本发明专利技术实施例公开了一种面向广域范围的飞机应急通信方法及系统,方法包括:飞机飞行过程中,实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,其中,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。本发明专利技术实施例在飞机出现危急情况时,实现了飞机与塔台控制中心之间的应急通信,使得塔台控制中心可对飞机提供及时帮助。
Method and system of aircraft emergency communication for wide area
【技术实现步骤摘要】
面向广域范围的飞机应急通信方法及系统
本专利技术涉及应急通信
,具体涉及一种面向广域范围的飞机应急通信方法及系统。
技术介绍
目前,大部分飞机上没有安装卫星通信设备,其仅安装有超短波电台设备。当飞机飞离海岸线一定距离后,通常飞机会失去与塔台控制中心的联系,若此时飞机出现危急情况,塔台控制中心无法对飞机提供及时帮助。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种面向广域范围的飞机应急通信方法及系统,以在飞机出现危急情况时,实现飞机与塔台控制中心之间的应急通信,使得塔台控制中心对飞机提供及时帮助。为实现上述目的,第一方面,本专利技术实施例提供了一种面向广域范围的飞机应急通信方法,包括:飞机飞行过程中,实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,其中,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。作为本申请一种具体的实施方式,所述塔台控制中心包括塔台卫星通信模块,通过所述塔台卫星通信模块和海岛卫星通信模块建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信;所述飞机上安装有飞机超短波通信模块,通过所述飞机超短波通信模块和海岛超短波通信模块建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信。进一步地,所述海岛应急通信设备包括定向卫星天线,所述应急通信方法还包括:应急通信过程中,实时监控所述飞机与所述定向卫星天线之间的信号强度;若所述信号强度低于阈值,则发出控制信号至旋转装置,使得所述旋转装置根据所述控制信号驱动所述定向卫星天线旋转;其中,所述旋转装置安装于海岛并与所述定向卫星天线连接。第二方面,本专利技术实施例提供了一种面向广域范围的应急通信系统,包括塔台控制中心、飞机、安装于所述飞机的监控设备和海岛应急通信设备。其中,飞机飞行过程中,所述监控设备实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。作为本申请的一种具体实施方式,所述塔台控制中心包括塔台卫星通信模块,所述飞机上安装有飞机超短波通信模块;所述海岛卫星通讯模块建立与塔台卫星通信模块的卫星通信,以实现所述海岛应急通信设备与塔台控制中心之间的通信;所述海岛超短波通信模块建立与飞机超短波通信模块的超短波通信,以实现所述海岛应急通信设备与飞机之间的通信。作为本申请的一种具体实施方式,所述海岛应急通信设备包括定向卫星天线。进一步地,所述应急通信系统还包括安装于海岛的旋转装置;应急通信过程中,所述监控设备实时监控所述飞机与所述定向卫星天线之间的信号强度;若所述信号强度低于阈值,则所述监控设备发出控制信号、并通过所述飞机超短波通信模块传输至旋转装置,使得所述旋转装置根据所述控制信号驱动所述定向卫星天线旋转。作为本申请的一种具体实施方式,所述旋转装置包括底座、支撑柱、驱动机构和转台,所述支撑柱和驱动机构安装于所述底座,所述转台套装于所述支撑柱,所述定向卫星天线安装于所述转台,所述驱动机构驱动所述转台相对于所述支撑柱和底座转动,从而带动所述定向卫星天线相对于所述底座转动。进一步地,所述底座包括底板、伸缩机构和安装台,所述伸缩机构的一端与所述底板连接,所述伸缩机构的另一端与所述安装台的下表面铰接,所述支撑柱和驱动机构安装于所述安装于的上表面。进一步地,所述伸缩机构包括第一支杆、第二支杆、弹性件和限位件,所述第一支杆与所述安装台的下表面铰接,所述第二支杆与所述底板连接,所述弹性件的一端安装于所述第一支杆内部,所述第二支杆套装于所述第一支杆内部并与所述弹性件的另一端连接,所述第一支杆上设有多个限位孔,当所述第二支杆相对第一支杆伸缩后,所述限位件插入任一限位孔。进一步地,所述驱动机构包括相互连接的电机和齿轮轴,所述电机安装于所述安装台并与所述齿轮轴连接,所述电机驱动所述齿轮轴转动从而带动所述转台转动。实施本专利技术实施例,飞机飞行过程中,实时监控飞机与塔台控制中心的通讯状态,若通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信;即,本专利技术实施例在飞机出现危急情况时,实现了飞机与塔台控制中心之间的应急通信,使得塔台控制中心可对飞机提供及时帮助。