可转向的座椅车制造技术

技术编号:2446 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可转向的座椅车,在车架(2)下面装有车轮(5),车架上面装有能升降的座椅(1),其特征在于车架上还装有工具架(4)、搁物筐(3),两个前车轮与车架前端由前轮转动机构(6)连接。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
可转向的座椅车(一)
本技术涉及一种用于在花园、草坪或田间地面劳作时能够供劳作者坐在上面、并且能够改变方向移动的座椅车,具体说是一种可转向的座椅车。(二)
技术介绍
人们在花园、草坪或田间地面劳作时,有的工作,如间苗、除草、修剪枝条等,由于要在低矮处工作,人们站立是无法工作的,而下蹲工作太累,不能持久工作;有一种座椅车,人们可以坐在上面工作;但是现有的座椅车只是在座椅下面装有车轮,无法携带工具等物品,而且移动时不能改变方向。当需要改变方向时,劳作者需要起立后搬动车体,非常不方便,而且耗费体力。(三)
技术实现思路
本技术目的在于克服上述技术中的缺点,提出一种可转向的座椅车,使得人们坐在上面劳作时,不需要站立起来,坐在车上就能够改变车子前进的方向。本技术目的由以下技术方案实现:该可转向的座椅车,在车架2下面装有车轮5,车架上面装有能升降的座椅1,其特征在于车架上还装有工具架4、搁物筐3,两个前车轮与车架前端由前轮转动机构6连接。人们在劳作时,坐在座椅1上,避免下蹲和弯腰的疲劳。工具架4、搁物筐3用来携带劳动工具和其他物品。车子向前移动时,前轮转动机构6-->能够帮助改变移动方向,不需要起立搬动车子。前轮转动机构包括有互相平行的连接板64和支撑板63,连接板和支撑板的两端各连接一个驱动架65,两个驱动架的外侧分别连接前车轮5的车轴66,连接板和支撑板的中部均连接转动杆62,转动杆前端连接手柄61。欲使前进中可转向的座椅车改变方向,握住手柄61,扳动转动杆62,支撑板63相对于连接板64平行移动,连接板64、支撑板63以及两端的驱动架65组成平行四边形,驱动架65的方向发生改变,导致车轴66方向改变,车轮5方向改变,前进中可转向的座椅车改变了方向。支撑板63的两端由螺栓69与驱动架65连接,支撑板两端的上面和下面、螺栓孔的外围分别有凸台631和凹槽,在下面凹槽内装有推力球轴承67,在上面的凸台上也装有推力球轴承67,在推力球轴承和凸台外面盖有轴承固定盖68。凸台631和凹槽以及轴承固定盖68使推力球轴承67安装牢固、稳定。连接板64的两端由螺栓与驱动架65连接,连接板64两端的下面、螺栓孔的外围分别有连接板下凸台642,减少连接板64与驱动架65之间的摩擦,并使连接板64与支撑板65位于一个平面上。转动杆62与支撑板63、连接板64中部用螺栓连接,在支撑板、连接板上面的螺栓孔周围有圆环形的支撑板小凸台632和连接板上凸台641,分别嵌入转动杆的螺栓孔内。使得转动杆便于安装,扳动转动杆时,支撑板小凸台632和连接板上凸台641是嵌入转动杆螺孔内的小转轴。本技术优点是结构简单、合理,制造方便,当坐在可转向的座椅-->车上进行劳作根据工作需要移动车子时,不需要站立起来扳动车子,只需要坐在车上扳动一下转动杆,就能够按照人们需要移动的方向前进。(四)附图说明图1是一种可转向的座椅车结构示意图,图2、图3、是前轮转动机构的主视图、俯视图,图4是A-A剖视图,图5是B-B剖视图,(五)具体实施方式,结合附图说明该可转向的座椅车,如图1所示:在车架2下面装有车轮5,车架上面装有能升降的座椅1,由其下方的螺杆调节高度。车架上还装有工具架4、搁物筐3,两个前车轮与车架前端由前轮转动机构6连接。前轮转动机构包括有连接板64和支撑板63,两端各连接一个驱动架65,外侧分别连接前车轮5的车轴66,连接板和支撑板的中部均连接转动杆62,转动杆前端连接手柄61,如图2、图3所示。支撑板63的两端由螺栓69与驱动架65连接,支撑板两端的上面有凸台631,下面有凹槽,在下面凹槽内装有推力球轴承67,在上面的凸台上也装有推力球轴承67,在推力球轴承和凸台外面盖有轴承固定盖68。连接板64的两端由螺栓与驱动架65连接,连接板64两端的下面有连接板下凸台642。转动杆62与支撑板63、连接板64中部用螺栓连接,在支撑板上面有支撑板小凸台632,在连接板上有连接板上凸台641,分别嵌入转动杆的螺栓孔内,如图4、图5所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种可转向的座椅车,在车架(2)下面装有车轮(5),车架上面装有能升降的座椅(1),其特征在于车架上还装有工具架(4)、搁物筐(3),两个前车轮与车架前端由前轮转动机构(6)连接。2、按照权利要求1所述的可转向的座椅车,其特征在于前轮转动机构包括有互相平行的连接板(64)和支撑板(63),连接板和支撑板的两端各连接一个驱动架(65),两个驱动架的外侧分别连接前车轮(5)的车轴(66),连接板和支撑板的中部均连接转动杆(62),转动杆前端连接手柄(61)。3、按照权利要求1或2所述的可转向的座椅车,其特征在于支撑板(63)的两端由螺栓(69)与驱动架(65)连接,支撑板两...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘智军
申请(专利权)人:青岛华天车辆有限公司
类型:
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1