一种汽车点烟器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车点烟器，包括点烟器座，点烟器座包括外壳，外壳内设有导电柱和与导电柱固定连接的导电弹片，点烟器座还包括温控开关，温控开关包括双金属碟片、动作杆、带有动触头的动簧片、带有静触头的静触片、与动簧片固定连接的第一铆钉、与静触片固定连接的第二铆钉，动触头与静触头接触设置，双金属碟片的外侧盖设有导热盖，导热盖朝向导电柱的端面上设有凸柱，凸柱上设有供导电柱插入并固定的安装槽，所述第一铆钉远离动簧片的一端与导热盖通过第一接线片连接，相较于现有的点烟器，增加了温控开关，相较于现有的点烟器的保护结构，温控开关反应灵敏，可重复使用，且相较于双金属片的短路保护，断路保护更加安全。

A kind of automobile cigarette lighter

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点烟器
本技术属于汽车部件
，具体涉及一种汽车点烟器。
技术介绍
随着时代发展，汽车在人们生活中日益普及，车内配件也随着技术的发展多样化，汽车点烟器是现代汽车的一种标准随车配件，现有技术中的汽车点烟器通常包括与车身连接的点烟器座和设置在点烟器座内的可拔插的点烟器头，在使用时，通过将点烟器头向点烟器座的方向按压，使点烟器头和点烟器座之间的电路导通加热以供点烟。点烟器设有保护结构，在点烟器出现故障或车主使用不当导致电路短路或电流过载时保证车身安全，但现有的保护结构通常为保险丝或单纯的双金属片，保险丝反应时间长且不能重复使用，双金属片采用短路的方式进行保护，可能会导致车载保险烧毁，可能会导致车自燃。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种可重复使用，更灵敏，更安全的汽车点烟器。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车点烟器，包括点烟器座，所述点烟器座包括外壳，所述外壳内设有导电柱和与导电柱固定连接的导电弹片，所述点烟器座还包括温控开关，所述温控开关包括双金属碟片、动作杆、带有动触头的动簧片、带有静触头的静触片、与动簧片固定连接的第一铆钉、与静触片固定连接的第二铆钉，所述动触头与静触头接触设置，所述双金属碟片的外侧盖设有导热盖，所述导热盖朝向导电柱的端面上设有凸柱，所述凸柱上设有供导电柱插入并固定的安装槽，所述第一铆钉远离动簧片的一端与导热盖通过第一接线片连接。上述技术方案中，相较于现有的点烟器，增加了温控开关，温控开关内的电流依次从第二铆钉、静触片、静触头、动触头、动簧片、第一铆钉、第一接线片、导热盖流入或反向流出，在点烟器温度过高时，温控开关内的双金属碟片突跳，通过动作杆挤压动簧片，使动簧片发生形变，使动触头与静触头分离，形成断路，在温度恢复正常以后，双金属碟片恢复原状，使动触头和静触头重新接触，电路恢复，相较于现有的点烟器的保护结构，温控开关反应灵敏，可重复使用，且相较于双金属片的短路保护，断路保护更加安全。作为本技术的进一步设置，所述动簧片设有活动端和固定端，所述动触头设置在活动端上，所述动作杆设置在双金属碟片和动簧片之间，且动作杆的一端抵接在双金属碟片远离导电柱的面上，另一端抵接在活动端上。上述技术方案中，双金属碟片初始状态为向远离动簧片的一侧拱起，在温度过高时，双金属碟片向靠近动簧片的一侧突跳，使动作杆挤压动簧片，动簧片的活动端发生形变，使动触头与静触头分离，形成断路。作为本技术的进一步设置，所述双金属碟片远离导电柱的一侧设有导向盖板，所述导向盖板与导热盖之间设有供双金属碟片突跳的空腔，所述导向盖板上设有供动作杆沿其轴向活动的导向孔。上述技术方案中，导向盖板与导热盖限制双金属碟片外沿的活动，使双金属碟片突跳时不会造成整个双金属碟片的位移，保证温控开关的正常运行，导向孔限制动作杆的运动方向，保证温控开关的效果。作为本技术的进一步设置，所述温控开关还包括保护套，所述保护套上设有供凸柱穿过的穿出孔，所述外壳与保护套之间设有负极接线片，所述负极接线片固定安装在保护套上。上述技术方案中，保护套保护温控开关的零部件不受外部污染物影响，且固定零部件保证温控开关的正常运行，保护套保证负极接线片与外壳的接触，防止在点烟器工作时负极接线片与外壳接触不良。作为本技术的进一步设置，所述保护套朝向外壳的端面上设有至少一个凸点，所述负极接线片供凸点穿过的通孔，所述外壳上设有与通孔对应的供凸点插入的插孔。上述技术方案中，凸点、通孔、插孔相互适配，方便点烟器组装。作为本技术的进一步设置，所述负极接线片上设有引脚，所述保护套的外侧面设有供引脚固定的固定槽。