一种油缸防弯过压保护系统、油缸过压保护方法和起重机技术方案

本发明专利技术提供了一种油缸防弯过压保护系统、油缸过压保护方法和起重机，涉及液压技术领域，该油缸防弯过压保护系统包括多个水平油缸、多路阀、泄压管路和压力切断阀，多路阀具有多个油路，多个油路一一对应地与多个水平油缸连接，泄压管路的一端分别与多个水平油缸连接，泄压管路的另一端用于泄压，压力切断阀设置在泄压管路上。相较于现有技术，本发明专利技术提供的一种油缸防弯过压保护系统，通过额外设置泄压管路，并在泄压管路上设置压力切断阀，压力切断阀根据油压大小选择性地导通或者封堵泄压管路，使得水平油缸伸缩受阻导致油压升高时能够及时泄压，防止水平油缸偏移或者弯曲，提高了水平油缸的安全性，有效地保护了水平油缸。

An over pressure protection system against bending of oil cylinder, over pressure protection method of oil cylinder and crane

【技术实现步骤摘要】
一种油缸防弯过压保护系统、油缸过压保护方法和起重机
本专利技术涉及液压
，具体而言，涉及一种油缸防弯过压保护系统、油缸过压保护方法和起重机。
技术介绍
起重机水平支腿是整个下车支腿系统的重要环节，水平油缸承担着活动支腿箱的伸缩。其广泛应用于中小吨位H型支腿系统。水平油缸在工作过程中是非承力部件，油缸的缸径和杆径设计的较小，但在实际工作场景中，例如伸缩过程卡滞、伸缩过程活动支腿碰到障碍物及误操作都可能带来水平油缸弯曲，轻则导致设备无法正常工作、重则导致安全事故。经专利技术人调研发现，水平油缸弯曲的原因是油缸内压力过高而无法泄压，导致水平支腿在伸缩时发生偏移弯曲，进而影响水平支腿正常伸缩。有鉴于此，设计制造出一种能够及时对油缸进行泄压，防止油缸伸缩时发生偏移的油缸防弯过压保护系统就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种油缸防弯过压保护系统，其能够及时对水平油缸进行泄压操作，避免水平油缸内压力过高而导致其在高压下继续伸缩，防止油缸伸缩时发生偏移。本专利技术的另一目的在于提供一种油缸过压保护方法，其能够及时对水平油缸进行泄压操作，避免油缸内压过高。本专利技术的另一目的在于提供一种起重机，其能够通过泄压方式防止油缸内压过高，避免油缸伸缩时发生偏移，从而避免水平支腿发生偏移和弯曲，保证水平支腿的安全使用。本专利技术是采用以下的技术方案来实现的。在一方面，本专利技术提供了一种油缸防弯过压保护系统，包括多个水平油缸、多路阀、泄压管路和压力切断阀，所述多路阀具有多个油路，多个所述油路一一对应地与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的一端分别与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的另一端用于泄压，所述压力切断阀设置在所述泄压管路上，所述压力切断阀用于在所述泄压管路的压力小于预设压力值时封堵所述泄压管路，并在所述泄压管路的压力大于或等于所述预设压力值时导通所述泄压管路。进一步地，所述油缸防弯过压保护系统还包括压力传感器和控制组件，所述压力传感器设置在所述泄压管路上，用于检测所述泄压管路上的压力，且所述压力传感器还用于在所述泄压管路的压力小于预设压力值时生成第一压力信号，并在所述泄压管路的压力大于或等于所述预设压力值时生成第二压力信号；所述控制组件分别与所述压力传感器和所述压力切断阀电连接，用于依据所述第一压力信号控制所述压力切断阀封堵所述泄压管路，还用于依据所述第二压力信号控制所述压力切断阀导通所述泄压管路。进一步地，所述控制组件包括控制器和继电器，所述继电器与所述压力切断阀电连接，所述控制器分别与所述压力传感器和所述继电器连接电连接，用于依据所述第一压力信号控制所述继电器供电，以使所述压力切断阀封堵所述泄压管路，所述控制器还用于依据所述第二压力信号控制所述继电器断电，以使所述压力切断阀导通所述泄压管路。进一步地，所述预设压力值为5MPa。进一步地，每个所述水平油缸包括油缸本体、活塞和伸缩杆，所述活塞设置在所述油缸本体中，所述伸缩杆伸入所述油缸本体并与所述活塞的一侧连接，所述活塞远离所述伸缩杆的一侧与所述油缸本体的内壁之间形成油腔，所述油路和所述泄压管路分别与所述油腔连通。进一步地，所述泄压管路远离所述水平油缸的一端设置有泄荷装置，所述泄荷装置用于接收从所述泄压管路流出的液压油。进一步地，所述泄压管路包括多个分流段、集流段和泄压段，多个所述分流段均与所述水平油缸连接，所述集流段分别与多个所述分流段连接，所述泄压段的一端与所述集流段连接，所述压力切断阀设置在所述泄压段上。在另一方面，本专利技术提供了一种油缸过压保护方法，适用于上述的油缸防弯过压保护系统，包括以下步骤：检测泄压管路的压力；当所述泄压管路的压力小于预设压力值时，封堵所述泄压管路；当所述泄压管路的压力大于或等于所述预设压力值时，导通所述泄压管路。在另一方面，本专利技术提供了一种起重机，包括油缸防弯过压保护系统，油缸防弯过压保护系统包括多个水平油缸、多路阀、泄压管路和压力切断阀，所述多路阀具有多个油路，多个所述油路一一对应地与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的一端分别与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的另一端用于泄压，所述压力切断阀设置在所述泄压管路上，所述压力切断阀用于在所述泄压管路的压力小于预设压力值时封堵所述泄压管路，并在所述泄压管路的压力大于或等于所述预设压力值时导通所述泄压管路。进一步地，所述起重机还包括车体和多个水平支腿，多个所述水平油缸设置在所述车体上，多个所述水平支腿分别与多个所述水平油缸连接，用于在所述水平油缸的带动下靠近或者远离所述车体。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供的一种油缸防弯过压保护系统，其通过将多路阀的多个油路分别与多个水平油缸连接，从而对多个水平油缸供油，同时将泄压管路分别与多个水平油缸连接，使得泄压管路与水平油缸连通，泄压管路的压力即水平油缸的压力，在泄压管路上设置有压力切断阀，当泄压管路的压力小于预设压力值时，说明水平油缸正常运作，此时压力切断阀选择处于封堵状态，使得水平油缸内的液压油无法通过泄压管路向外流出，油缸正常伸缩；当水平油缸伸缩受阻时，必然导致水平油缸内油压变高，从而使得泄压管路油压变高，当泄压管路的压力达到或超过预设压力值时，压力切断阀处于导通状态，使得泄压管路导通，水平油缸内的液压油可通过泄压管路进行泄压操作，避免水平油缸内的液压油持续堆积而导致油压过高，避免了水平油缸强行伸缩而导致偏移或者弯曲的情况，有效地对水平油缸进行了保护。相较于现有技术，本专利技术提供的一种油缸防弯过压保护系统，通过额外设置泄压管路，并在泄压管路上设置压力切断阀，压力切断阀根据油压大小选择性地导通或者封堵泄压管路，使得水平油缸伸缩受阻导致油压升高时能够及时泄压，防止水平油缸偏移或者弯曲，提高了水平油缸的安全性，有效地保护了水平油缸。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术第一实施例提供的油缸防弯过压保护系统的整体结构示意图；图2为图1中控制组件的连接框图；图3为图1中水平油缸的结构示意图；图4为本专利技术第一实施例提供的油缸防弯过压保护系统的局部结构示意图；图5为本专利技术第三实施例提供的起重机的结构示意图。图标：100-油缸防弯过压保护系统；110-水平油缸；111-油缸本体；113-活塞；115-伸缩杆；130-多路阀；131-油路；150-泄压管路；151-分流段；153-集流段；155-泄压段；170-压力切断阀；180-压力传感器；190-控制组件；191-控制器；193-继电器；200-起重机；210-水平支腿；230-车体。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸防弯过压保护系统，其特征在于，包括多个水平油缸、多路阀、泄压管路和压力切断阀，所述多路阀具有多个油路，多个所述油路一一对应地与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的一端分别与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的另一端用于泄压，所述压力切断阀设置在所述泄压管路上，所述压力切断阀用于在所述泄压管路的压力值小于预设压力值时封堵所述泄压管路，并在所述泄压管路的压力值大于或等于所述预设压力值时导通所述泄压管路。/n

