本发明专利技术A是一不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统Z清洗装置，由机械养护设备电连接压缩机A11运转，其高压端管路产生高压高温气态冷媒、低压端管路产生的真空吸力，又输送控制单元RT35管路连接欲维保的冷冻空调系统Z的高低压维修口S61、S331，实行高低压部件管路气液态冷媒及分离污染源循环清洗作业，在气液分离器C腔室内部串并联的高低压管路及管路气化孔，产生冷媒的气液态变化，使清洗出的冷媒及污染源加速分离，并将分离的冷媒回收再利用，污染源排出的技术。本发明专利技术A可解决传统冷凝器、膨胀阀及毛细管，所影响的冷媒管路清洗流速，以及分离冷媒及污染源时间过于冗长的缺陷，可大幅节省冷冻空调机械养护设备的操作时间及制造成本。
【技术实现步骤摘要】
不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统清洗装置本专利技术要求优先权：107144351
本专利技术A是一种不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统Z清洗装置，简化公知冷冻空调系统Z清洗装置的冷凝器、膨胀阀及毛细管，以另一种高低压管路串并联方式呈现，可以如电路般快速传递电流(冷媒流速)，而不失电压(管路压力)的技术，可循环清洗系统管路冷媒及分离污染源，并提高清洗速率、缩短机械养护设备维保操作时间及节省制造成本。
技术介绍
近年因地球大地温室效应、大气污染急剧恶化，多数场合为求密闭空间有干净良好的空气及舒适的温度，而设有恒温空调系统，但冷冻空调系统Z使用一时间后，需做系统维保的修护作业，然冷冻空调系统Z其润滑系统又与一般机械润滑系统原理大不相同，一般机械只需将螺丝旋开或利用抽吸的方式，即可将污染源排出，更换新油后即可完成维保作业，然冷冻空调润滑系统牵扯复杂的高低压、高低温气液态冷媒以及冷冻油混合方式来润滑压缩机及各部件，以致维保作业时，需有相对应的机械养护设备。过往以来各冷冻空调系统Z清洗养护设备制造商发展出各式机械养护设备，由于技术上仍沿用相关的旧有技术，仅有改装外观及些许的电气设备，以致维保时间过于冗长，本人从事冷冻空调相关行业数十载，为改善此一不足，经多年测试、试验后发现，冷冻空调系统Z清洗养护设备的冷媒及污染源分离速度过于缓慢，乃是传统技术的冷凝器、膨胀阀及毛细管限缩压力差，进而影响冷媒于管路清洗时的流速，为做到快速分离冷媒及污染源，而各冷冻空调系统Z清洗养护设备制造商及其领域的技术人才发展出：1.传统的冷凝器、膨胀阀及毛细管利用限缩压力差，分离冷媒及污染源。2.电子自动膨胀阀系统。3.自动脉脉点放清洗系统。4.以上技术均需冷凝器及限缩压力差的膨胀阀及毛细管。本人基于上述的技术，以不同思维创作了本专利技术A，解决上述技术的不足。目前公知冷冻空调系统Z清洗机械养护设备，如中国台湾专利技术公告I318288「多功能冷媒回收机」，图1所示，其内含一压缩机21、冷凝器31、气液分离器41、加热器42及毛细管25、43、45，以上部件不仅冷媒管路长，且限缩管路的冷媒流量，又气液分离器41其内部的加热器于使用上尚有可能的安全疑虑。如中国台湾新型公告244010「用于冷媒回收与清洗系统的过滤装置」，如图2所示，其内含一压缩机42、冷凝器60、膨胀阀62及气液分离器41，以上部件不仅冷媒管路长，且限缩管路的冷媒流量，以上所述的冷冻空调系统清洗装置，皆是传统公知的技术。由于此技术传承数十载而不变，以致冷媒及污染源分离速度时间过长，而于所有机械养护换油设备中，就属冷冻空调系统Z换油时间最长、难度最高。
技术实现思路
本专利技术A藉由机械设备电连接压缩机A11运转，高压端管路产生的高压高温气态冷媒及低压端管路产生的真空吸力，不需经由冷凝器、膨胀阀及毛细管的气液化，进入气液分离器C，内部高压串并联管路，并于上下腔室内气化低压串并联管路的低温气液态冷媒及污染源，又低压串并联管路及管路气化孔的低温气液态冷媒，液化高压串并联管路高温气态冷媒，所有动作皆于气液分离器C内部串并联管路及管路气化孔的腔室内完成，不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的气液化，简化上述部件，可缩短本专利技术A冷媒管路及增强系统压力，进一步增强机械养护设备在欲维保的冷冻空调系统Z高低压部件管路冷媒清洗的流速，并加速冷媒及污染源分离。具体的:一种不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统清洗装置，其特征在于，至少包括:压缩单元DR93、真空单元US38、储存单元OQ29、输送控制单元RT35及一计量单元QA58；本专利技术是一不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统Z清洗装置，是藉由机械养护设备电连接压缩机A11运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路AF9连接至滤油器B17及一端管路AD16将过滤的冷冻油回导连接至压缩机A11，又滤油器B17的一端管路AF9连接至一多通连接管G9并进入气液分离器C，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路AF9上设置一单向阀X2及一泄压阀F9，并进入冷媒回收加注桶D，又冷媒回收加注桶D连接一冷媒加注管D1，其管路D1连接输送控制单元RT35，(开)高压工作阀FC22、(关)低压工作阀GC24，并(关)真空高压工作阀TI16、真空低压工作阀TI99、真空吸力工作阀IN15及排出工作阀OUT1，又管路连接本专利技术A高压维修口S6，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统Z高压维修口S61，并进入冷冻空调系统Z高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由低压维修口S331排出，管路连接至本专利技术A低压维修口S33，并与输送控制单元RT35连接，(开)低压工作阀KC19、(关)高压工作阀CH13，又管路X12连接冷媒视窗W71，管路MB1连接一多通连接管VW4，并进入气液分离器C，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀OUT1排出，又低温气态冷媒经油水滤网W16净化后，由U型管路W17气化孔再气化，并连接至管路MB1并进入干燥器E88，并连接压缩机A11的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统Z低压