采用3D打印机形成用于车辆的电连接器的适配器的方法和系统技术方案

本发明专利技术总体涉及一种用于车辆电控单元(ECU)和车辆中电气线路系统之间连接分线盒的用于车辆应用的适配器的新概念。该适配器基于ECU提供的电连接器设计的构筑物,使用3D打印机而形成。本发明专利技术还涉及相应的系统和计算机程序产品。

Method and system of forming adapter for vehicle electrical connector with 3D printer

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】采用3D打印机形成用于车辆的电连接器的适配器的方法和系统
本专利技术总体涉及一种用于车辆电控单元(ECU)和车辆中电气线路系统之间连接分线盒的用于车辆应用的适配器的新概念。该适配器基于ECU提供的电连接器设计的构筑物,使用3D打印机而形成。本专利技术还涉及相应的系统和计算机程序产品。
技术介绍
计算机和通信的最新发展对如何控制和操作一般车辆产生了影响。因此，在汽车车身和汽车维修设施中可以找到越来越复杂的基于处理器的工具，用于执行与车辆相关的例如诊断的工作。越来越多的这类设备与其他类似设备和/或与主机和各种远程终端进行来回数据通信。为了便于连接外部计算设备，车辆可能需要允许在车辆的电控单元(ECU)和电气布线系统之间连接所谓的分支电线或分线盒。所述分线盒优选地适于使分线盒在连接时，能在保持ECU连接的同时被进行测量和诊断。因此，通常希望将分线盒直接连接到与一个由ECU提供的电连接器上。随着汽车工业的不断发展和人们对小型化的兴趣不断增加，新的甚至更先进的电子连接器不断发展，例如，针对不同车型和不同制造商的电连接器。因此，几乎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于形成用于包括在车辆上的电控单元(ECU)装置的电插座连接器的适配器的方法，其特征在于所述适配器被提供为允许与分线盒电气连接，包括步骤：/n-接收与电插座连接器有关的信息，其中电插座连接器具有第一性别；/n-分析所接收的信息以确定所述电插座连接器的连接器特征；/n-基于对所述电插座连接器分析的结果生成适配器的3D模型，其中所述适配器被布置为具有所述第一性别的对应电插头连接器；以及/n-基于3D模型使用3D打印机形成适配器。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170913 SE 1751110-61.一种用于形成用于包括在车辆上的电控单元(ECU)装置的电插座连接器的适配器的方法，其特征在于所述适配器被提供为允许与分线盒电气连接，包括步骤：
-接收与电插座连接器有关的信息，其中电插座连接器具有第一性别；
-分析所接收的信息以确定所述电插座连接器的连接器特征；
-基于对所述电插座连接器分析的结果生成适配器的3D模型，其中所述适配器被布置为具有所述第一性别的对应电插头连接器；以及
-基于3D模型使用3D打印机形成适配器。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于生成适配器的3D模型的步骤包括3D模型形成多个用于多个电触点插入适配器的接触腔。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于所述方法进一步包括步骤：
-提供多个适于被插入所述多个接触腔的电触点；
-将多条电线和所述多个电触点连接；以及
-将所述多条电线和以下至少一个连接：
-一个具有第二性别的电插头连接器，所述电插头连接器被配置为适于与安装在ECU装置上的电插座连接器连接，第二性别与第一性别不同，以及
-分线盒。


4.如以上任一权利要求所述的方法，其特征在于第一性别是母的。


5.如权利要求3所述的方法，其特征在于第二性别是公的。


6.如以上任一权利要求所述的方法，其特征在于所述连接器特征包括安装在ECU装置上的电插座连接器的插脚和匹配尺寸特征的至少一个。


7.如权利要求3所述的方法，其特征在于所述多条电线与具有第二性别的电插头连接器和分线盒连接。


8.如权利要求7所述的方法，其特征在于所述多个插入到适配器的多个接触腔的电触点被布置为与用于具有第二性别的电插头连接器的第一电线束连接以及与用于分线盒的第二电线束连接。


9.如权利要求7所述的方法，其特征在于所述多个电触点的每个与第一电线束的单一条线和第二电线束的单一条线连接。


10.如以上任一权利要求所述的方法，其特征在于接收与电插座连接器有关的信息的步骤包括：<...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托弗·韦伯，索兰·卡尔森，
申请(专利权)人：瓦尔卓尼克公司瑞典，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE