一种地下综合体的单元结构体系制造技术

本实用新型专利技术实用新型专利技术属于地下建筑技术领域，特别是涉及一种地下综合体的单元结构体系。包括基础、支座、边柱、挡土墙、中柱、顶板、横梁、管廊底板、底板、管廊舱、隧道舱、边柱牛腿、中柱牛腿、棱台柱、梯形板，顶板设置在柱上方，横梁设置在牛腿上方，管廊底板设置在横梁上方，管廊底板与顶板之间为管廊舱，管廊底板与底板之间为隧道舱，该方法施工深度浅，竖向支撑不必承担土体重量，增加了结构的可靠性，上下交通形成统一整体，增加了结构的整体性，下部施工不影响地上车辆通行，本实用新型专利技术实用新型专利技术大大提高结构的安全性能，缩短施工周期，节约施工材料，降低生产成本。

A unit structure system of underground complex

【技术实现步骤摘要】
一种地下综合体的单元结构体系
本技术属于地下建筑
，特别是涉及一种地下综合体的单元结构体系。
技术介绍
目前城市交通建设如火如荼，我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮，由于地下空间的稀缺性，对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大。日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位，最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念，1990年提出东京宣言：大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代，2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告：21世纪是地下空间的世纪。对标国际大都市，变粗放式、摊大饼城市发展模式为集约式、立体化模式，向地下要空间；突破城市土地、空气、水源、绿地、人均城市空间、能源、环境等资源环境总量约束；对交通拥堵、空气污浊、噪音污染、视觉污染、城市看海、绿化不足、房地产财政转型、老城区活力下降等招招致命的城市病进行综合整治；变中国制造为中国创造，培育国际领先的高端产业集群。国外城市地下空间开发利用历史悠久，多以大型地下交通枢纽结合商业本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下综合体的单元结构体系，其特征在于：包括基础（1）、支座（2）、边柱（3）、挡土墙（4）、中柱（5）、顶板（6）、横梁（7）、管廊底板（8）、底板（9）、边柱牛腿（12）、中柱牛腿（13），所述的基础（1）沿两侧基坑通长布置，在基础（1）上方沿纵向布置两个边柱（3），在相邻两个沿纵向布置的边柱（3）之间设置挡土墙（4），在两侧的基础（1）之间沿纵向布置两个支座（2），在支座（2）上方设置中柱（5），中柱（5）上部设置顶板（6），顶板（6）的两侧放置在两侧边柱（3）的上方，边柱（3）内侧设置边柱牛腿（12），中柱（5）前后两侧设置中柱牛腿（13），横梁（7）的两端放置在边柱牛腿（12）...

【技术特征摘要】
1.一种地下综合体的单元结构体系，其特征在于：包括基础（1）、支座（2）、边柱（3）、挡土墙（4）、中柱（5）、顶板（6）、横梁（7）、管廊底板（8）、底板（9）、边柱牛腿（12）、中柱牛腿（13），所述的基础（1）沿两侧基坑通长布置，在基础（1）上方沿纵向布置两个边柱（3），在相邻两个沿纵向布置的边柱（3）之间设置挡土墙（4），在两侧的基础（1）之间沿纵向布置两个支座（2），在支座（2）上方设置中柱（5），中柱（5）上部设置顶板（6），顶板（6）的两侧放置在两侧边柱（3）的上方，边柱（3）内侧设置边柱牛腿（12），中柱（5）前后两侧设置中柱牛腿（13），横梁（7）的两端放置在边柱牛腿（12）上方，横梁（7）的中间放置在中柱牛腿（13）上方，在横梁（7）上方沿纵向通长设置管廊底板（8），在两侧的基础（1）之间的上部设置底板（9），管廊底板（8）与顶板（6）之间为管廊舱（10），管廊底板（8）与底板（9）之间为隧道舱（11）。


2.根据权利要求1所述的一种地下综合体的单元结构体系，其特征在于：所述的一种地下综合体的单元结构体系为地下一层整体结构的一个单元，地下一层整体结构由多个单元结构纵向拼接组成。


3.根据权利要求1所述的一种地下综合体的单元结构体系，其特征在于：所述的边柱牛腿（12）和中柱牛腿（13）上边缘处在同一高度，边柱（3）和中柱（5）中心设置在同一水平线上，中柱（5）至单元结构边侧的距离为单元结构长度的1/4，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，步友滨，吴金国，李强，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21