车铁芯气胀盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的车铁芯气胀盘，解决目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定的问题。本实用新型专利技术的车铁芯气胀盘通过在左侧装配盘两端分别开设大小相同用于安装右侧连接气嘴和气胀轴的内螺纹导气孔，使其方便安装和拆卸，利用分体式结构可以提升其拓展性，便于装卸，并且在左侧装配盘的环形气胀槽内部和气胀轴外部开设内置弹性气胀块的气胀口，并且在弹性气胀块外侧面上螺纹连接有可调节接触面的翻转接触块，使其接触面可以根据实际需要自由切换，适用范围大大提升。

Air expansion plate of car iron core

【技术实现步骤摘要】
车铁芯气胀盘
本技术涉及气胀紧固
，尤其是一种车铁芯气胀盘。
技术介绍
气胀机构有种类有很多，如气胀轴、气胀套和气胀盘等，叫法虽多，但工作原理同样，需锁紧外部的部件(比如圆形的纸管)时，只需自备气源，空气压力控制在6-8kg/cm2范围内，通过充气手柄对着气胀机构上的气嘴充气便可完成，顶住外部的部件(比如圆形的纸管)，需放松纸卸料时，用手按下气嘴上的滑外部的部件(比如圆形的纸管)便可取出，使用十分简单方便，但是目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的车铁芯气胀盘，解决目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车铁芯气胀盘，包括左侧装配盘和右侧连接气嘴，所述的左侧装配盘左侧面上开设有环形气胀槽，所述的环形气胀槽右侧内壁中心位置固定连接有向左凸起的气胀轴，所述的左侧装配盘内部开设有第一充气内腔，所述的气胀轴内部开设有第二充气内腔，所述的左侧装配盘右侧面中心位置开设有与第一充气内腔相连通的右置内螺纹导气孔，所述的环形气胀槽右侧内壁中心位置开设有与第一充气内腔相连通的左置内螺纹导气孔，所述的右侧连接气嘴左端具有与右置内螺纹导气孔相配合的一体结构左置外螺纹导气嘴，所述的气胀轴右端固定连接有与左置内螺纹导气孔相配合的一体结构右置外螺纹导气嘴，所述的环形气胀槽内侧面上开设有多个环形阵列排布的内侧气胀口，所述的气胀轴外侧面开设有多个环形阵列排布的外侧气胀口，所述的内侧气胀口和外侧气胀口内部均活动连接有弹性气胀块。进一步地，为了方便调节接触面的结构，所述的弹性气胀块包括位于内侧气胀口内侧和外侧气胀口内侧的气胀挤压块、固定在气胀挤压块侧壁内端的橡胶伸缩密封塞和用于控制气胀挤压块向内收缩的复位弹簧，所述的气胀挤压块上开设有内螺纹收紧盲孔，所述的气胀挤压块外侧设置有翻转接触块，所述的翻转接触块内部开设有内置翻转套筒的翻转口，所述的翻转套筒内部插接有外螺纹收紧杆，所述的翻转接触块通过外螺纹收紧杆旋入内螺纹收紧盲孔内部和气胀挤压块固定连接，所述的翻转接触块一侧为光滑平面，另一侧为啮齿防滑面。进一步地，为了配合伸缩，所述的第一充气内腔内侧面位于内侧气胀口内部开口位置和第二充气内腔内侧面位于外侧气胀口内部开口位置均开设有与橡胶伸缩密封塞相配合的内部伸缩孔。进一步地，为了降低成本，方便装配，右置内螺纹导气孔和左置内螺纹导气孔大小相同，所述的左置外螺纹导气嘴和右置外螺纹导气嘴大小相同，所述的内侧气胀口和外侧气胀口内部大小相同。