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1是本专利技术实施例提供的面向广域范围的飞机应急通信方法的示意流程图;图2是本专利技术实施例提供的面向广域范围的应急通信系统的结构示意图;图3是旋转装置一种角度的结构图;图4是旋转装置另一种角度的结构图;图5是旋转装置又一种角度的结构图;图6是图5中A部分的放大图;图7是图3的剖视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。请参考图1,本专利技术实施例提供了一种面向广域范围的飞机应急通信方法。如图1所示,该应急通信方法可以包括以下步骤:S101,飞机飞行过程中,实时监控飞机与塔台控制中心的通讯状态。目前飞机上一般安装有超短波通信模块(例如超短波天线),正常情况下,飞机飞行时会一直保持与塔台控制中心的通信。同时,飞机上还有安装有监控设备,用于飞机飞行过程中,实时监控飞机与塔台控制中心的通讯状态。若监控到通讯状态为正常,则不需做其他处理,继续监控即可。S102,若监控到通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信。S103,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信。其中,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块,所述塔台控制中心包括塔台卫星通信模块。步骤S102具体为:通过所述塔台卫星通信模块和海岛卫星通信模块建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信。所述飞机上安装有飞机超短波通信模块,步骤S103具体为:通过所述飞机超短波通信模块和海岛超本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种面向广域范围的飞机应急通信方法,其特征在于,包括:/n飞机飞行过程中,实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;/n若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,其中,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。/n
【技术特征摘要】
1.一种面向广域范围的飞机应急通信方法,其特征在于,包括:
飞机飞行过程中,实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;
若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,其中,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。
2.如权利要求1所述的应急通信方法,其特征在于,所述塔台控制中心包括塔台卫星通信模块,通过所述塔台卫星通信模块和海岛卫星通信模块建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信;
所述飞机上安装有飞机超短波通信模块,通过所述飞机超短波通信模块和海岛超短波通信模块建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信。
3.如权利要求1或2所述的应急通信方法,其特征在于,所述海岛应急通信设备包括定向卫星天线,所述应急通信方法还包括:
应急通信过程中,实时监控所述飞机与所述定向卫星天线之间的信号强度;
若所述信号强度低于阈值,则发出控制信号至旋转装置,使得所述旋转装置根据所述控制信号驱动所述定向卫星天线旋转;
其中,所述旋转装置安装于海岛并与所述定向卫星天线连接。
4.一种面向广域范围的应急通信系统,包括塔台控制中心、飞机、安装于所述飞机的监控设备和海岛应急通信设备,其特征在于,飞机飞行过程中,所述监控设备实时监控所述飞机与塔台控制中心的通讯状态;
若监控到所述通讯状态为中断,则建立所述塔台控制中心与海岛应急通讯设备的卫星通信,同时建立所述海岛应急通讯设备与所述飞机的超短波通信,所述海岛应急通信设备包括海岛卫星通信模块和海岛超短波通信模块。
5.如权利要求4所述的应急通信系统,其特征在于,所述塔台控制中心包括塔台卫星通信模块,所述飞机上安装有飞机超短波通信模块;
所述海岛卫星通讯模块建立与塔台卫星通信模块的卫星通信,以实现所述海岛应急通信设备与塔...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴伟,安明,张振浩,
申请(专利权)人:戴伟,安明,张振浩,
类型:发明
国别省市:上海;31
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