【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷却剂冷凝器，特别适用于汽车空调。该冷凝器由一个管子/翅片组件和至少在其单侧或双侧设置的集合管以及平行于集合管布置的汇集器组成，尤其是根据在先的专利申请DE 101 54 891，汇集器通过溢流口与集合管和其内的冷却剂连接。
技术介绍
在先的专利申请DE 101 54 891中公开的冷凝器设有一个汇集器，该汇集器由两部分—即一个管件和一个挤压成型的管形件组装而成。连接集合管与汇集器的溢流口是设置在该管形件上的孔，集合管盖体外侧的通道伸入该孔中，该集合管是由两部分构成的。集合管和汇集器通过该通道装配到管形件的孔中而定位。一个共用盖定位在集合管和汇集器的端面位置以形成一个附加的两点定位，该定位在冷凝器整体焊接过程中应得到保持。在焊接管和管形件外构造汇集器意味着较高的加工技术和相应的费用开支，因为管形件由于材料耗费，生产和切削加工造成相对较高的花费。
技术实现思路
本专利技术的任务是改善上述形式的冷凝器，减少加工工序，降低消耗花费及重量，尤其是汇集器重量并缩短它与集合管的连接距离。本专利技术任务通过权利要求1所述的特征来解决；汇集器由一段管子构成。其首要优...
【技术保护点】
一种冷却剂冷凝器，用于汽车空调装置，包括管子／翅片组件和在其至少一侧布置的集合管或双侧布置的集合管以及平行于该集合管设置的汇集器，其特征在于该汇集器通过溢流口（８、９）与集合管（５）的冷却剂保持连通并由一管（１５）构成。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：乌韦弗尔斯特，库尔特莫尔特，格里特韦尔克，
申请(专利权)人：贝洱两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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