物流集装箱自动灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了物流集装箱技术领域的物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体，集装箱本体顶部内壁与支撑杆固定连接，支撑杆右侧底部外壁与托板固定连接，开槽内腔底端贯穿插接有连接杆，连接杆左侧外壁与开槽左侧内壁相贴合，连接杆顶端与限位块固定连接，限位块底部外壁与托板顶部外壁相贴合，托板右部前侧外壁与挡块铰接，装置中向后移动连接块，使插块从插槽中移出，使连接块与连接槽固定连接断开，使挡块后侧与托板右部后侧的连接断开，通过支撑弹簧扩张，将挡块从开槽右侧推走，使连接杆与开槽连接断开，向右移动连接杆，将自动灭火装置从支撑杆上方取下来，方便更换自动灭火装置，降低更换的难度。

Automatic fire extinguishing device of logistics container

【技术实现步骤摘要】
物流集装箱自动灭火装置
本技术涉及物流集装箱
，具体为物流集装箱自动灭火装置。
技术介绍
物流集装箱是一种将物流货物集中存放的箱子，方便运输物流货物，现有的物流集装箱在使用时，为了保证物流集装箱内部不会发生燃烧，一般会在物流集装箱内部安装自动灭火装置，来保护物流集装箱内部物流货物的安全性，然而自动灭火装置一般是通过螺栓或螺丝固定安装在物流集装箱内腔顶部的，当自动灭火装置内部的灭火剂用完需要更换时，不方便将自动灭火装置拆下来，为此，我们提出物流集装箱自动灭火装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供物流集装箱自动灭火装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体，集装箱本体顶部内壁与支撑杆固定连接，支撑杆右侧底部外壁与托板固定连接，托板右侧外壁开设有开槽，开槽内腔底端贯穿插接有连接杆，连接杆左侧外壁与开槽左侧内壁相贴合，连接杆顶端与限位块固定连接，限位块底部外壁与托板顶部外壁相贴合，连接杆底端与自动灭火装置固定连接，托板右部前侧外壁与挡块铰接，挡块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体(1)，其特征在于：集装箱本体(1)顶部内壁与支撑杆(2)固定连接，支撑杆(2)右侧底部外壁与托板(3)固定连接，托板(3)右侧外壁开设有开槽(4)，开槽(4)内腔底端贯穿插接有连接杆(5)，连接杆(5)左侧外壁与开槽(4)左侧内壁相贴合，连接杆(5)顶端与限位块(7)固定连接，限位块(7)底部外壁与托板(3)顶部外壁相贴合，连接杆(5)底端与自动灭火装置(6)固定连接，托板(3)右部前侧外壁与挡块(8)铰接，挡块(8)左部后侧外壁与托板(3)右部后侧外壁活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.物流集装箱自动灭火装置，包括集装箱本体(1)，其特征在于：集装箱本体(1)顶部内壁与支撑杆(2)固定连接，支撑杆(2)右侧底部外壁与托板(3)固定连接，托板(3)右侧外壁开设有开槽(4)，开槽(4)内腔底端贯穿插接有连接杆(5)，连接杆(5)左侧外壁与开槽(4)左侧内壁相贴合，连接杆(5)顶端与限位块(7)固定连接，限位块(7)底部外壁与托板(3)顶部外壁相贴合，连接杆(5)底端与自动灭火装置(6)固定连接，托板(3)右部前侧外壁与挡块(8)铰接，挡块(8)左部后侧外壁与托板(3)右部后侧外壁活动连接。


2.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装置，其特征在于：挡块(8)后侧外壁与连接块(13)活动连接，托板(3)右部后侧外壁开设有连接槽(14)，连接块(13)左端插接在连接槽(14)的内腔，连接块(13)前部左侧外壁与插块(12)固定连接，连接槽(14)前侧内壁开设有插槽，且插块(12)前端插接在插槽的内腔中。


3.根据权利要求1所述的物流集装箱自动灭火装...

【专利技术属性】
技术研发人员：掌道盛，张利民，
申请(专利权)人：苏州领消智能消防有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32