【技术实现步骤摘要】
一种基于单三次曲线的整流风道系统
本技术属于流体力学
,具体涉及一种基于单三次曲线的整流风道系统。
技术介绍
现有技术中要求对航空发动机燃油射流碰壁现象及传热现象进行地面试验研究。目前,整流风道系统收缩段常采用直线型或双三次型曲面。直线型曲面收缩段加工简单,但截面上边缘风速大,中心风速小,无法获得一致性较好的气流。双三次曲线收缩段加工复杂,出口平缓度较差,对气流的平整性有一定影响。维氏曲线收缩段计算复杂,需要开方等计算。因此,希望有一种技术方案来克服或减轻现有技术的至少一个问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于单三次曲线的整流风道系统,来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述问题。本技术采用如下技术方案来实现的:一种基于单三次曲线的整流风道系统,包括风机,该风机的出口依次连通有扩散段、整流段、收缩段和试验段;其中,收缩段的形状按以下方程确定其中y是收缩段宽度,y0是收缩段入口宽度,y1是收缩段出口宽度,L是收缩段总长度,x是收缩段长度。 ...
【技术保护点】
1.一种基于单三次曲线的整流风道系统,其特征在于,包括风机(10),该风机(10)的出口依次连通有扩散段(20)、整流段(30)、收缩段(40)和试验段(50);其中,/n收缩段(40)的形状按以下方程确定/n
【技术特征摘要】
1.一种基于单三次曲线的整流风道系统,其特征在于,包括风机(10),该风机(10)的出口依次连通有扩散段(20)、整流段(30)、收缩段(40)和试验段(50);其中,
收缩段(40)的形状按以下方程确定
其中y是收缩段宽度,y0是收缩段入口宽度,y1是收缩段出口宽度,L是收缩段总长度,x是收缩段长度。
2.根据权利要求1所述的一种基于单三次曲线的整流风道系统,其特征在于,风机(10)包含可调节风速的变频器及其控制器。
3.根据权利要求1所述的一种基于单三次曲线的整流风道系统,其特征在于,风机(10)与地面固定装置连接,且风机(10)与地面固定装置之间设置有橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种基于单三次曲线的整流风道系统,其特征在于,扩散段(20...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘传胜,黄佐华,汤成龙,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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