【技术实现步骤摘要】
一种高空气球动态发放车
本专利技术属于高空气球动态发放设备
，特别涉及一种高空气球动态发放车。
技术介绍
目前，高空气球又称高空科学气球，是指在平流层飞行的无动力浮空器，是近30年来逐步发展起来的进行高空科学观测或实验的一种运载工具，由于高空气球造价低廉、组织飞行方便、试验周期短，因此越来越受到科学工作者的青睐，并被广泛应用于高能天体物理、宇宙线、红外天文、大气物理、大气化学、地面遥感、高空物理、生理、微重力实验等方面的研究，同时也大量应用于外层空间宇宙设备的预研和试飞以及军事方面等，在高空气球释放升空的过程中，需要先将高空气球移动到合适的位置和高度，在高空气球升空载荷释放的瞬间使车辆按照一定的方向并且达到一定的速度，然后释放吊舱载荷以便确保发放过程的成功，因此需要用到高空气球动态发放车。
技术实现思路
本专利技术提出一种高空气球动态发放车，用于释放高空气球。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种高空气球动态发放车，包括：移动底盘，用于在地面上多方向进行移动；伸缩驱动臂，其右...
【技术保护点】
1.一种高空气球动态发放车，其特征在于，包括：/n移动底盘，用于在地面上多方向进行移动；/n伸缩驱动臂，其右端与移动底盘的顶部连接，伸缩驱动臂的左端可升降设置在移动底盘的顶部用于带动发放头装置和铺球托球装置进行升降；/n铺球托球装置，滑动设置在伸缩驱动臂上且左端与伸缩驱动臂的左端固定连接，用于将未发放之前的高空气球进行托举和铺展并随着伸缩驱动臂的升降将高空气球托举到合适的高度；/n发放头装置，固定设置在伸缩驱动臂的左端，用于对未发放之前的高空气球进行限位并调整高空气球的发放角度；/n释放装置，固定设置在发放头装置的一侧，用于将发放头装置上承载的高空气球进行限位以及发放。/n
【技术特征摘要】
1.一种高空气球动态发放车，其特征在于，包括：
移动底盘，用于在地面上多方向进行移动；
伸缩驱动臂，其右端与移动底盘的顶部连接，伸缩驱动臂的左端可升降设置在移动底盘的顶部用于带动发放头装置和铺球托球装置进行升降；
铺球托球装置，滑动设置在伸缩驱动臂上且左端与伸缩驱动臂的左端固定连接，用于将未发放之前的高空气球进行托举和铺展并随着伸缩驱动臂的升降将高空气球托举到合适的高度；
发放头装置，固定设置在伸缩驱动臂的左端，用于对未发放之前的高空气球进行限位并调整高空气球的发放角度；
释放装置，固定设置在发放头装置的一侧，用于将发放头装置上承载的高空气球进行限位以及发放。
2.根据权利要求1所述的一种高空气球动态发放车，其特征在于，所述移动底盘包括横向水平设置的车架梁，所述车架梁的顶部固定设置有车架，所述车架顶部的中间固定设置有操作室，所述操作室的左侧间隔设置有围栏，所述围栏的底部与车架顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高空气球动态发放车，其特征在于，所述车架梁的左端垂直且可拆卸设置有前车桥，所述前车桥位于围栏的正下方，所述车架梁的右端垂直且可拆卸连接有后车桥，所述前车桥的前后两端分别转动设置有前车轮，所述后车桥的前后两端分别转动设置有后车轮，所述前车桥前后之间的宽度大于后车桥前后之间的宽度，所述车架梁前后左右四个角上均设置有机械支腿，所述机械支腿的一侧与车架侧壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种高空气球动态发放车，其特征在于，所述前车桥的前后两端可拆卸设置有横梁，所述前车轮分别转动且可拆卸设置在前端横梁的前侧和后端横梁的后侧，所述车架梁右端的底部从左到右依次间隔设置有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的顶部与车架梁底部固定连接且右侧贴合在后车桥的左侧，所述第二挡板的顶部与车架梁的底部转动连接且左侧贴合在后车桥的右侧，所述第二挡板的底部铰接设置有减震油缸，所述减震油缸的活动端与第一挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖兴，
申请(专利权)人：青岛德瑞高机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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