一种地铁屏蔽门监测装置制造方法及图纸

一种地铁屏蔽门监测装置，涉及监控领域，尤其涉及一种地铁屏蔽门监测装置；本实用新型专利技术的地铁屏蔽门监测装置在各个屏蔽门处采集相关的开关量信号以及电机的电压信号，通过电机的电枢电流大小判断屏蔽门是否堵住或者损坏，通过电机的输入端电压判断是否是供电段出现了问题，同时监控屏蔽门开启和关闭状态的开关量信号，实现了导致屏蔽门故障的具体设备的准确定位，在屏蔽门发生故障时，能够通过面板上的LED指示灯直观地看到是哪一侧的哪个设备有故障了，值班人员能够在第一时间抢修好设备，保障列车的安全正点运行。

A kind of subway screen door monitoring device

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门监测装置
本技术涉及监控领域，尤其涉及一种地铁屏蔽门监测装置。
技术介绍
地铁屏蔽门也叫站台门或安全门，是安装在站台边缘的全封闭玻璃门，将站台与轨道隔离开来。地铁列车进站停稳后，屏蔽门会随地铁车门一起自动打开，供乘客上下车。屏蔽门有两个作用，一是为了防止乘客因意外或自杀坠入轨道。二是大多数地铁站台有空调，屏蔽门将站台与轨道隔离，冷气或者暖气就不会随高速行驶的列车带走，降低了空调制冷或供暖的成本。在高架或室外没有空调的车站，通常会安装一人高的半高安全门，这个完全是为了保护乘客安全而设置的。屏蔽门能否可靠地动作，直接影响车站行人安全和行车安全。屏蔽门的开门与关门，涉及到许多控制信号与控制设备。屏蔽门的动作受车站信号侧多个设备和机电侧多个设备的双重控制。因此，其动作的可靠性取决于信号侧和机电侧各自的设备能否可靠连接与可靠动作。双方设备的可靠性又取决于双方人员对各自设备的日常检测、保养与维护情况。在某个设备发生故障时，屏蔽门就不能正常动作，也就发生了开不了门、关不了门或动作迟缓、不到位等故障。屏蔽门发生故障后，能否尽快找到故障点，尽快修复，需要一种性能优良的监测设备。而现有的监测装置只有宏观的监测，没有具体到控制屏蔽门的各个相关设备，在屏蔽门无法正常开启和关闭时，给不出具体是哪个设备发生了故障导致了屏蔽门的动作故障。使得故障难以迅速消除，给安全正点行车造成麻烦。同时，由于没有定位到发生故障的具体设备，使得信号侧和机电侧的两班人员互相扯皮。本技术所研发的地铁屏蔽门监测装置，能够对地铁屏蔽门的所有控制设备进行监测，当屏蔽门发生故障时，能直接定位到发生故障的设备在信号侧还是机电侧，并能直接定位到具体是那个设备发生了故障。以便维护人员快速修理或更换有故障的设备，尽快恢复屏蔽门的正常使用。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供一种地铁屏蔽门监测装置。本技术提供的技术方案为：一种地铁屏蔽门监测装置，包括电压传感器、电流传感器、I/V转换运放、开门微动开关、开门信号继电器、关门微动开关、关门信号继电器、USP电源继电器，逻辑比较电路和LED灯组；每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电源输入端与所述电压传感器电连接，每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电枢线圈与所述电流传感器电连接，所述电流传感器与所述I/V转换运放电连接；每一个地铁屏蔽门的开门极限位置和关门极限位置均相应地配置所述开门微动开关和关门微动开关，每一个所述开门微动开关和所述关门微动开关均相应地控制所述开门信号继电器和所述关门信号继电器的线圈；每一个地铁屏蔽门的电源输入端均通过USP电源继电器的控制供电；将每一个地铁屏蔽门对应的电机输入端电压信号、I/V转换运放输出的表示电枢线圈的电流大小的电压信号、开门微动开关的电压信号、开门信号继电器的触点的电压信号、关门微动开关的电压信号、关门信号继电器触点的电压信号和USP电源继电器的触点信号通过485总线传输到控制室内的逻辑比较电路上，通过逻辑比较电路将电机输入端电压信号和表示电枢线圈的电流大小的电压信号分别与设定的阈值进行比对，如果高于设定的阈值则表示相应电机故障并形成开关量信号；最后将各个信号的状态通过端口接到LED指示灯上。优选的是，开门微动开关的电压信号、开门信号继电器的触点的电压信号、关门微动开关的电压信号、关门信号继电器触点的电压信号和USP电源继电器的触点信号通过A/D转换器转换为数字量信号并将数字量信号转换为开关量信号后，再通过485总线传输。本技术的有益效果：本技术的地铁屏蔽门监测装置在各个屏蔽门处采集相关的开关量信号以及电机的电压信号，通过电机的电枢电流大小判断屏蔽门是否堵住或者损坏，通过电机的输入端电压判断是否是供电段出现了问题，同时监控屏蔽门开启和关闭状态的开关量信号，实现了导致屏蔽门故障的具体设备的准确定位，在屏蔽门发生故障时，能够通过面板上的LED指示灯直观地看到是哪一侧的哪个设备有故障了，值班人员能够在第一时间抢修好设备，保障列车的安全正点运行。