【技术实现步骤摘要】
共享助力车的控制方法及共享助力车
本专利技术涉及助力车控制
,更具体地,涉及一种共享助力车的控制方法及一种共享助力车。
技术介绍
目前,通过共享车辆出行已经成为城市中新兴的出行方式,可以有效解决城市人们的出行需求。现有的共享车辆主要是自行车、助力车,因助力车相对自行车具有省力、快速等优点,为更多为公众选择。通常为避免车辆被盗或者被非法使用共享助力车都设置有实体锁,用户通过终端软件操作发出开锁请求,共享助力车通过设置在其上的通信模块直接或间接接收开锁请求,并控制物理锁开启,在关锁时,也需要用户通过终端软件操作发出关锁请求,共享助力车通过设置在其上的通信模块直接或间接接收开锁请求,并控制物理锁关闭。在这一过程中用户需要长时间等待,并且用户在开锁和关锁操作过程中还可能遇到锁被卡住等情形,造成用户开锁或关锁失败,影响用户体验。此外,物理锁暴露在外,容易被破坏,造成车辆丢失等问题。因此,如何便捷快速的让用户使用共享助力车,成为一个亟需解决的问题。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,提供了 ...
【技术保护点】
1.一种共享助力车的控制方法,其特征在于:/n接收开锁指令;/n检测所述助力车是否符合设定的开锁条件;/n在检测结果为符合所述开锁条件的情况下,设置所述助力车状态为开锁;/n设置所述助力车电源以允许向电机提供电力;以及/n将所述开锁状态发送至服务器。/n
【技术特征摘要】
1.一种共享助力车的控制方法,其特征在于:
接收开锁指令;
检测所述助力车是否符合设定的开锁条件;
在检测结果为符合所述开锁条件的情况下,设置所述助力车状态为开锁;
设置所述助力车电源以允许向电机提供电力;以及
将所述开锁状态发送至服务器。
2.根据权利要求1所述方法,还包括:
接收关锁指令;
检测所述助力车是否符合设定的关锁条件;
在检测结果为符合所述关锁条件的情况下,设置所述助力车状态为关锁;
设置所述助力车电源以禁止向电机提供电力;以及
将所述关锁状态发送至服务器。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述检测所述助力车是否符合设定的开锁条件包括:检测所述助力车电源电量值是否大于设定的阈值且所述助力车当前状态为关锁。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述检测所述助力车是否符合设定的关锁条件包括:检测所述助力车是否处于静止状态。
5.根据权利要求2所述的方法,其中,所述检测所述助力车是否符合设定的关锁条件包括:以预定的时间间隔为周期进行所述助力车是否符合设定的关锁条件的检测。
6.根据权利要求1或2所述方法,还包括:
在所述助力车状态为关锁情况下,检测所述助力车预定的敏感数据,所述敏感数据用于指示所述助力车使用状态异常;
当所述预定的敏感数据大于设定阈值时,设置所述助力车为下述任意一个或任意多个状态:第一状态,防盗报警状态;第二状态,设置所述助力车电源允许向电机提供电力,以便对所述助力车进行制动;第三状态,设置助力车发出报警音提示;第四状态,将所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王士林,孙晓群,张银博,
申请(专利权)人:摩拜北京信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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