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；本专利技术A藉由机械养护设备电连接压缩机A11运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路AF9连接至滤油器B17及一端管路AD16将过滤的冷冻油回导连接至压缩机A11，又滤油器B17的一端管路AF9连接至一多通连接管G9并进入气液分离器C，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路AF9上设置一单向阀X2及一泄压阀F9，并进入冷媒回收加注桶D，又冷媒回收加注桶D连接一冷媒加注管D1，其管路D1连接输送控制单元RT35，(开)高压工作阀CH13、(关)低压工作阀KC19，并(关)真空高压工作阀TI16、真空低压工作阀TI99、真空吸力工作阀IN15及排出工作阀OUT1，又管路连接本专利技术A低压维修口S33，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统Z低压维修口S331，并进入冷冻空调系统Z高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由高压维修口S61排出，管路连接本专利技术A高压维修口S6，并与输送控制单元RT35连接，(开)低压工作阀GC24、(关)高压工作阀FC22，又管路X12连接冷媒视窗W71，管路MB1连接一多通连接管VW4，并进入气液分离器C，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀OUT1排出，又低温气态冷媒经油水滤网W16净化后，由U型管路W17气化孔再气化，并连接至管路MB1并进入干燥器E88，并连接压缩机A11的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统Z高压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；本专利技术亦可施作冷冻空调系统Z高低压部件管路气液态冷媒及污染源全回收作业，机械养护设备电连接压缩机A11运转，低压端产生真空吸力，又冷冻空调系统Z高低压部件的低温气液态冷媒及污染源经由高低压维修口S61、S331排出，管路一端连接至本专利技术A高低压维修口S6、S33，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统清洗装置，其特征在于，至少包括:压缩单元、真空单元、储存单元、输送控制单元及一计量单元；/n由机械养护设备电连接压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，又冷媒回收加注桶连接一冷媒加注管，其管路连接输送控制单元，(开)高压工作阀、(关)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接高压维修口，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统高压维修口，并进入冷冻空调系统高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由低压维修口排出，管路连接至低压维修口，并与输送控制单元连接，(开)低压工作阀、(关)高压工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器，并连接压缩机的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统低压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；/n由机械养护设备电连接压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，又冷媒回收加注桶连接一冷媒加注管，冷媒加注管连接输送控制单元，(开)高压工作阀、(关)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接低压维修口，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统低压维修口，并进入冷冻空调系统高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由高压维修口排出，管路连接高压维修口，并与输送控制单元连接，(开)低压工作阀、(关)高压工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器，并连接压缩机的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统高压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；/n本专利技术亦可施作冷冻空调系统高低压部件管路气液态冷媒及污染源全回收作业，机械养护设备电连接压缩机运转，低压端产生真空吸力，又冷冻空调系统高低压部件的低温气液态冷媒及污染源经由高低压维修口排出，管路一端连接至高低压维修口，并与输送控制单元连接，(关)高压工作阀、(开)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器并连接压缩机的低压端，其低温气态冷媒经压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，即可将冷冻空调系统高低压部件管路的气液态冷媒及污染源回收；/n本专利技术亦可施作冷冻空调系统Z高低压部件管路气液态冷媒及污染源单向回收作业，只需将输送控制单元，(开)低压工作阀GC24或(开)低压工作阀，并(关)高压工作阀，对冷冻空调系统高低压部件管路实施气液态冷媒及污染源单向回收作业；/n本专利技术亦可施作冷冻空调系统液态冷媒全充填作业，机械养护设备电连接压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，又冷媒回收加注桶连接一冷媒加注管，其管路连接输送控制单元，(开)高压工作阀、(关)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接本高低压维修口，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统高低压维修口，将液态冷媒充满其高低压部件管路，可加速冷媒与污染源混合及冷媒循环清洗速率，亦可施作高低压部件管路单向液态冷媒定量充填作业，只...
