喷射器型制冷循环制造技术

一种喷射器型制冷循环，包括：压缩机（１１）、散热装置（１３）、喷射器（１４）、以及第一蒸发装置（１５），上述部件连接成回路以形成制冷循环。旁路通道（１６）设置在喷射器（１４）的入口和吸入口之间，以便制冷剂中的一部分分叉流过旁路通道（１６）。第二蒸发装置（１８）设置在旁路通道（１６）中。内部热交换器（２１）进一步设置在散热装置（１３）的出口侧和喷射器（１４）的入口侧之间，以便来自散热装置（１３）的高压制冷剂的焓减少，从而增加第一和第二蒸发装置（１５，１８）的入口侧和出口侧之间的焓差。结果，改进了两个蒸发装置的冷却容量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有用于减压和循环制冷剂的喷射器、多个蒸发装置以及内部热交换器的喷射器型制冷循环。本专利技术优选施用到用于空调设备和制冷设备的制冷循环。
技术介绍
喷射器型制冷循环已被提出，例如在日本专利No.3322263中公开，其中喷射器作为用于在气体压缩型的制冷循环中减压和循环制冷剂的装置。如图20所示，根据上述的现有技术(日本专利No.3322263)，第一蒸发装置61设置在喷射器14的制冷剂出口侧和气液分离器63之间，而第二蒸发装置62设置在气液分离器63的制冷剂出口侧和喷射器14的制冷剂吸入口14b之间。在上述喷射器型制冷循环中，从第二蒸发装置62排出的气相制冷剂通过由制冷剂膨胀处的喷射流产生的压力减少被吸进喷射器14中，而速度能量通过缓和部分(defusing portion)(压力增加部分)14d转换成压力能量以增加制冷剂压力。结果，可以减少压缩机11的驱动力以改进循环的操作效率。热吸收操作(冷却操作)可以通过用于独立的两个空间或一个共同空间的两个蒸发装置61和62进行。在上述现有技术中进一步公开，根据上述喷射器型制冷循环，只有一个蒸发装置62设置在气液分离器63的制冷剂出口侧和喷射器14的制冷剂吸入口14b之间，而内部热交换器设置为在从气液分离器63流出的气相低压制冷剂和在散热装置13的出口侧的高压制冷剂之间进行热交换。然而，因为到第一和第二蒸发装置61和62的各个制冷剂流量必须通过一个喷射器14进行调节，而用于循环制冷剂(气相制冷剂的吸入操作)的喷射器14的操作(功能)同时进行，所以，在上述现有技术中的喷射器型制冷循环的问题在于不容易控制对于各个(第一和第二)蒸发装置61和62的制冷剂流量。此外，在用于循环的热载荷较小的低负载操作中，循环中的制冷剂在高压端和低压端之间的压力差更小，而到喷射器的制冷剂的输入能量相应地小。结果，在喷射器14处，制冷剂吸入性能降低，从而减少了穿过第二蒸发装置62的制冷剂的流量。这就导致出现了在第二蒸发装置62处的冷却操作的性能的降低的另一问题。此问题也在具有内部热交换器的喷射器型制冷循环中出现，其公开在上述现有技术(日本专利No.3322263)的图34到38中。
技术实现思路
本专利技术就是鉴于先前的问题进行的，其目的之一在于提供一种具有多个蒸发装置的喷射器型制冷循环，根据该喷射器型制冷循环，到各个蒸发装置的制冷剂流量能够容易地被调节。本专利技术的另一目的在于提供一种喷射器型制冷循环，其中可以实现在连接到喷射器的制冷剂吸入口的第二蒸发装置的高性能的冷却操作。本专利技术的另一目的在于提供一种具有可以改进冷却操作性能的内部热交换器的喷射器型制冷循环。根据本专利技术的特征，喷射器型制冷循环包括用于吸入制冷剂并将其压缩的压缩机(11)，以及用于辐射从压缩机(11)泵出的高压制冷剂的热的散热装置(13、13b、13c)。喷射器(14)设置在制冷循环中，其具有用于减压和膨胀来自散热装置(13、13b、13c)的制冷剂的喷嘴部分(14a)；用于通过从喷嘴部分(14a)喷射的高速制冷剂流吸入制冷剂的吸入口(14b)；以及压力增加部分(14d)，所述压力增加部分用于将从喷射器喷嘴(14a)喷射的高速制冷剂与从吸入口(14b)吸入的制冷剂混合，并用于增加制冷剂的流体压力，同时将制冷剂的速度能量转换为压力能量。制冷循环还包括用于蒸发来自喷射器(14)的制冷剂以进行冷却操作的第一蒸发装置(15)；在喷射器(14)的入口侧(z)分叉，用于将来自散热装置(13、13b、13c)的制冷剂的一部分供给到喷射器(14)的吸入口(14b)的第一旁路通道(16)；设置在第一旁路通道(16)中，用于减压部分来自散热装置(13、13b、13c)的制冷剂的第一节流装置(17)；设置在第一旁路通道(16)中第一节流装置(17)的出口侧，用于蒸发制冷剂以进行冷却操作的第二蒸发装置(18)；以及用于在压缩机(11)的入口侧的低压制冷剂和压缩机(11)的出口侧的高压制冷剂之间进行热交换的内部热交换器(21，211，212)。根据以上特征，在通过减少用于压缩机的驱动力实现高效操作的以上喷射器型制冷循环中，制冷剂可以同时进入到第一和第二蒸发装置两者中。