本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎用的维修固定装置，包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于其另一侧的支座，支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与前后横移组件滑动相连；位于升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；第一丝杆与升降滑块螺纹连接，升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；位于控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。
A kind of maintenance and fixing device for automobile tire
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎用的维修固定装置
本技术属于汽修工具的
，具体涉及一种汽车轮胎用的维修固定装置。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车轮胎维修就是常见的一种汽车维修项目，而在进行汽车轮胎维修时最常见到的设备即为车轮固定架，通过对车轮之间的轴承固定抬起工作从而达到固定车轮的目的。传统的汽车轮胎固定架，一般采用千斤顶顶起车轮，故车轮抬起高度较低，并且无法方便的调节汽车轮胎的抬起高度、前后位置以及调节汽车轮胎的左右位置，不能够适用于不同宽度大小的轮胎，也不便于进行汽车轮胎的维修。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种汽车轮胎用的维修固定装置，以解决传统汽车轮胎固定架不能够方便的调节汽车轮胎的抬起高度、前后位置及左右位置，不能够适用于不同宽度大小的轮胎，使汽车轮胎维修不便的问题。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车轮胎用的维修固定装置，其包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于安装底座另一侧的支座，支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与设置于支座一侧的前后横移组件滑动相连；位于升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；第一丝杆与升降滑块螺纹连接，升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；位于控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。优选地，前后横移组件包括设于支座右侧的第一滑槽；第一滑槽边端的第二制动箱内容置有与第二丝杆连接的第二电机；第二丝杆与第一滑块螺纹连接，第一滑块固定于升降滑槽的右侧防护板上。优选地，第二电机通过第二联轴器与第二丝杆可拆卸连接。优选地，第一电机通过第一联轴器与第一丝杆可拆卸连接。优选地，电动转轴通过第三联轴器与固定杆可拆卸连接。优选地，支座上部设有与第一滑槽同向等长的第二滑槽，升降滑槽底部的防护板设有与第二滑槽相匹配的第二滑块。优选地，第二滑槽为T形滑槽，第二滑块为T形滑块。优选地，连接杆上开设有第三滑槽，所述滑杆设有与第三滑槽相匹配的第三滑块。优选地，第三滑块装配有锁紧螺栓，锁紧螺栓设有转动把手。优选地，控制台下侧设有工具盒，所述工具盒上设有推拉把手。本技术提供的汽车轮胎用的维修固定装置，具有以下有益效果：本技术通过第一电机、升降滑槽、升降滑块和第一丝杆的配合，使汽车车轮能够方便抬起，并且能够提升至需要的维修高度，适用于不同大小的轮胎；第二电机、第一滑槽、第一滑块和第二丝杆的配合，使汽车车轮能够方便的前后移动至需要的维修位置；通过连接杆和滑杆的配合，使汽车轮胎能够方便的调节左右位置；通过限位块和调节固定块的配合，使不同宽度的车轮均能够固定于固定杆上，能够适用于不同宽度的汽车轮胎；电动转轴能够方便的带动汽车轮胎转动，方便对汽车轮胎进行全面检查。即本技术解决了传统的汽车轮胎固定架不能够方便的调节汽车轮胎的抬起高度、前后位置及左右位置，不能够适用于不同宽度大小的轮胎，使汽车轮胎维修不便的问题。附图说明图1为汽车轮胎用的维修固定装置的结构示意图。图2为汽车轮胎用的维修固定装置的升降滑槽内部结构示意图。图3为汽车轮胎用的维修固定装置的滑杆结构示意图。图4为汽车轮胎用的维修固定装置的防护板结构示意图。图5为汽车轮胎用的维修固定装置的支座结构示意图。图6为汽车轮胎用的维修固定装置的第一滑槽内部结构示意图。其中，1、安装底座；2、控制台；21、第一控制开关；22、第二控制开关；23、第三控制开关；24、工具盒；241、推拉把手；31、升降滑槽；311、第一丝杆；312、限位滑槽；32、升降滑块；33、第一制动箱；331、第一电机；332、第一箱门；333、第一联轴器；34、固定座；341、连接杆；3411、第三滑槽；342、滑杆；3421、第三滑块；3422、锁紧螺栓；3423、转动把手；35、电动转轴；351、第三联轴器；36、固定杆；361、限位块；362、调节固定块；37、防护板；371、第一滑块；372、第二滑块；4、支座；41、第一滑槽；411、第二丝杆；42、第二制动箱；421、第二电机；422、第二箱门；423、第二联轴器；43、第二滑槽43。