【技术实现步骤摘要】
燃料电池停止模式的控制方法和控制系统
本专利技术涉及一种用于燃料电池停止模式的控制方法和控制系统，更具体地，涉及一种用于减小停止燃料电池发电的燃料电池停止模式中的电池电压之间的偏差的技术。
技术介绍
利用分别从氢气供应装置和空气供应装置供应的氢气和氧气之间的氧化还原反应将化学能转化为电能的燃料电池包括产生电能的燃料电池堆、冷却燃料电池堆的冷却系统等。换句话说，氢气供应到燃料电池堆的阳极，氢气的氧化反应在阳极处进行以产生质子和电子，并且所产生的质子和电子通过电解质膜和隔板迁移到阴极。在阴极中，从阳极迁移的质子和电子与空气中的氧气发生电化学反应以产生水，并根据电子流动产生电能。当燃料电池堆暴露于高电位时，催化剂劣化，这使得燃料电池堆的不可逆劣化恶化，从而降低整体性能。因此，在燃料电池堆中，燃料电池堆的电压或电池电压在操作区域中具有上限值，并且使用双向高电压直流-直流(DC-DC)转换器(BHDC)操作燃料电池堆以不超过上限值。图1示出根据相关技术的燃料电池停止模式中的电池电压的分布。参照图1，在停止燃料电池发电的...
【技术保护点】
1.一种用于燃料电池停止模式的控制方法，包括以下步骤：/n通过控制器测量供应到燃料电池堆的空气流量；/n当进入所述燃料电池停止模式时，基于测量的空气流量，通过所述控制器确定所述燃料电池堆中包括的电池之间的氧气分布状态；以及/n基于确定的氧气分布状态，通过所述控制器调节空气供应，以将空气供应到所述燃料电池堆或中断对所述燃料电池堆的空气供应。/n
【技术特征摘要】
20181205 KR 10-2018-01551841.一种用于燃料电池停止模式的控制方法，包括以下步骤：
通过控制器测量供应到燃料电池堆的空气流量；
当进入所述燃料电池停止模式时，基于测量的空气流量，通过所述控制器确定所述燃料电池堆中包括的电池之间的氧气分布状态；以及
基于确定的氧气分布状态，通过所述控制器调节空气供应，以将空气供应到所述燃料电池堆或中断对所述燃料电池堆的空气供应。
2.如权利要求1所述的控制方法，其中，在测量空气流量的步骤中，流量传感器配置为测量向所述燃料电池堆供应空气的鼓风机的空气流量。
3.如权利要求1所述的控制方法，其中，在确定氧气分布状态的步骤中，基于通过在预定积分时间内对测量的空气流量进行积分而获得的空气供应量来确定氧气分布状态。
4.如权利要求3所述的控制方法，其中，在确定氧气分布状态的步骤中，当所述空气供应量等于或小于预定参考空气量时，确定氧气分布不均匀。
5.如权利要求1所述的控制方法，其中，在确定氧气分布状态的步骤中，估计测量的空气流量中的氧气流量，并且基于通过在预定积分时间内对估计的氧气流量进行积分而获得的氧气供应量来确定氧气分布状态。
6.如权利要求5所述的控制方法，其中，在确定氧气分布状态的步骤中，当所述氧气供应量等于或小于预定参考氧气量时，确定氧气分布不均匀。
7.如权利要求5所述的控制方法，其中，在确定氧气分布状态的步骤中，基于通过在预定积分时间内对所述燃料电池堆的输出电流进行积分而获得的电荷量来估计氧气消耗量，并且基于通过从所述氧气供应量中减去所述氧气消耗量而获得的剩余氧气量来确定氧气分布状态。
8.如权利要求1所述的控制方法，其中，在调节空气供应的步骤中，响应于确定氧气分布不均匀，将空气供应到所述燃料电池堆，并且响应于确定氧气分布均匀，中断对所述燃料电池堆的空气供应。
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【专利技术属性】
技术研发人员：金基昌，权纯祐，陈伶斌，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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