【技术特征摘要】
20181210 TW 1071443511.一种不需冷凝器、膨胀阀及毛细管的冷冻空调系统清洗装置，其特征在于，至少包括:压缩单元、真空单元、储存单元、输送控制单元及一计量单元；
由机械养护设备电连接压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，又冷媒回收加注桶连接一冷媒加注管，其管路连接输送控制单元，(开)高压工作阀、(关)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接高压维修口，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统高压维修口，并进入冷冻空调系统高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由低压维修口排出，管路连接至低压维修口，并与输送控制单元连接，(开)低压工作阀、(关)高压工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器，并连接压缩机的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统低压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；
由机械养护设备电连接压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，又冷媒回收加注桶连接一冷媒加注管，冷媒加注管连接输送控制单元，(开)高压工作阀、(关)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接低压维修口，其管路一端连接欲维保的冷冻空调系统低压维修口，并进入冷冻空调系统高低压部件管路，其低温气液态冷媒及污染源经由高压维修口排出，管路连接高压维修口，并与输送控制单元连接，(开)低压工作阀、(关)高压工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器，并连接压缩机的低压端运转压缩，完成冷冻空调系统高压部件管路冷媒及分离污染源循环清洗作业；
本发明亦可施作冷冻空调系统高低压部件管路气液态冷媒及污染源全回收作业，机械养护设备电连接压缩机运转，低压端产生真空吸力，又冷冻空调系统高低压部件的低温气液态冷媒及污染源经由高低压维修口排出，管路一端连接至高低压维修口，并与输送控制单元连接，(关)高压工作阀、(开)低压工作阀，并(关)真空高压工作阀、真空低压工作阀、真空吸力工作阀及排出工作阀，又管路连接冷媒视窗，管路连接一多通连接管，并进入气液分离器，且气液态冷媒及污染源于高压串并联管路气化后，其污染源储存于下腔室内，并于作业完成后由排出工作阀排出，又低温气态冷媒经油水滤网净化后，由U型管路气化孔再气化，并连接至管路并进入干燥器并连接压缩机的低压端，其低温气态冷媒经压缩机运转，高压端管路产生高压高温的气态冷媒，其管路连接至滤油器及一端管路将过滤的冷冻油回导连接至压缩机，又滤油器的一端管路连接至一多通连接管并进入气液分离器，且气态冷媒于低压串并联管路及管路气化孔液化后，又管路上设置一单向阀及一泄压阀，并进入冷媒回收加注桶，即可将冷冻空调系统高低压部件管路的气液态冷媒及污染源回收；
本发明亦可施作冷冻空调系统Z高低压部件管路气液态冷媒及污染源单向回收作业，只需将输送控制单元，(开)低压工作阀GC24或(开)低压工作阀，并(关)高压工作阀，对冷冻空调系统高低压部件管路实施气液态冷媒及污染源单向回收作业；
本发明亦可施作冷冻空调系统液态冷媒全充填作业，机械养护设备电连接压缩机运转，高...
【专利技术属性】
技术研发人员：李守雄，李泓毅，
申请(专利权)人：李守雄，李泓毅，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71
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