一种客车座椅安装定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车座椅安装定位工装，包括第一伸缩梁，固定在所述第一伸缩梁端部的第一定位孔钢板，设置在所述第一伸缩梁一端的伸缩立柱，设置在所述伸缩立柱顶部侧壁的第二伸缩梁，设置在所述第二伸缩梁端部的第二定位孔钢板。通过设置的伸缩立柱第一伸缩梁和第二伸缩梁均是可以实现自由伸缩和固定的，通过设置的第一定位孔钢板和第二定位孔钢板来实现根据不同车型尺寸要求来打孔定位。钢板上的定位孔可以依据车型来自行选择，坚固耐用不易变形。坚固耐用，不易变形，为防止生锈表面须电泳处理。定位工装的伸缩立柱及横梁是可以自由伸缩的矩形管。工装使用方便，快捷，定位精确。

A kind of fixing and positioning tool for bus seat

【技术实现步骤摘要】
一种客车座椅安装定位工装
本技术属于客车工装
，具体涉及一种客车座椅安装定位工装。
技术介绍
目前客车座椅固定方式主要为螺钉固定，旅游客车座椅固定方式为座椅支架一端固定于地板大平面另一端固定于侧墙型材上，这样就导致支架两端不在同一平面上，存在一定的高度差。而目前常用的定位方式为卷尺测量，座椅支架有多个定位孔，这样就需要量取多次来定位，并且多组定位孔不在同一平面上，量取的结果必定存在一定的误差，导致座椅本身安装歪斜、座椅之间安装间距不一，因此有必要开发一种定位工装使得每种车型座椅定位孔都能准确及时找到，提高产品质量、提升生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车座椅安装定位工装，定位工装的伸缩立柱及第一伸缩梁和第二伸缩梁是可以自由伸缩的矩形管，钢板上可以根据不同车型尺寸要求来打孔定位。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种客车座椅安装定位工装，包括第一伸缩梁，固定在所述第一伸缩梁端部的第一定位孔钢板，设置在所述第一伸缩梁一端的伸缩立柱，设置在所述伸缩立柱顶部侧壁的第二伸缩梁，设置在所述第二伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车座椅安装定位工装，其特征在于，包括第一伸缩梁(1)，固定在所述第一伸缩梁(1)端部的第一定位孔钢板(4)，设置在所述第一伸缩梁(1)一端的伸缩立柱(2)，设置在所述伸缩立柱(2)顶部侧壁的第二伸缩梁(3)，设置在所述第二伸缩梁(3)端部的第二定位孔钢板(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车座椅安装定位工装，其特征在于，包括第一伸缩梁(1)，固定在所述第一伸缩梁(1)端部的第一定位孔钢板(4)，设置在所述第一伸缩梁(1)一端的伸缩立柱(2)，设置在所述伸缩立柱(2)顶部侧壁的第二伸缩梁(3)，设置在所述第二伸缩梁(3)端部的第二定位孔钢板(5)。


2.根据权利要求1所述的一种客车座椅安装定位工装，其特征在于，所述第一伸缩梁(1)、伸缩立柱(2)和第二伸缩梁(3)均由伸缩杆(7)和伸缩套(8)组成，所述伸缩杆(7)滑动安装在所述伸缩套(8)的内部。


3.根据权利要求2所述的一种客车座椅安装定位工装，其特征在于，所述伸缩套(8)靠近连接伸缩杆(7)端部的侧壁设置有栓孔(9)，所述栓孔(9)的内部安装有用于紧固伸缩杆(7)侧壁固定槽(11)的固定栓(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丰，李渤江，许久，胡卫民，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34