【技术特征摘要】
1.一种油缸防弯过压保护系统，其特征在于，包括多个水平油缸、多路阀、泄压管路和压力切断阀，所述多路阀具有多个油路，多个所述油路一一对应地与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的一端分别与多个所述水平油缸连接，所述泄压管路的另一端用于泄压，所述压力切断阀设置在所述泄压管路上，所述压力切断阀用于在所述泄压管路的压力值小于预设压力值时封堵所述泄压管路，并在所述泄压管路的压力值大于或等于所述预设压力值时导通所述泄压管路。


2.根据权利要求1所述的油缸防弯过压保护系统，其特征在于，所述油缸防弯过压保护系统还包括压力传感器和控制组件，所述压力传感器设置在所述泄压管路上，用于检测所述泄压管路上的压力值，且所述压力传感器还用于在所述泄压管路的压力值小于预设压力值时生成第一压力信号，并在所述泄压管路的压力值大于或等于所述预设压力值时生成第二压力信号；
所述控制组件分别与所述压力传感器和所述压力切断阀电连接，用于依据所述第一压力信号控制所述压力切断阀封堵所述泄压管路，还用于依据所述第二压力信号控制所述压力切断阀导通所述泄压管路。


3.根据权利要求2所述的油缸防弯过压保护系统，其特征在于，所述控制组件包括控制器和继电器，所述继电器与所述压力切断阀电连接，所述控制器分别与所述压力传感器和所述继电器连接电连接，用于依据所述第一压力信号控制所述继电器供电，以使所述压力切断阀封堵所述泄压管路，所述控制器还用于依据所述第二压力信号控制所述继电器断电，以使所述压力切断阀导通所述泄压管路。


4.根据权利要求1所述的油缸防弯过压保护系统，其特征在于，所述预设压力值为...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟，陆晓兵，盛新兰，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43