一种电动驻车开关导光结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动驻车开关导光结构，包括开关壳体、按键和设置在开关壳体内的通光槽道及灯源，按键上设有偏离通光槽道的上端口设置的字符标记；导光柱结构固定在通光槽道的上端口处，其朝向灯源的底面设置有下曲面部，以及朝向所述字符标记的顶面设置有上曲面部，采用本技术方案，灯源发出的光线穿过通光槽道传递到导光柱结构上，通过上曲面部与下曲面部的二次折射配光，有助于增强折射效果，光线经过导光柱结构后按一定的规律作扩散分布，使灯源光线均匀照亮整个字符标记，实现字符标记在按键上的背光设计要求，提升电动驻车开关的使用性能。

A light guide structure of electric park switch

【技术实现步骤摘要】
一种电动驻车开关导光结构
本技术涉及汽车电子开关
，具体涉及一种电动驻车开关导光结构。
技术介绍
随着汽车科技的快速发展，汽车从机械控制方式逐渐向电子化控制方式发展，现有很多汽车已采用电子驻车开关替代传统的机械手刹把手，通过设置电子驻车开关可以释放前排座件的空间，而且操作更为简单便捷，也日益为消费者所喜欢。现有的电子驻车开关主要包括壳体和可转设置在壳体上的按钮，壳体内对应按钮设置有微动开关和线路板，为了实现背光要求，会在线路板设置LED光源，并在按钮表面设置透光区域及可发光字符，使LED光源发出的光线照射到按钮的发光字符上，从而实现电子驻车开关背光设计。但现有电动驻车开关在实际生产应用中经常出现以下问题：电子驻车开关按钮上的发光字符与LED光源在直线方向存在位置偏差，使得照向字符边缘的光线有所遮挡而显得阴暗，即为LED灯的光线无法直接均匀照亮整个字符。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电子驻车开关按钮上的发光字符与LED光源在直线方向存在位置偏差，使得LED灯的光线无法直接均匀照亮整个字符的问题，从而提供一种可均匀照亮按钮上的发光字符的电动驻车开关导光结构。本技术提供一种电动驻车开关导光结构，包括:开关壳体，其内设置有安装腔和连接所述安装腔并竖直延伸至所述开关壳体顶部的通光槽道；按键，设置在所述开关壳体顶部，所述按键上设有可发光的且偏离所述通光槽道的上端口设置的字符标记；灯源，安装在所述安装腔内并正对所述通光槽道设置；导光柱结构，固定在所述通光槽道的上端口处，其朝向所述灯源的底面设置有下曲面部，以及朝向所述字符标记的顶面设置有上曲面部，所述灯源的光线通过所述下曲面部与上曲面部扩散传递以照亮整个所述字符标记。作为一种优选方案，所述下曲面部为成型在所述导光柱结构上的内凹型曲面，所述上曲面部为成型在所述导光柱结构上的外凸型曲面。作为一种优选方案，所述导光柱结构通过安装结构固定设置在所述上端口处。作为一种优选方案，所述安装结构包括设置在所述上端口的内壁上至少一条限位筋条，所述导光柱结构抵靠于所述限位筋条上。作为一种优选方案，所述安装结构还包括设置在所述导光柱结构的侧壁上的多个第一卡扣凸起，以及对应设置在所述上端口的内壁上的多个第二卡扣凸起，所述第一卡扣凸起与所述第二卡扣凸起配合卡接固定。作为一种优选方案，所述限位筋条在所述上端口内壁上相对的设置两个，所述限位筋条的轮廓形状与所述导光柱结构的底面侧边形状相匹配。作为一种优选方案，所述安装腔内设置有线路板，所述灯源为电连接在所述线路板上的LED灯。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：1.本技术提供的电动驻车开关导光结构，灯源发出的光线穿过通光槽道传递到导光柱结构上，通过导光柱结构设置的上、下曲面部的二次折射配光，有助于增强折射效果，使光线经过所述导光柱结构后按一定的规律作扩散分布，从而能够扩大改变所述灯源光线穿出通光槽道上端口时的照射角度，使灯源光线均匀照亮整个字符标记，实现字符标记在按键上的背光设计要求，提升电动驻车开关的使用性能。2.本技术提供的电动驻车开关导光结构，所述导光柱结构通过安装结构固定设置在所述上端口处，使光源的光线通过导光柱结构在上端口处折射传递，增大改变灯源光线的照射角度，以满足按键上的字符标记与灯源光线之间在直线方向上存有位置偏差的配光要求。3.