【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯实时功耗及运行状态的检测方法
本专利技术涉及路灯领域，具体来说，涉及一种智慧路灯实时功耗及运行状态的检测方法。
技术介绍
路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。随着城市的发展，城市公共照明中海油景观照明一部分，虽然可以使城市更加美观，但却是额外的一部分电力消耗。目前，城市照明系统采用传统的光控或时控的控制方式，整夜运行且以恒光照强度照明，即利用光敏传感器或者时钟模块设置实现路灯开关控制，这既与实际路况信息脱节，又浪费了电能，还给管理和维护带来不便。为此，人们提出了智慧路灯的概念，所谓智慧路灯，是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，从在提供足够照明亮度的同时，实现智能控制，以节省电能。然而，现有的智慧路灯能耗无法及时监控，造成能源浪费，同时运行状态也无法及时获取，造成监管上的盲区，这对城市管理人员来说还是存在不少麻烦，为此，人们希望提...
【技术保护点】
1.一种智慧路灯实时功耗及运行状态的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S101，安装，在现有的智慧路灯上安装连接检测模块；/n步骤S103，在每个智慧路灯上安装路灯工作状态控制器和数据传送终端；/n步骤S105，待上述安装完成后，完成检测路灯电源是否正常、智慧路灯周围的光线情况，并根据光线情况，通过中央控制器调整路灯工作状态；/n步骤S107，启动，将安装好检测模块并且检测完成后调节好的智慧路灯启动；/n步骤S109，触发检测模块，使得检测模块在智慧路灯运行状态下进行检测；/n步骤S1011，信号汇聚节点实时接收中央控制器控制中央数据库的中心数据采集要求，并区分实...
【技术特征摘要】
1.一种智慧路灯实时功耗及运行状态的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S101，安装，在现有的智慧路灯上安装连接检测模块；
步骤S103，在每个智慧路灯上安装路灯工作状态控制器和数据传送终端；
步骤S105，待上述安装完成后，完成检测路灯电源是否正常、智慧路灯周围的光线情况，并根据光线情况，通过中央控制器调整路灯工作状态；
步骤S107，启动，将安装好检测模块并且检测完成后调节好的智慧路灯启动；
步骤S109，触发检测模块，使得检测模块在智慧路灯运行状态下进行检测；
步骤S1011，信号汇聚节点实时接收中央控制器控制中央数据库的中心数据采集要求，并区分实时要求传送、定时传送和信息拥塞三种情况，计算网络数据链路负荷情况，自动选择信息传送方式；
步骤S1013，将传送至中央数据库的数据与中央数据库内的基础数据进行匹配对比；
步骤S1015，通过匹配对比的数据，判断智慧路灯的运行状态；
步骤S1017，将上述匹配的数据，储存至储存器中；
步骤S1019，将上述判断出的运行数据，发送给中央控制器，中央控制器控制相应的智慧路灯进行亮度调节或者开关，并且将收到数据的时间和调节的时间储存至中央数据库中去。
2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯实时功耗及运行状态的检测方法，其特征在于，所述检测模块检测的数据包括功耗实时检测和运行状态检测，所述路灯工作状态控制器以MSP430低功耗的CPU，所述数据传送终端为ZigBee数据传送终端；
所述检测模块还检测智慧路灯应用区域的环境参数，包括车辆感应模块；具体来说，其所检测模块的车辆感应模块检测行进路上的车辆信息，并检测车辆的行进速度，并以距离车辆最近的路灯的当前位置为基点，沿行进方向和行进反方向依次控制灯的点亮数量N1和熄灭数量N2；天气模块检测检测天气参数；
其中，N1=f(行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息)，即点亮数量N1是一个和行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息的数值；
N2=f(行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息)，即熄灭数量N2是一个和行进速度，天气参数，路况亮度参数，经纬度信息的数值；
从而根据测量的速度，依据汽车相应速度对应能见度的算法，即N1、N2计算法则生成需要控制开关路灯数量，并依次点亮路灯数量N1，同时关闭相应的...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。