进一步地，为了方便装配，所述的气胀挤压块内侧面和第一、第二充气内腔内侧壁对应位置均具有用于安装复位弹簧的装配杆，所述的复位弹簧两端通过套在对应位置装配杆上弹性连接气胀挤压块。进一步地，为了提升气密性，所述的内、外侧气胀口内侧面和对应位置气胀挤压块外侧连接面之间没有间隙，所述的橡胶伸缩密封塞外侧面和内部伸缩孔内侧连接面之间没有间隙。本技术的有益效果是，本技术的车铁芯气胀盘通过在左侧装配盘两端分别开设大小相同用于安装右侧连接气嘴和气胀轴的内螺纹导气孔，使其方便安装和拆卸，利用分体式结构可以提升其拓展性，便于装卸，并且在左侧装配盘的环形气胀槽内部和气胀轴外部开设内置弹性气胀块的气胀口，并且在弹性气胀块外侧面上螺纹连接有可调节接触面的翻转接触块，使其接触面可以根据实际需要自由切换，适用范围大大提升。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图中:1.左侧装配盘，2.右侧连接气嘴，3.环形气胀槽，4.气胀轴，5.第一充气内腔，6.第二充气内腔，7.右置内螺纹导气孔，8.左置内螺纹导气孔，9.左置外螺纹导气嘴，10.右置外螺纹导气嘴，11.内侧气胀口，12.外侧气胀口，13.气胀挤压块，14.橡胶伸缩密封塞，15.复位弹簧，16.内螺纹收紧盲孔，17.翻转接触块，18.翻转套筒，19.外螺纹收紧杆，20.内部伸缩孔，21.装配杆。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的车铁芯气胀盘，包括左侧装配盘1和右侧连接气嘴2，左侧装配盘1左侧面上开设有环形气胀槽3，环形气胀槽3右侧内壁中心位置固定连接有向左凸起的气胀轴4，左侧装配盘1内部开设有第一充气内腔5，气胀轴4内部开设有第二充气内腔6，左侧装配盘1右侧面中心位置开设有与第一充气内腔5相连通的右置内螺纹导气孔7，环形气胀槽3右侧内壁中心位置开设有与第一充气内腔5相连通的左置内螺纹导气孔8，右侧连接气嘴2左端具有与右置内螺纹导气孔7相配合的一体结构左置外螺纹导气嘴9，气胀轴4右端固定连接有与左置内螺纹导气孔8相配合的一体结构右置外螺纹导气嘴10，环形气胀槽3内侧面上开设有2个环形阵列排布的内侧气胀口11，气胀轴4外侧面开设有2个环形阵列排布的外侧气胀口12，内侧气胀口11和外侧气胀口12内部均活动连接有弹性气胀块。进一步地，为了方便调节接触面的结构，弹性气胀块包括位于内侧气胀口11内侧和外侧气胀口12内侧的气胀挤压块13、固定在气胀挤压块13侧壁内端的橡胶伸缩密封塞14和用于控制气胀挤压块13向内收缩的复位弹簧15，气胀挤压块13上开设有内螺纹收紧盲孔16，气胀挤压块13外侧设置有翻转接触块17，翻转接触块17内部开设有内置翻转套筒18的翻转口，翻转套筒18内部插接有外螺纹收紧杆19，外螺纹收紧杆19位于翻转套筒18外侧面上开设有环形装配槽，用于避免外螺纹收紧杆19从翻转套筒18内部松脱，翻转接触块17通过外螺纹收紧杆19旋入内螺纹收紧盲孔16内部和气胀挤压块13固定连接，翻转接触块17一侧为光滑平面，另一侧为啮齿防滑面，进一步地，为了配合伸缩，第一充气内腔5内侧面位于内侧气胀口11内部开口位置和第二充气内腔6内侧面位于外侧气胀口12内部开口位置均开设有与橡胶伸缩密封塞14相配合的内部伸缩孔20，进一步地，为了降低成本，方便装配，右置内螺纹导气孔7和左置内螺纹导气孔8大小相同，左置外螺纹导气嘴9和右置外螺纹导气嘴10大小相同，内侧气胀口11和外侧气胀口12内部大小相同，进一步地，为了方便装配，气胀挤