本技术提供的电动驻车开关导光结构，安装导光柱结构时，只需将导光柱结构扣入到上端口中即可，通过限位筋条使导光柱结构限位容纳于上端口中，防止导光柱结构沿着通光槽道继续坠落，并通过第一卡扣凸起和第二卡扣凸起的卡接配合使导光柱结构固定在上端口中，即防止导光柱结构再从上端口处脱出，这种安装结构设置，对所述导光柱结构在上端口中起到限位安装作用，结构简单，安装方便，配合固定可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术的电动驻车开关导光结构的结构示意图；图2为本技术的电动驻车开关隐藏按键后的剖面结构示意图；图3为图2所示导光柱结构的安装结构示意图；图4为本技术的导光柱结构的结构示意图；附图标记说明：1-开关壳体，11-安装腔，2-按键,21-字符标记，3-灯源，4-导光柱结构，41-下曲面部，42-上曲面部，43-第一卡扣凸起，5-通光槽道，51-上端口，52-第二卡扣凸起，6-限位筋条，7-线路板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1本实施例提供如图1-4所示的一种电动驻车开关导光结构，包括:开关壳体1，其内设置有安装腔11和连接所述安装腔并竖直延伸至所述开关壳体1顶部的通光槽道5；按键2，设置在所述开关壳体1顶部，所述按键2上设有位于所述通光槽道5上方且可发光的字符标记21，所述字符标记21偏离所述通光槽道5的上端口51设置；灯源3，安装在所述安装腔11内并正对所述通光槽道5设置；导光柱结构4，固定在所述通光槽道5的上端口51处，其朝向所述灯源3的底面设置有下曲面部41，以及朝向所述字符标记21的顶面设置有上曲面部42，所述灯源3的光线通过所述下曲面部41与上曲面部42扩散传递以照亮整个所述字符标记21。上述实施方式是本实施例的核心技术方案，所述灯源3发出的光线穿过所述通光槽道5传递到所述导光柱结构4上，通过导光柱结构4设置的上、下曲面部的二次折射配光，有助于增强折射效果，使光线经过所述导光柱结构后按一定的规律作扩散分布，从而能够扩大改变所述灯源3光线穿出通光槽道上端口时的照射角度，使灯源光线均匀照亮整个字符标记21，有效克服了所述字符标记与灯源光线之间因存有位置偏差而影响字符标记边缘亮度的问题，实现字符标记在按键上的背光设计要求，结构简单，提升电动驻车开关的使用性能。在本实施例中，如图2-3所示，所述下曲面部41为成型在所述导光柱结构4上的内凹型曲面，所述上曲面部42为成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动驻车开关导光结构，其特征在于，包括:/n开关壳体(1)，其内设置有安装腔(11)和连接所述安装腔并竖直延伸至所述开关壳体(1)顶部的通光槽道(5)；/n按键(2)，设置在所述开关壳体(1)顶部，所述按键(2)上设有可发光的且偏离所述通光槽道(5)的上端口(51)设置的字符标记(21)；/n灯源(3)，安装在所述安装腔(11)内并正对所述通光槽道(5)设置；/n导光柱结构(4)，固定在所述通光槽道(5)的上端口处，其朝向所述灯源(3)的底面设置有下曲面部(41)，以及朝向所述字符标记(21)的顶面设置有上曲面部(42)，所述灯源(3)的光线通过所述下曲面部(41)与上曲面部(42)扩散传递以照亮整个所述字符标记(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动驻车开关导光结构，其特征在于，包括:
开关壳体(1)，其内设置有安装腔(11)和连接所述安装腔并竖直延伸至所述开关壳体(1)顶部的通光槽道(5)；
按键(2)，设置在所述开关壳体(1)顶部，所述按键(2)上设有可发光的且偏离所述通光槽道(5)的上端口(51)设置的字符标记(21)；
灯源(3)，安装在所述安装腔(11)内并正对所述通光槽道(5)设置；
导光柱结构(4)，固定在所述通光槽道(5)的上端口处，其朝向所述灯源(3)的底面设置有下曲面部(41)，以及朝向所述字符标记(21)的顶面设置有上曲面部(42)，所述灯源(3)的光线通过所述下曲面部(41)与上曲面部(42)扩散传递以照亮整个所述字符标记(21)。


2.根据权利要求1所述的电动驻车开关导光结构，其特征在于：所述下曲面部(41)为成型在所述导光柱结构(4)上的内凹型曲面，所述上曲面部(42)为成型在所述导光柱结构(4)上的外凸型曲面。


3.根据权利要求1或2所述的电动驻车开关导光结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周招会，何峰，
申请(专利权)人：大明电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33