附图说明图1为本技术的地铁屏蔽门监测装置的电路结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：一种地铁屏蔽门监测装置，包括电压传感器1、电流传感器2、I/V转换运放3、开门微动开关4、开门信号继电器5、关门微动开关6、关门信号继电器7、USP电源继电器8，逻辑比较电路9和LED指示灯组10；每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电源输入端与所述电压传感器1电连接，每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电枢线圈与所述电流传感器2电连接，所述电流传感器2与所述I/V转换运放3电连接，这里将电流数据转换为对应的电压数据，方便传输和比较判断，确保传输的数据均为电压数据方便其他设备调取相应的数据；每一个地铁屏蔽门的开门极限位置和关门极限位置均相应地配置所述开门微动开关4和关门微动开关6，每一个所述开门微动开关4和所述关门微动开关6均相应地控制所述开门信号继电器5和所述关门信号继电器7的线圈；每一个地铁屏蔽门的电源输入端均通过USP电源继电器8的控制供电；这里的电源输入端就是指用于为各个器件供电的电源端。这里开门信号继电器5和关门信号继电器7是主要是为了将开关门信号发送给其他涉及到的使用端，使用一个常闭端口判断继电器自身的状态，例如如果开门微动开关4的电压信号的LED灯亮起表示开门微动开关4工作，此时开门信号继电器5使用的常开触点则应该断开，如果LED灯显示没有断开则此时操作人员可以判定为继电器故障，通过USP电源继电器8触点的信号判断供电是否正常。将每一个地铁屏蔽门对应的电机输入端电压信号、I/V转换运放输出的表示电枢线圈的电流大小的电压信号、开门微动开关4的电压信号、开门信号继电器5的触点的电压信号、关门微动开关6的电压信号、关门信号继电器7触点的电压信号和USP电源继电器的触点信号8通过485总线传输到控制室内的逻辑比较电路9上，其中开门微动开关4的电压信号、开门信号继电器5的触点的电压信号、关门微动开关6的电压信号、关门信号继电器7触点的电压信号和USP电源继电器8的触点信号通过A/D转换器11转换为数字量信号，同时这些数字量信号并非是数值的大小，而是表示动作或没有动作的开关量信号，或者理解为将数字量信号转换为开关量信号后，再通过485总线传输，而电机输入端电压信号、I/V转换运放输出的表示电枢线圈的电流大小的电压信号需要通过比较后才能得出是否为异常状态，因此需要转换为表示相应速度或状态的数值进行传输，其中逻辑比较电路9可以为常见的STC89C52RD单片机，A/D转换器11可以为ACD0809；通过逻辑比较电路9将电机输入端电压信号和表示电枢线圈的电流大小的电压信号分别与设定的阈值进行比对，如果高于设定的阈值则表示相应电机故障并形成开关量信号；最后将各个信号的状态的开光量通过端口接到LED指示灯组上，从而显示相应的电机电流、电机电压、开门位置、开门信号(开门信号继电器5)、关门位置、关门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门监测装置，其特征在于：/n包括电压传感器、电流传感器、I/V转换运放、开门微动开关、开门信号继电器、关门微动开关、关门信号继电器、USP电源继电器，逻辑比较电路和LED指示灯组；/n每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电源输入端与所述电压传感器电连接，每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电枢线圈与所述电流传感器电连接，所述电流传感器与所述I/V转换运放电连接；每一个地铁屏蔽门的开门极限位置和关门极限位置均相应地配置所述开门微动开关和关门微动开关，每一个所述开门微动开关和所述关门微动开关均相应地控制所述开门信号继电器和所述关门信号继电器的线圈；每一个地铁屏蔽门的电源输入端均通过USP电源继电器的控制供电；/n将每一个地铁屏蔽门对应的电机输入端电压信号、I/V转换运放输出的表示电枢线圈的电流大小的电压信号、开门微动开关的电压信号、开门信号继电器的触点的电压信号、关门微动开关的电压信号、关门信号继电器触点的电压信号和USP电源继电器的触点信号通过485总线传输到控制室内的逻辑比较电路上，通过逻辑比较电路将电机输入端电压信号和表示电枢线圈的电流大小的电压信号分别与设定的阈值进行比对，如果高于设定的阈值则表示相应电机故障并形成开关量信号；最后将各个信号的状态通过端口接到LED指示灯组上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门监测装置，其特征在于：
包括电压传感器、电流传感器、I/V转换运放、开门微动开关、开门信号继电器、关门微动开关、关门信号继电器、USP电源继电器，逻辑比较电路和LED指示灯组；
每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电源输入端与所述电压传感器电连接，每一个地铁屏蔽门的驱动电机的电枢线圈与所述电流传感器电连接，所述电流传感器与所述I/V转换运放电连接；每一个地铁屏蔽门的开门极限位置和关门极限位置均相应地配置所述开门微动开关和关门微动开关，每一个所述开门微动开关和所述关门微动开关均相应地控制所述开门信号继电器和所述关门信号继电器的线圈；每一个地铁屏蔽门的电源输入端均通过USP电源继电器的控制供电；
将每一个地铁屏蔽门对应的电机输入端电压信号、I/V转换运放输出的表示电枢线圈的电流...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦君，罗忠奎，毕宏彦，
申请(专利权)人：河北南皮铁路器材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13