【技术实现步骤摘要】
一种变截面异形管材凹坑校形装置及方法
本专利技术涉及一种管材精密整形校形装置和方法，特别涉及一种变截面异形管材凹坑校形装置和方法。
技术介绍
随着航天飞行器的快速发展，其零件复杂程度和精度要求均显著提高。尤其是航天飞行器的核心零件铝合金进气道这种异形管材，由于产品需要，其截面通常为变截面(如图1)、径小、弯曲、壁薄且管材长度较长。因此，在进气道成形或者转运过程中，表面易出现凹坑，进而造成零件型面不符合设计要求。目前常用方法是用榔头进行敲击消除凹坑，但是针对变截面、径小、弯曲且管材长度较长时，榔头将无法伸入进行整形。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术人进行了锐意研究，提供了一种变截面异形管材凹坑校形装置及方法，解决目前使用榔头无法进行整形的变截面、径小、弯曲、且管材长度较长的管材凹坑，它能简单有效地消除凹坑，使零件表面光滑，提高零件的合格率，从而完成本专利技术。本专利技术的目的在于提供以下技术方案：第一方面，本专利技术提供了一种变截面异形管材凹坑校形装置，该装置包括手动泵、液...
【技术保护点】
1.一种变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，该装置包括手动泵(1)、液压软管(2)、空心千斤顶(3)、旋转顶杆(4)、以及随型顶块；其中，/n手动泵(1)具有接头，空心千斤顶(3)具有油阀(31)结构，手动泵(1)的接头通过液压软管(2)与空心千斤顶(3)的油阀(31)连接；/n空心千斤顶(3)凸出的活塞杆(32)侧面上部开设螺纹孔(32)1；/n旋转顶杆(4)上开设通孔，通过穿过通孔的螺纹连接件与螺纹孔(32)1的配合，固定在活塞杆(32)上；/n随型顶块为可拆卸随型顶块，其具有连接段(51)和功能段(52)，连接段(51)为圆柱状，用于与旋转顶杆(4)末端连接固定，...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，该装置包括手动泵(1)、液压软管(2)、空心千斤顶(3)、旋转顶杆(4)、以及随型顶块；其中，
手动泵(1)具有接头，空心千斤顶(3)具有油阀(31)结构，手动泵(1)的接头通过液压软管(2)与空心千斤顶(3)的油阀(31)连接；
空心千斤顶(3)凸出的活塞杆(32)侧面上部开设螺纹孔(32)1；
旋转顶杆(4)上开设通孔，通过穿过通孔的螺纹连接件与螺纹孔(32)1的配合，固定在活塞杆(32)上；
随型顶块为可拆卸随型顶块，其具有连接段(51)和功能段(52)，连接段(51)为圆柱状，用于与旋转顶杆(4)末端连接固定，功能段(52)为根据异形管材内型面弧度形状制作而成的相同弧度形状的块体；
对手动泵(1)的扳手进行施压时，活塞杆(32)上升，带动旋转顶杆(4)及其末端的随型顶块运动，功能段(52)与凹坑接触，逐渐将凹坑顶起。
2.根据权利要求1所述的变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，旋转顶杆(4)可以为单根圆柱形杆，旋转顶杆(4)的末端外周加工螺纹，随型顶块的连接段(51)的柱体中心开设螺纹孔，随型顶块通过螺纹配合固定在旋转顶杆(4)的两端或任意一端；
或者，仅在随型顶块的连接段(51)的柱体中心开设与旋转顶杆(4)的末端配合的不带螺纹的槽体，旋转顶杆(4)的末端伸入槽体中，将随型顶块套设在旋转顶杆(4)上。
3.根据权利要求1所述的变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，旋转顶杆(4)为两根分体式顶杆，旋转顶杆(4)的一端为圆柱形，用于固定随型顶块，另一端为带有通孔的扁平状，用于固定在活塞杆(32)上，两根分体式顶杆之间角度可调，对不同方位上的凹坑进行顶压。
4.根据权利要求3所述的变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，旋转顶杆(4)的与随型顶块连接的末端外周加工螺纹，随型顶块的连接段(51)的柱体中心开设螺纹孔，随型顶块通过螺纹配合固定在旋转顶杆(4)的末端；
或者，仅在随型顶块的连接段(51)的柱体中心开设与旋转顶杆(4)的末端配合的不带螺纹的槽体，旋转顶杆(4)的末端伸入槽体中，将随型顶块套设在旋转顶杆(4)上。
5.根据权利要求1所述的变截面异形管材凹坑校形装置，其特征在于，该装置还包括固定卡座，固定卡座包括底座(6)和至少两个随型卡环(7)，
技术研发人员：薛杰，秦中环，李保永，刘玉平，刘伟，刘奇，徐柄桐，肖瑞，
申请(专利权)人：北京航星机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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