【技术实现步骤摘要】
一种车流量较小处的桥梁灯控装置
本专利技术涉及桥梁相关
，具体地说是一种车流量较小处的桥梁灯控装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。现阶段车流量较少桥梁路段的路灯常明，无人通行时路灯亮十分浪费资源，而且桥梁漫水时不能自动提醒过路行人及车辆，十分危险。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种车流量较小处的桥梁灯控装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种车流量较小处的桥梁灯控装置，包括设置于桥梁地面内的下箱体，所述下箱体顶壁左右对称固定连接有上箱体，所述下箱体前侧顶壁设置有开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有通行块，所述通行块底壁与第一滑槽之间通过第一弹簧连接，所述通行块底壁左右对称固定连接有第一滑块，所述第一滑块与开口向上的第二滑槽滑动连接，所述第一滑块底壁与第二滑槽之间通过第二弹簧连接，所述第一滑块与齿轮啮合连...
【技术保护点】
1.一种车流量较小处的桥梁灯控装置，包括设置于桥梁地面内的下箱体，其特征在于：所述下箱体顶壁左右对称固定连接有上箱体，所述下箱体前侧顶壁设置有开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有通行块，所述通行块底壁与第一滑槽之间通过第一弹簧连接，所述通行块底壁左右对称固定连接有第一滑块，所述第一滑块与开口向上的第二滑槽滑动连接，所述第一滑块底壁与第二滑槽之间通过第二弹簧连接，所述第一滑块与齿轮啮合连接，所述齿轮位于开口向第二滑槽的齿轮槽内，所述齿轮与齿轮轴固定连接，所述齿轮轴与下箱体转动连接，所述齿轮轴后端设置有限制流速机构，所述齿轮与位于其远离第一滑块方向上的螺杆齿轮啮合连接，...
【技术特征摘要】
1.一种车流量较小处的桥梁灯控装置，包括设置于桥梁地面内的下箱体，其特征在于：所述下箱体顶壁左右对称固定连接有上箱体，所述下箱体前侧顶壁设置有开口向上的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有通行块，所述通行块底壁与第一滑槽之间通过第一弹簧连接，所述通行块底壁左右对称固定连接有第一滑块，所述第一滑块与开口向上的第二滑槽滑动连接，所述第一滑块底壁与第二滑槽之间通过第二弹簧连接，所述第一滑块与齿轮啮合连接，所述齿轮位于开口向第二滑槽的齿轮槽内，所述齿轮与齿轮轴固定连接，所述齿轮轴与下箱体转动连接，所述齿轮轴后端设置有限制流速机构，所述齿轮与位于其远离第一滑块方向上的螺杆齿轮啮合连接，所述螺杆齿轮位于齿轮槽内，所述螺杆齿轮后端壁与螺杆固定连接，所述螺杆与下箱体螺纹连接，所述螺杆后侧设置有挤压腔，所述挤压腔内设置有快速挤压输气机构，所述挤压腔上侧设置有漫水警示灯机构，所述挤压腔后侧设置有路灯机构。
2.根据权利要求1所述车流量较小处的桥梁灯控装置，其特征在于：所述限制流速机构包括与齿轮轴后端固定连接的带轮，所述带轮位于皮带腔内，所述皮带腔内设置有位于带轮远离第一滑块方向上的外棘轮，所述外棘轮与带轮之间通过皮带连接，所述外棘轮内部设置有棘轮腔，所述棘轮腔内设置有内棘轮，所述棘轮腔左右端壁上转动连接有棘爪，所述棘爪靠近内棘轮的一端与内棘轮滑动连接，所述内棘轮与内棘轮轴固定连接，所述内棘轮轴与外棘轮转动连接，所述内棘轮轴与下箱体转动连接，所述内棘轮轴后端与绕线器固定连接，所述绕线器位于绕线器腔内，所述绕线器上绕有第一拉绳，所述第一拉绳远离第一滑块的一端与第二滑块固定连接，所述第二滑块位于开口向第一滑块的第三滑槽内且与其滑动连接，所述第二滑块远离第一滑块的端壁与第三滑槽之间通过第三弹簧连接，所述第三滑槽靠近第一滑块的端壁设置有软管，所述软管与下气管固定连接。
3.根据权利要求1所述车流量较小处的桥梁灯控装置，其特征在于：所述快速挤压输气机构包括前后对称设...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：福清阑珊灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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