3)外侧壁包覆有隔热层A(4)，所述隔热层A(4)外侧壁包覆有隔热层B(5)，所述线束(1)接口端可拆卸连接有安装座(6)，所述安装座(6)顶部可拆卸连接有顶盖(7)，所述顶盖(7)底部固定连接有螺纹柱(8)且螺纹柱(8)为四个，所述螺纹柱(8)底部贯穿安装座(6)并延伸至安装座(6)底部，所述螺纹柱(8)表面配合连接有螺母(801)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机的耐高温线束，包括线束(1)，其特征在于，所述线束(1)外侧壁包覆有保护套(2)，所述保护套(2)由线束基体层(3)、隔热层A(4)和隔热层B(5)组成，所述线束基体层(3)包覆在线束(1)外侧壁，所述线束基体层(3)外侧壁包覆有隔热层A(4)，所述隔热层A(4)外侧壁包覆有隔热层B(5)，所述线束(1)接口端可拆卸连接有安装座(6)，所述安装座(6)顶部可拆卸连接有顶盖(7)，所述顶盖(7)底部固定连接有螺纹柱(8)且螺纹柱(8)为四个，所述螺纹柱(8)底部贯穿安装座(6)并延伸至安装座(6)底部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇献，徐珺，
申请(专利权)人：浙江赛亿汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33