具体实施方式下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的技术创造均在保护之列。根据本申请的一个实施例，参考图1，本方案的汽车轮胎用的维修固定装置，包括固定于安装底座1一侧的控制台2和安装于安装底座1另一侧的支座4，支座4上方与升降滑槽31滑动连接，升降滑槽31与设置于支座4一侧的前后横移组件滑动相连。其中，升降滑槽内部下侧转动连接有第一丝杆311，升降滑槽31内部装配有升降滑块32，升降滑块32设有与第一丝杆311相匹配的第一螺纹孔，升降滑槽31上侧设有第一制动箱33，第一制动箱33内部设有第一电机331，第一丝杆311贯穿第一制动箱33与第一电机331可拆卸连接。升降滑槽31设有限位滑槽312，升降滑块32设有与限位滑槽311相匹配的限位杆，限位杆设有固定座34，固定座34设有连接杆341，连接杆341滑动连接有滑杆342，滑杆342可相对连接杆341固定连接，滑杆342固定连接有电动转轴35，电动转轴35可拆卸连接有固定杆36，固定杆36一端设有限位块361，固定杆36另一端可拆卸固定连接有调节固定块362，升降滑槽31底部、前侧和右侧均设有防护板37，安装底座1固定连接有支座4，升降滑槽31底部的防护板37与支座4滑动连接。连接杆341设有第三滑槽3411，滑杆342设有与第三滑槽3411相匹配的第三滑块3421。连接杆341与滑杆342之间的滑动连接结构简单，便于加工装配。实际上，也可根据情况考虑使用其他结构使连接杆341与滑杆342之间滑动连接的结构简单，便于加工。第三滑块3421装配有锁紧螺栓3422，锁紧螺栓3422设有转动把手3423。可通过转动把手3423使锁紧螺栓3422将连接杆341与滑杆342相对固定，方便省力。实际上，也可根据情况考虑使用其他方式使连接杆341与滑杆342能够方便固定。第一电机331设有第一联轴器333，第一联轴器333与第一丝杆311可拆卸连接。第一电机331和第一丝杆311本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车轮胎用的维修固定装置，其特征在于：包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于安装底座另一侧的支座，所述支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与设置于支座一侧的前后横移组件滑动相连；/n位于所述升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；所述升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；所述第一丝杆与升降滑块螺纹连接，所述升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于所述固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，所述滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；所述固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；/n位于所述控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎用的维修固定装置，其特征在于：包括固定于安装底座一侧的控制台和安装于安装底座另一侧的支座，所述支座上方与升降滑槽滑动连接，升降滑槽与设置于支座一侧的前后横移组件滑动相连；
位于所述升降滑槽底部的防护板与支座滑动连接，位于升降滑槽右侧的防护板与前后横移组件滑动连接；所述升降滑槽顶部的第一制动箱内容置有与第一丝杆连接的第一电机；所述第一丝杆与升降滑块螺纹连接，所述升降滑块上的限位杆穿过限位滑槽与固定座连接；位于所述固定座上的连接杆与滑杆滑动相连，所述滑杆与电动转轴固定连接，电动转轴与固定杆通过第三联轴器相连；所述固定杆一端设有限位块，其另一端可拆卸的固定调节固定块；
位于所述控制台上的第一控制开关与第一电机电连接，第三控制开关与电动转轴电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用的维修固定装置，其特征在于：所述前后横移组件包括设于支座右侧的第一滑槽；所述第一滑槽边端的第二制动箱内容置有与第二丝杆连接的第二电机；所述第二丝杆与第一滑块螺纹连接，第一滑块固定于升降滑槽的右侧防护板上。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎用的维修固定装置，其特征在于：所述第二电机通过第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文金，吴迎春，张轩，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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