一种电比例控制变速箱换挡阀组制造技术

技术编号:24489947 阅读:44 留言:0更新日期:2020-06-13 00:54
本实用新型专利技术公开一种电比例控制变速箱换挡阀组,包括阀块、电磁阀和比例减压阀,所述阀块的顶端设有电磁阀和比例减压阀,所述阀块正面开设有T口和P2口,所述阀块左侧面开设有P1口,所述阀块右侧面开设有A口和M口,所述P1口、T口和M口与比例减压阀相连通,所述A口和P2口与电磁阀相连通,所述比例减压阀和电磁阀通过油路相连接,该结构通过比例减压阀,在输入不同的电流信号时,实现不同的输出压力,从而避免压力油的冲击或停顿,使换挡能够平稳进行,提高了操作性能及舒适度,也提高了相关配件的使用寿命。

A shift valve group of electric proportional control gearbox

【技术实现步骤摘要】
一种电比例控制变速箱换挡阀组
本技术涉及液压
,尤其是一种电比例控制变速箱换挡阀组。
技术介绍
目前,拖拉机变速箱换向通过液压方式进行控制,现有换挡是通过电磁换向阀控制离合器来实现,其中电磁阀实际相当于一个开关,需要换挡时打开,不需要换挡时关闭,因电磁阀在打开与关闭时,液压系统中的压力油有一定的冲击或停顿,这样会造成离合器的分离与结合的过程中产生冲击和换挡抖动的问题,导致换挡舒适性差,严重缩短离合器的使用寿命。
技术实现思路
为解决以上问题,本技术提供一种电比例控制变速箱换挡阀组。为实现上述目的,本技术采用下述技术方案:一种电比例控制变速箱换挡阀组,包括阀块、电磁阀和比例减压阀,所述阀块的顶端设有电磁阀和比例减压阀,所述阀块正面开设有T口和P2口,所述阀块左侧面开设有P1口,所述阀块右侧面开设有A口和M口,所述P1口、T口和M口与比例减压阀相连通,所述A口和P2口与电磁阀相连通,所述比例减压阀和电磁阀通过油路相连接。进一步地,所述比例减压阀控制电流范围为:0~1500mA。>进一步地,所述比例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电比例控制变速箱换挡阀组,其特征在于,包括阀块(1)、电磁阀(2)和比例减压阀(3),所述阀块(1)的顶端设有电磁阀(2)和比例减压阀(3),所述阀块(1)正面开设有T口(4)和P2口(5),所述阀块(1)左侧面开设有P1口(6),所述阀块(1)右侧面开设有A口(7)和M口(8),所述P1口(6)、T口(4)和M口(8)与比例减压阀(3)相连通,所述A口(7)和P2口(5)与电磁阀(2)相连通,所述电磁阀(2)和比例减压阀(3)通过油路相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电比例控制变速箱换挡阀组,其特征在于,包括阀块(1)、电磁阀(2)和比例减压阀(3),所述阀块(1)的顶端设有电磁阀(2)和比例减压阀(3),所述阀块(1)正面开设有T口(4)和P2口(5),所述阀块(1)左侧面开设有P1口(6),所述阀块(1)右侧面开设有A口(7)和M口(8),所述P1口(6)、T口(4)和M口(8)与比例减压阀(3)相连通,所述A口...

【专利技术属性】
技术研发人员:李见陈祖桓
申请(专利权)人:裕泰液压技术上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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