热吸收操作可以在用于通过第一和第二蒸发装置(15，18)进行冷却操作的预期空间(或多个空间)中同时进行。此外，用于第一蒸发装置(15)的制冷剂流量可以通过喷射器(14)的节流特性进行控制。到第二蒸发装置(18)的制冷剂流量可以通过设置在第一旁路通道(16)中的第一节流装置(17)独立地进行控制。因此，用于第一和第二蒸发装置(15，18)的各个制冷剂流量可以根据用于蒸发装置的热负载独立地进行调节。由于第一旁路通道(16)将在喷射器(14)的入口侧(z)分叉的制冷剂供给到其吸入口(14b)，所以，制冷剂不仅通过利用喷射器的吸入操作，而且通过压缩机(11)的压缩操作(通过压缩机的吸入和排出操作)进入喷射器(14)。因此，即使在制冷剂循环的低负载操作中(即，当制冷剂到喷射器的输入量减少时，结果，循环中的压力差变得小一些)，也可以保证到第一旁路通道(16)中的第二蒸发装置(18)的需要制冷剂流量，以实现通过第二蒸发装置(18)进行的需要冷却容量。此外，由于内部热交换器(21，211，212)设置用于压缩机(11)的入口侧中的低压制冷剂和压缩机(11)的出口侧中的高压制冷剂之间的热交换，所以，可以减少在散热装置(13、13b、13c)的出口侧的高压制冷剂的焓，即在蒸发装置的入口侧的制冷剂的焓，从而增加蒸发装置的入口侧和出口侧之间的焓差。可以进一步改进第一和第二蒸发装置(15，18)的冷却容量。压缩机(11)的出口侧中的高压制冷剂应该包括从压缩机(11)的出口侧到散热装置(13、13b、13c)的出口侧的制冷剂通道中的制冷剂。根据本专利技术的另一特征，喷射器型制冷循环包括用于吸入制冷剂并将其压缩的压缩机(11)，以及用于辐射从压缩机(11)泵出的高压制冷剂的热的散热装置(13)。膨胀阀(30)设置在散热装置(13)的出口侧的制冷通道(31)中，用于通过调节制冷剂通道(31)的通道开口面积，以控制压缩机(11)入口侧的低压制冷剂的条件。喷射器(14)也设置在所述制冷循环中，其中喷射器(14)包括用于减压和膨胀来自膨胀阀(30)的制冷剂的喷嘴部分(14a)；用于通过从喷嘴部分(14a)喷射的高速制冷剂流吸入制冷剂的吸入口(14b)；以及增压部分(14d)，所述增压部分用于将从喷射器喷嘴(14a)喷射的高速制冷剂与从吸入口(14b)吸入的制冷剂混合，并用于增加制冷剂的流体压力，同时将制冷剂的速度能量转换为压力能量。制冷循环还包括用于蒸发来自喷射器(14)的制冷剂以进行冷却操作的第一蒸发装置(15)；在喷射器(14)的入口侧(z)分叉，用于将来自散热装置(13、13b、13c)的制冷剂的一部分供给到喷射器(14)的吸入口(14b)的第一旁路通道(16)；设置在第一旁路通道(16)中，用于减压来自膨胀阀(30)的制冷剂的所述部分的第一节流装置(17)；设置在第一节流装置(17)的出口侧的第一旁路通道(16)中，用于蒸发制冷剂以进行冷却操作的第二蒸发装置(18)；以及内部热交换器(21)，所述内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷射器型制冷循环，包括：用于吸入制冷剂并将其压缩的压缩机（１１）；用于辐射从压缩机（１１）泵出的高压制冷剂的热的散热装置（１３、１３ｂ、１３ｃ）；喷射器（１４），所述喷射器具有：用于减压和膨胀来自散热装置（１３、 １３ｂ、１３ｃ）的制冷剂的喷嘴部分（１４ａ）；用于通过从喷嘴部分（１４ａ）喷射的高速制冷剂流吸入制冷剂的吸入口（１４ｂ）；以及增压部分（１４ｄ），所述增压部分用于将从喷射器喷嘴（１４ａ）喷射的高速制冷剂与从吸入口（１４ｂ）吸入的制冷剂进行混合，并用于增加制冷剂的流体压力，同时将制冷剂的速度能量转换为压力能量用于蒸发来自喷射器（１４）的制冷剂以进行冷却操作的第一蒸发装置（１５）；第一旁路通道（１６），所述第一旁路通道在喷射器（１４）的入口侧（ｚ）分叉，用于将来自 散热装置（１３、１３ｂ、１３ｃ）的制冷剂的一部分供给到喷射器（１４）的吸入口（１４ｂ）；第一节流装置（１７），所述第一节流装置设置在第一旁路通道（１６）中，用于减压来自散热装置（１３、１３ｂ、１３ｃ）的制冷剂的所述部分；第二 蒸发装置（１８），所述第二蒸发装置设置在第一节流装置（１７）的出口侧的第一旁路通道（１６）中，用于蒸发制冷剂以进行冷却操作；以及内部热交换器（２１，２１１，２１２），所述内部热交换器用于在压缩机（１１）的入口侧的低压制冷剂和压缩机（ １１）的出口侧的高压制冷剂之间进行热交换。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤美歌，武内裕嗣，高野义昭，押谷洋，石坂直久，尾形豪太，前原拓男，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]