一种大功率轨道移车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大功率轨道移车装置，包括轨道移车本体和两个滑轨，轨道移车本体的底端中部开设有凹槽，凹槽的槽底两侧均固定安装有减震器，两个减震器的底端分别与连接板的顶端两侧固定连接，连接板的底端两侧均固定安装有连接块，两个连接块之间通过嵌设的轴承等距穿插设有若干个第一转轴。本实用新型专利技术一种大功率轨道移车装置，通过凹槽底端安装的减震器，具有缓冲效果，避免轨道移车本体运载货物时发生震动，造成货物摔落，通过步进电机的转动带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，通过从动齿轮带动第二转轴转动，便于通过绕线辊对拉绳的收放，提高轨道移车本体的使用效率。

A kind of high power track moving device

【技术实现步骤摘要】
一种大功率轨道移车装置
本技术涉及一种轨道移车装置，特别涉及一种大功率轨道移车装置。
技术介绍
轨道车（含拖车，下同）是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车。现有的轨道移车在使用过程中，轨道移车一把通过拉绳与牵引车连接，拉绳的长度不可调节，从而无法控制轨道移车与牵引车之间的距离，牵引车在停车过程，轨道移车由于惯性，造成牵引车与轨道移车碰撞，同时拉绳的来回栓接，效率低下，影响轨道移车的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大功率轨道移车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轨道移车在使用过程中，轨道移车一把通过拉绳与牵引车连接，拉绳的长度不可调节，从而无法控制轨道移车与牵引车之间的距离的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大功率轨道移车装置，包括轨道移车本体和两个滑轨，所述轨道移车本体的底端中部开设有凹槽，所述凹槽的槽底两侧均固定安装有减震器，两个所述减震器的底端分别与连接板的顶端两侧固定连接，所述连接板的底端两侧均固定安装有连接块，两个所述连接块之间通过嵌设的轴承等距穿插设有若干个第一转轴，若干个所述第一转轴的两端均穿插连接有滑轮，若干个所述滑轮均与两个滑轨滑动连接，所述轨道移车本体的壳体内部两侧均开设有空腔，所述空腔的顶端腔壁和底端腔壁均固定安装有电动液压缸，两个所述电动液压缸的液压端均固定安装有弧形块，所述空腔的两侧腔壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴，所述第二转轴的表面套设有绕线辊，所述绕线辊的表面缠绕有拉绳，所述拉绳的一端固定安装有拉钩，第二转轴的一端套设有从动齿轮，所述空腔的一侧腔壁固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴转动与主动齿轮的中部穿插连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述轨道移车本体的壳体顶端贴设有缓冲橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述轨道移车本体的壳体顶端两侧的两端均固定安装有限位块。作为本技术的一种优选技术方案，所述轨道移车本体的壳体一侧固定安装有水平仪。作为本技术的一种优选技术方案，所述轨道移车本体的壳体一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有电动液压缸控制开关和步进电机控制开关，所述电动液压缸和步进电机分别通过电动液压缸控制开关和步进电机控制开关与轨道移车本体内部安装的蓄电池电性连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、通过凹槽底端安装的减震器，具有缓冲效果，避免轨道移车本体运载货物时发生震动，造成货物摔落；2、通过步进电机的转动带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，通过从动齿轮带动第二转轴转动，便于通过绕线辊对拉绳的收放，提高轨道移车本体的使用效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的空腔内部结构示意图。图中：1、轨道移车本体；2、滑轨；3、凹槽；4、减震器；5、连接板；6、连接块；7、滑轮；8、空腔；9、电动液压缸；10、弧形块；11、第一转轴；12、拉钩；13、绕线辊；14、从动齿轮；15、步进电机；16、主动齿轮；17、第二转轴；18、开关面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种大功率轨道移车装置，包括轨道移车本体1和两个滑轨2，轨道移车本体1的底端中部开设有凹槽3，凹槽3的槽底两侧均固定安装有减震器4，两个减震器4的底端分别与连接板5的顶端两侧固定连接，连接板5的底端两侧均固定安装有连接块6，两个连接块6之间通过嵌设的轴承等距穿插设有若干个第一转轴11，若干个第一转轴11的两端均穿插连接有滑轮7，若干个滑轮7均与两个滑轨2滑动连接，轨道移车本体1的壳体内部两侧均开设有空腔8，空腔8的顶端腔壁和底端腔壁均固定安装有电动液压缸9，两个电动液压缸9的液压端均固定安装有弧形块10，空腔8的两侧腔壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴17，第二转轴17的表面套设有绕线辊13，绕线辊13的表面缠绕有拉绳，拉绳的一端固定安装有拉钩12，第二转轴17的一端套设有从动齿轮14，空腔8的一侧腔壁固定安装有步进电机15，步进电机15的输出轴转动与主动齿轮16的中部穿插连接，主动齿轮16与从动齿轮14啮合连接。优选的，轨道移车本体1的壳体顶端贴设有缓冲橡胶垫，通过贴设的缓冲橡胶垫，具有缓冲效果。优选的，轨道移车本体1的壳体顶端两侧的两端均固定安装有限位块，通过安装的限位块，有效的避免物体从轨道移车本体1表面掉落。优选的，轨道移车本体1的壳体一侧固定安装有水平仪，通过安装的水平仪，调试时保证轨道移车本体1的水平。优选的，轨道移车本体1的壳体一侧固定安装有开关面板18，开关面板18的表面分别安装有电动液压缸控制开关和步进电机控制开关，电动液压缸9和步进电机15分别通过电动液压缸控制开关和步进电机控制开关与轨道移车本体1内部安装的蓄电池电性连接。具体使用时，本技术一种大功率轨道移车装置，当需要使用该大功率轨道移车时，首先将需要运载的货物装载至轨道移车本体1的顶端，接着通过步进电机控制开关打开步进电机15，通过步进电机15转动带动主动齿轮16转动，通过主动齿轮16转动带动从动齿轮14转动，从动齿轮14转动带动第二转轴17转动，从而带动绕线辊13转动，对拉绳进行放线，保证拉线的长度，当拉绳达到指定长度时，通过电动液压缸控制开关打开电动液压缸9，通过电动液压缸9推动弧形块10移动，通过弧形块10将绕线辊13进行固定，接着将拉绳一端的拉钩12与外界牵引车处的拉环穿插，通过拉绳的长度控制轨道移车本体1与牵引车的距离，避免距离过短，在停车过程中，防止惯性造成轨道移车本体1与牵引车发生碰撞，当完成运载后，将拉钩12与牵引车分离，同时关闭电动液压缸9，电动液压缸9收缩带动弧形块10与绕线辊13分离，接着通过步进电机控制开关再次打开步进电机15，通过步进电机15转动从而带动绕线辊13转动，将拉绳缠绕至绕线辊13表面，完成物体的运输。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率轨道移车装置，包括轨道移车本体（1）和两个滑轨（2），其特征在于，所述轨道移车本体（1）的底端中部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的槽底两侧均固定安装有减震器（4），两个所述减震器（4）的底端分别与连接板（5）的顶端两侧固定连接，所述连接板（5）的底端两侧均固定安装有连接块（6），两个所述连接块（6）之间通过嵌设的轴承等距穿插设有若干个第一转轴（11），若干个所述第一转轴（11）的两端均穿插连接有滑轮（7），若干个所述滑轮（7）均与两个滑轨（2）滑动连接，所述轨道移车本体（1）的壳体内部两侧均开设有空腔（8），所述空腔（8）的顶端腔壁和底端腔壁均固定安装有电动液压缸（9），两个所述电动液压缸（9）的液压端均固定安装有弧形块（10），所述空腔（8）的两侧腔壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的表面套设有绕线辊（13），所述绕线辊（13）的表面缠绕有拉绳，所述拉绳的一端固定安装有拉钩（12），第二转轴（17）的一端套设有从动齿轮（14），所述空腔（8）的一侧腔壁固定安装有步进电机（15），所述步进电机（15）的输出轴转动与主动齿轮（16）的中部穿插连接，所述主动齿轮（16）与从动齿轮（14）啮合连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种大功率轨道移车装置，包括轨道移车本体（1）和两个滑轨（2），其特征在于，所述轨道移车本体（1）的底端中部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的槽底两侧均固定安装有减震器（4），两个所述减震器（4）的底端分别与连接板（5）的顶端两侧固定连接，所述连接板（5）的底端两侧均固定安装有连接块（6），两个所述连接块（6）之间通过嵌设的轴承等距穿插设有若干个第一转轴（11），若干个所述第一转轴（11）的两端均穿插连接有滑轮（7），若干个所述滑轮（7）均与两个滑轨（2）滑动连接，所述轨道移车本体（1）的壳体内部两侧均开设有空腔（8），所述空腔（8）的顶端腔壁和底端腔壁均固定安装有电动液压缸（9），两个所述电动液压缸（9）的液压端均固定安装有弧形块（10），所述空腔（8）的两侧腔壁通过嵌设的轴承穿插连接有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的表面套设有绕线辊（13），所述绕线辊（13）的表面缠绕有拉绳，所述拉绳的一端固定安装有拉钩（12），第二转轴（17）的一端套设有从动齿轮（14），所述空腔（8）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文龙，
申请(专利权)人：湖南动力城轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43