压块13内侧面和第一、第二充气内腔内侧壁对应位置均具有用于安装复位弹簧15的装配杆21，复位弹簧15两端通过套在对应位置装配杆21上弹性连接气胀挤压块13，进一步地，为了提升气密性，内、外侧气胀口内侧面和对应位置气胀挤压块13外侧连接面之间没有间隙，橡胶伸缩密封塞14外侧面和内部伸缩孔20内侧连接面之间没有间隙，本技术的车铁芯气胀盘通过在左侧装配盘1两端分别开设大小相同用于安装右侧连接气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车铁芯气胀盘，包括左侧装配盘(1)和右侧连接气嘴(2)，其特征是：所述的左侧装配盘(1)左侧面上开设有环形气胀槽(3)，所述的环形气胀槽(3)右侧内壁中心位置固定连接有向左凸起的气胀轴(4)，所述的左侧装配盘(1)内部开设有第一充气内腔(5)，所述的气胀轴(4)内部开设有第二充气内腔(6)，所述的左侧装配盘(1)右侧面中心位置开设有与第一充气内腔(5)相连通的右置内螺纹导气孔(7)，所述的环形气胀槽(3)右侧内壁中心位置开设有与第一充气内腔(5)相连通的左置内螺纹导气孔(8)，所述的右侧连接气嘴(2)左端具有与右置内螺纹导气孔(7)相配合的一体结构左置外螺纹导气嘴(9)，所述的气胀轴(4)右端固定连接有与左置内螺纹导气孔(8)相配合的一体结构右置外螺纹导气嘴(10)，所述的环形气胀槽(3)内侧面上开设有多个环形阵列排布的内侧气胀口(11)，所述的气胀轴(4)外侧面开设有多个环形阵列排布的外侧气胀口(12)，所述的内侧气胀口(11)和外侧气胀口(12)内部均活动连接有弹性气胀块。/n

【技术特征摘要】
1.一种车铁芯气胀盘，包括左侧装配盘(1)和右侧连接气嘴(2)，其特征是：所述的左侧装配盘(1)左侧面上开设有环形气胀槽(3)，所述的环形气胀槽(3)右侧内壁中心位置固定连接有向左凸起的气胀轴(4)，所述的左侧装配盘(1)内部开设有第一充气内腔(5)，所述的气胀轴(4)内部开设有第二充气内腔(6)，所述的左侧装配盘(1)右侧面中心位置开设有与第一充气内腔(5)相连通的右置内螺纹导气孔(7)，所述的环形气胀槽(3)右侧内壁中心位置开设有与第一充气内腔(5)相连通的左置内螺纹导气孔(8)，所述的右侧连接气嘴(2)左端具有与右置内螺纹导气孔(7)相配合的一体结构左置外螺纹导气嘴(9)，所述的气胀轴(4)右端固定连接有与左置内螺纹导气孔(8)相配合的一体结构右置外螺纹导气嘴(10)，所述的环形气胀槽(3)内侧面上开设有多个环形阵列排布的内侧气胀口(11)，所述的气胀轴(4)外侧面开设有多个环形阵列排布的外侧气胀口(12)，所述的内侧气胀口(11)和外侧气胀口(12)内部均活动连接有弹性气胀块。


2.根据权利要求1所述的车铁芯气胀盘，其特征是：所述的弹性气胀块包括位于内侧气胀口(11)内侧和外侧气胀口(12)内侧的气胀挤压块(13)、固定在气胀挤压块(13)侧壁内端的橡胶伸缩密封塞(14)和用于控制气胀挤压块(13)向内收缩的复位弹簧(15)，所述的气胀挤压块(13)上开设有内螺纹收紧盲孔(16)，所述的气胀挤压块(13)外侧设置有翻转接触块(17)，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小龙，张建伟，骆剑锋，
申请(专利权)人：江苏万泰电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32