一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载手机支架，包括：壳体；夹持机构，设置在所述壳体上；底托，设置在所述壳体上，所述底托上设置有充电连接部；充电连接件，能够与手机的充电接口连接，所述充电连接件与所述充电连接部可拆卸地连接。充电连接件与收集的充电接口插接，当手机放置在底托上时，充电连接件与充电连接部连接，实现对手机进行充电，无需额外的操作，使用方便。夹持机构能够将手机固定，维持充电连接件与充电连接部连接，适合车载环境使用。另外，充电连接件能够与手机一同移动，无需频繁对手机的充电接口进行插接，有利于延长手机的使用寿命。

A mobile phone bracket

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及手机支架领域，特别涉及一种车载手机支架。
技术介绍
随着手机技术的发展，手机具有越来越丰富的功能，如语音播报、地图导航等功能，能够方便使用者在驾车过程中获知路线，为此，市面上出现车载手机支架，方便使用者在驾车时取放手机，并且获知路线导航信息。车载环境下使用手机时，经常需要对手机进行充电，然而现有技术中，需要将充电线手动插入手机的充电接口中，在车载环境下操作困难，使用不便。并且手机经常性从支架上取拿，充电线频繁与手机充电接口进行插接，容易导致手机充电接口老化损坏，令手机故障。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车载手机支架，其能够实现手机放置在底托上即可进行充电的效果，无需手动将充电线插入手机充电接口，并且能够避免对手机充电接口进行频繁插接。根据本技术的一种车载手机支架，包括：壳体；夹持机构，设置在所述壳体上；底托，设置在所述壳体上，所述底托上设置有充电连接部；充电连接件，能够与手机的充电接口连接，所述充电连接件与所述充电连接部可拆卸地连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：/n壳体(100)；/n夹持机构(200)，设置在所述壳体(100)上；/n底托(300)，设置在所述壳体(100)上，所述底托(300)上设置有充电连接部(310)；/n充电连接件(320)，能够与手机的充电接口连接，所述充电连接件(320)与所述充电连接部(310)可拆卸地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括：
壳体(100)；
夹持机构(200)，设置在所述壳体(100)上；
底托(300)，设置在所述壳体(100)上，所述底托(300)上设置有充电连接部(310)；
充电连接件(320)，能够与手机的充电接口连接，所述充电连接件(320)与所述充电连接部(310)可拆卸地连接。


2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述充电连接部(310)设置有第一磁块，所述充电连接件(320)设置有第二磁块，所述第一磁块与所述第二磁块吸合以使所述充电连接件(320)与所述充电连接部(310)可拆卸地连接。


3.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：还包括设置在所述壳体(100)上的无线充电单元(400)。


4.根据权利要求1至3任一所述的一种车载手机支架，其特征在于：还包括检测单元(500)、控制单元(600)以及驱动机构(700)，所述检测单元(500)设置在所述壳体(100)上，所述检测单元(500)用于检测所述底托(300)上方是否有物体，所述控制单元(600)分别与所述检测单元(500)以及所述驱动机构(700)电性连接，所述驱动机构(700)与所述夹持机构(200)连接。


5.根据权利要求4所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述驱动机构(700)包括电机(710)、主动齿轮(720)以及传动齿轮(730)，所述夹持机构(200)包括左夹臂(210)以及右夹臂(220)，所述控制单元(600)与所述电机(710)电性连接，所述电机(710)的驱动端与所述主动齿轮(720)连接，所述主动齿轮(720)与所述传动齿轮(730)啮合，所述左夹臂(210)设置有第一齿条(211)，所述右夹臂(220)设置有第二齿条(221)，所述第一齿条(211)...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌瑞霞，
申请(专利权)人：凌瑞霞，
类型：新型
国别省市：安徽;34