一种接触体包簧片的冲压机构制造技术

技术编号:24500998 阅读:101 留言:0更新日期:2020-06-13 05:07
本实用新型专利技术公开了一种接触体包簧片的冲压机构,本实用新型专利技术的冲压机构包括第一支撑板、第二支撑板、支撑底座、冲压气缸组件、第一丝杠组件、第二丝杠组件、冲压台组件;本实用新型专利技术的冲压机构本实用新型专利技术将簧片冲压台、料带滑台和滑台限位块集成在一起,完成了切断簧片料带、截取簧片和承当包簧片冲压台的作用,不仅节省了设备所需空间,而且减少了制作设备所需经费,同时在设备后期维修保养时更加方便快捷。实现料带的切断以及接触体和簧片的包合,相比人工包簧片速度上有明显提高,并且产品外观质量一致性较好,同时可以节省大量人力资源。

A pressing mechanism of contact body reed

【技术实现步骤摘要】
一种接触体包簧片的冲压机构
本技术属于电连接器产品包簧片
,涉及一种接触体包簧片的冲压机构。
技术介绍
电连接器产品接触体包簧片这步工序,目前采用的是人工装配,由于产品零件尺寸较小,并且簧片是柔性零件,在包的过程中,易出现簧片过度弯折或包的角度不正等问题,导致人员操作效率慢,废品率高,在市场需求任务重的情况下,需要大量人力进行装配。为改善这种情况,需要一种高效的接触体包簧片的冲压机构。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种接触体包簧片的冲压机构,该设备相比人工包簧片速度上有明显提高,并且产品外观质量一致性较好,同时可以节省大量人力资源。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种接触体包簧片的冲压机构,其特征在于,该冲压机构包括第一支撑板、第二支撑板、支撑底座、冲压气缸组件、第一丝杠组件、第二丝杠组件、冲压台组件;在所述第一支撑板的前后两侧分别安装有第一前滑板和第一后滑板,在第二支撑板的前后两侧分别安装有第二前滑板和第二后滑板,第一前滑板、第一后滑板内侧分别设有垂直方向且位置相对应的第一滑道,第二前滑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触体包簧片的冲压机构,其特征在于,该冲压机构包括第一支撑板、第二支撑板、支撑底座、冲压气缸组件、第一丝杠组件、第二丝杠组件、冲压台组件;在所述第一支撑板的前后两侧分别安装有第一前滑板和第一后滑板,在第二支撑板的前后两侧分别安装有第二前滑板和第二后滑板,第一前滑板、第一后滑板内侧分别设有垂直方向且位置相对应的第一滑道,第二前滑板和第二后滑板内侧也分别设有垂直方向且位置相对应的第二滑道,在第一支撑板和第二支撑板的内侧分别安装有第一丝杠组件和第二丝杠组件,第一丝杆组件和第二丝杠组件另外分别与冲压气缸组件相固定,同时调节第一丝杆组件和第二丝杠组件,带动冲压气缸组件在第一滑道和第二滑道中上下移...

【技术特征摘要】
1.一种接触体包簧片的冲压机构,其特征在于,该冲压机构包括第一支撑板、第二支撑板、支撑底座、冲压气缸组件、第一丝杠组件、第二丝杠组件、冲压台组件;在所述第一支撑板的前后两侧分别安装有第一前滑板和第一后滑板,在第二支撑板的前后两侧分别安装有第二前滑板和第二后滑板,第一前滑板、第一后滑板内侧分别设有垂直方向且位置相对应的第一滑道,第二前滑板和第二后滑板内侧也分别设有垂直方向且位置相对应的第二滑道,在第一支撑板和第二支撑板的内侧分别安装有第一丝杠组件和第二丝杠组件,第一丝杆组件和第二丝杠组件另外分别与冲压气缸组件相固定,同时调节第一丝杆组件和第二丝杠组件,带动冲压气缸组件在第一滑道和第二滑道中上下移动,从而实现调整冲压气缸组件的行程升降;
支撑底座固定在第一支撑板、第二支撑板、第一前滑板、第一后滑板、第二前滑板、第二后滑板的内侧底端,冲压台组件安装在支撑底座上方,并置于冲压气缸组件的正下方,冲压台组件与冲压气缸组件相配合实现接触体包簧片;
所述冲压气缸组件包括第一气缸支撑侧板、第二气缸支撑侧板、气缸支撑板和冲压气缸,第一气缸支撑侧板安装在第一滑道内,沿第一滑道在垂直方向上下移动,第二气缸支撑侧板安装在第二滑道内,沿第二滑道在垂直方向上下移动,气缸支撑板与第一气缸支撑侧板和第二气缸支撑侧板的上端面分别固定,冲压气缸垂直固定在气缸支撑板上,且冲压气缸底端的冲头垂直向下。


2.如权利要求1所述的一种接触体包簧片的冲压机构,其特征在于,所述冲压台组件包括夹爪气缸底座、夹爪气缸、接触体固定夹爪、具有料带滑道的料带滑台、滑台限位块、弹簧和簧片冲压台,夹爪气缸垂直规定在夹爪气缸底座上,夹爪气缸顶端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:周贺董文明
申请(专利权)人:沈阳兴华航空电器有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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