一种便于组装的公交候车亭制造技术

技术编号:24444947 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-10 12:51
本发明专利技术提供一种便于组装的公交候车亭,涉及公交候车亭组装技术领域。实现了组装无需搭建外架设施便可直接进行组装,且组装方法简单,组装效率高的效果。该便于组装的公交候车亭,包括基柱、支撑柱、遮板和座椅,基柱的顶部固定安装有支撑柱,支撑柱的顶部固定安装有遮板,基柱的侧壁固定安装有座椅,基柱包括底座,底座的顶部固定安装有底柱,底柱的侧壁活动安装有锥齿轮,锥齿轮啮合有调节齿圈,调节齿圈的中心处螺纹连接有主螺纹杆。该便于组装的公交候车亭,利用拼接的形式进行组装,同时利用各个组装件的自重来进行组件间的锁定,在组装施工中,无需搭建外架设施,组装方法简单,组装效率高。

A kind of bus shelter easy to assemble

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的公交候车亭
本专利技术涉及公交候车亭组装
,特别的为一种便于组装的公交候车亭。
技术介绍
公交候车亭作为与公交站台相配套的基础设施,为等待公交车的市民提供休息、遮阳、避雨等多种功能,是整个公交候车系统的重要组成元素。在公交候车亭的搭建过程中,由于公交候车亭在设计上有一定的高度要求,所以在搭建时需要架设如脚手架等外架设施来辅助公交候车亭的搭建,因此会出现占用主车道或者辅车道的情况,不仅会影响交通秩序,在搭建候车亭的过程中,由于施工人员站在高处,若发生工具掉落,还会对行人造成生命威胁。
技术实现思路
本专利技术提供的专利技术目的在于提供一种便于组装的公交候车亭,该便于组装的公交候车亭,在组装无需搭建外架设施便可直接进行组装,且组装方法简单,组装效率高。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种便于组装的公交候车亭,包括基柱、支撑柱、遮板和座椅,所述基柱的顶部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有遮板,所述基柱的侧壁固定安装有座椅。所述基柱包括底座,所述底座的顶部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的公交候车亭,包括基柱(1)、支撑柱(2)、遮板(3)和座椅(4),其特征在于:所述基柱(1)的顶部固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定安装有遮板(3),所述基柱(1)的侧壁固定安装有座椅(4);/n所述基柱(1)包括底座(101),所述底座(101)的顶部固定安装有底柱(102),所述底柱(102)的侧壁活动安装有锥齿轮(103),所述锥齿轮(103)啮合有调节齿圈(104),所述调节齿圈(104)的中心处螺纹连接有主螺纹杆(105),所述主螺纹杆(105)的顶部螺纹连接有升降螺纹筒(106),所述升降螺纹筒(106)的顶部固定安装有固定座(107),所述固定座...

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的公交候车亭,包括基柱(1)、支撑柱(2)、遮板(3)和座椅(4),其特征在于:所述基柱(1)的顶部固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定安装有遮板(3),所述基柱(1)的侧壁固定安装有座椅(4);
所述基柱(1)包括底座(101),所述底座(101)的顶部固定安装有底柱(102),所述底柱(102)的侧壁活动安装有锥齿轮(103),所述锥齿轮(103)啮合有调节齿圈(104),所述调节齿圈(104)的中心处螺纹连接有主螺纹杆(105),所述主螺纹杆(105)的顶部螺纹连接有升降螺纹筒(106),所述升降螺纹筒(106)的顶部固定安装有固定座(107),所述固定座(107)的内部固定安装有弹簧(108),所述弹簧(108)的一端固定安装有卡块(109),所述固定座(107)的外围固定安装有中柱(110),所述固定座(107)的内部设置有液压槽(111),所述液压槽(111)内部的底部活动安装有限位活塞(112),所述液压槽(111)的顶部活动安装有活塞(113),所述活塞(113)的顶部固定安装有限位板(114),所述中柱(110)的顶部开设有限位槽(115),所述限位槽(115)的右侧固定安装有第一连接环(116);
所述支撑柱(2)包括柱体(201),所述柱体...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟伟
申请(专利权)人:江苏彩虹智能公共设施有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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