【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车门槛运输的工位器具
本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种便于汽车门槛运输的工位器具。
技术介绍
汽车门槛作为汽车组成的一部分,不仅能保护汽车门底部不受损伤,而且给使用者提供方便,尤其是底盘较高的汽车,因此,汽车门槛在人们的生活中越来越重要。目前,汽车门槛在运输的过程中占用空间大,从而增加了运输成本,此外,一般的汽车门槛固定装置固定不紧,汽车门槛在运输的过程中容易脱离。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种便于汽车门槛运输的工位器具。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种便于汽车门槛运输的工位器具,包括支撑支架,其特征在于,支撑支架包括若干个竖直的支撑杆和长方形支架底座,支撑杆分布在支架底座的四个拐角处以及支架底座后侧,且支撑杆下端与支架底座固定连接,位于支架底座后侧的支撑杆顶部固接有横杆,支架底座左侧两个拐角处的支撑杆之间设有若干上下重叠的左旋转支撑组件,左旋转支撑组件包括若干平行设置的一号固定杆和若干截面为L形的一号旋转板,一号固定杆的两端与支架底座左侧两 ...
【技术保护点】
1.一种便于汽车门槛运输的工位器具,包括支撑支架(1),其特征在于,支撑支架(1)包括若干个竖直的支撑杆(2)和长方形支架底座(3),支撑杆(2)分布在支架底座(3)的四个拐角处以及支架底座(3)后侧,且支撑杆(2)下端与支架底座(3)固定连接,位于支架底座(3)后侧的支撑杆(2)顶部固接有横杆(4),支架底座(3)左侧两个拐角处的支撑杆(2)之间设有若干上下重叠的左旋转支撑组件,左旋转支撑组件包括若干平行设置的一号固定杆(5)和若干截面为L形的一号旋转板(6),一号固定杆(5)的两端与支架底座(3)左侧两个拐角处的支撑杆(2)固定连接,每个一号固定杆(5)上通过合页与两个 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于汽车门槛运输的工位器具,包括支撑支架(1),其特征在于,支撑支架(1)包括若干个竖直的支撑杆(2)和长方形支架底座(3),支撑杆(2)分布在支架底座(3)的四个拐角处以及支架底座(3)后侧,且支撑杆(2)下端与支架底座(3)固定连接,位于支架底座(3)后侧的支撑杆(2)顶部固接有横杆(4),支架底座(3)左侧两个拐角处的支撑杆(2)之间设有若干上下重叠的左旋转支撑组件,左旋转支撑组件包括若干平行设置的一号固定杆(5)和若干截面为L形的一号旋转板(6),一号固定杆(5)的两端与支架底座(3)左侧两个拐角处的支撑杆(2)固定连接,每个一号固定杆(5)上通过合页与两个一号旋转板(6)连接,一号旋转板(6)上设有三个左右交替分布的门槛支架(7),且位于中间的门槛支架(7)位于左侧,支架底座(3)右侧两个拐角处的支撑杆(2)之间设有若干上下重叠的右旋转支撑组件,右旋转支撑组件包括若干平行设置的二号固定杆(8)和若干截面为L形的二号旋转板(9),二号固定杆(8)的两端与支架底座(3)右侧两个拐角处的支撑杆(2)固定连接,每个二号固定杆(8)上通过合页与两个二号旋转板(9)连接,二号旋转板(9)上也设有三个左右交替分布的门槛支架(7),且位于中间的门槛支架(7)位于左侧,左旋转支撑组件和右旋转支撑组件一一对应,门槛(10)的一端位于一号旋转板(6)的一个门槛支架(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世胜,
申请(专利权)人:天津博克斯汽车配件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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