【技术实现步骤摘要】
一种车载电子真空泵的减振结构、电子真空泵及汽车
本技术涉及真空泵领域，特别涉及一种车载电子真空泵减振结构、电子真空本及汽车。
技术介绍
车载电动真空泵主要用于向汽车真空液压制动系统提供真空源。车载电动真空泵需要适应整车在不同环境下对自身的振动并且保证自身振动符合整车振动、噪音要求。目前车载真空泵往往通过汽车悬置二级减振消除产品振动，达到减振的目的。随着新能源车的发展，悬置上装更多精密元器件，对内部空间要求提高，存在真空泵安装于车架的情况。目前振动大的膜片式真空泵的减振布置结构无法完全消除外界振动，使真空泵机械振动传递至驾驶室内，导致整车振动、噪音受影响，影响乘驾舒适性。同时整车振动无法完全消除传递到真空泵上，致使产品内部机械件受长时间的振动会出现损伤。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种车载真空泵减振结构，该结构能有效隔绝振动大的情况，合理配重加强侧向支撑，借用过渡支架采取减振垫三角分布的结构，计算重心点，将三角中线重合中心同重心点重合，针对产品质量分布，将重量大的部位且振动大的部位...
【技术保护点】
1.一种车载电子真空泵的减振结构，包括减振部件，其特征在于，还包括支撑部件以及连接部件，所述支撑部件通过连接部件连接在车载真空泵的连接孔上，减振部件通过连接部件连接在支撑部件上。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载电子真空泵的减振结构，包括减振部件，其特征在于，还包括支撑部件以及连接部件，所述支撑部件通过连接部件连接在车载真空泵的连接孔上，减振部件通过连接部件连接在支撑部件上。
2.如权利要求1所述的车载电子真空泵的减振结构，其特征在于，所述支撑部件为支撑板。
3.如权利要求2所述的车载电子真空泵的减振结构，其特征在于，所述支撑板形状设置为T形。
4.如权利要求1所述的车载电子真空泵的减振结构，其特征在于，所述支撑部件为支撑架。
5.如权利要求1所述的车载电子真空泵的减振结构，其特征在于，所述减振部件为减振垫。
6.如权利要求5所述的车载电子真空泵的减振结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王赚，杨柳，梅晨，范光祥，张仁辉，
申请(专利权)人：瑞立集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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