上述技术方案中，固定槽与凸点共同作用，将负极接线片固定在保护套上，防止点烟器使用过程中负极接线片发生位移，造成接触不良，影响点烟器使用。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明附图1为本技术具体实施例外观示意图；附图2为本技术具体实施例温控器爆炸图；附图3为本技术具体实施例正视图；附图4为附图3的A-A剖视图。具体实施方式本实施例中使用以下术语比如“上”和“下”，“右”和“左”或类似的相对表述时，这些仅指附图而并不必须是实际的使用情况。本技术的具体实施例如图1-4所示，一种汽车点烟器，包括点烟器座1，点烟器座1包括外壳101，外壳101内设有导电柱102和与导电柱102固定连接的导电弹片103，点烟器座1还包括温控开关2，温控开关2包括双金属碟片201、动作杆202、带有动触头2033的U形的动簧片203、带有静触头2041的静触片204、与动簧片203固定连接的第一铆钉205、与静触片204固定连接的第二铆钉206，动触头2033与静触头2041接触设置，动簧片203设有活动端2031和固定端2032，动触头2033设置在活动端2031上，动作杆202设置在双金属碟片201和动簧片203之间，且动作杆202的一端抵接在双金属碟片201远离导电柱102的面上，另一端抵接在活动端2031上，双金属碟片201的外侧盖设有导热盖207，导热盖207朝向导电柱102的端面上设有凸柱2071，凸柱2071上设有供导电柱102插入并固定的安装槽2072，第一铆钉205远离动簧片203的一端与导热盖207通过第一接线片208连接，第二铆钉206远离静触片204的一端设有第二接线片209，相较于现有的点烟器，增加了温控开关2，温控开关2内的电流依次从第二铆钉206、静触片204、静触头2041、动触头2033、动簧片203、第一铆钉205、第一接线片208、导热盖207流入或反向流出，双金属碟片201初始状态为向远离动簧片203的一侧拱起，在点烟器温度过高时，双金属碟片201向靠近动簧片203的一侧突跳，使动作杆202挤压动簧片203，动簧片203的活动端2031发生形变，使动触头2033与静触头2041分离，形成断路，在温度恢复正常以后，双金属碟片201恢复原状，使动触头2033和静触头2041重新接触，电路恢复，相较于现有的点烟器的保护结构，温控开关2反应灵敏，可重复使用，且相较于双金属片的短路保护，断路保护更加安全，双金属碟片201远离导电柱102的一侧设有导向盖板210，导向盖板210与导热盖207之间设有供双金属碟片201突跳的空腔，导向盖板210上设有供动作杆202沿其轴向活动的导向孔2101，导向盖板210与导热盖207限制双金属碟片201外沿的活动，使双金属碟片201突跳时不会造成整个双金属碟片201的位移，保证温控开关2的正常运行，导向孔2101限制动作杆202的运动方向，保证温控开关2的效果，温控开关2还包括保护套211，保护套211上设有供凸柱2071穿过的穿出孔2111，外壳101与保护套211之间设有负极接线片104，负极接线片104固定安装在保护套211上，保护套211保护温控开关2的零部件不受外部污染物影响，且固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车点烟器，包括点烟器座，所述点烟器座包括外壳，所述外壳内设有导电柱和与导电柱固定连接的导电弹片，其特征在于：所述点烟器座还包括温控开关，所述温控开关包括双金属碟片、动作杆、带有动触头的动簧片、带有静触头的静触片、与动簧片固定连接的第一铆钉、与静触片固定连接的第二铆钉，所述动触头与静触头接触设置，所述双金属碟片的外侧盖设有导热盖，所述导热盖朝向导电柱的端面上设有凸柱，所述凸柱上设有供导电柱插入并固定的安装槽，所述第一铆钉远离动簧片的一端与导热盖通过第一接线片连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车点烟器，包括点烟器座，所述点烟器座包括外壳，所述外壳内设有导电柱和与导电柱固定连接的导电弹片，其特征在于：所述点烟器座还包括温控开关，所述温控开关包括双金属碟片、动作杆、带有动触头的动簧片、带有静触头的静触片、与动簧片固定连接的第一铆钉、与静触片固定连接的第二铆钉，所述动触头与静触头接触设置，所述双金属碟片的外侧盖设有导热盖，所述导热盖朝向导电柱的端面上设有凸柱，所述凸柱上设有供导电柱插入并固定的安装槽，所述第一铆钉远离动簧片的一端与导热盖通过第一接线片连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车点烟器，其特征在于：所述动簧片设有活动端和固定端，所述动触头设置在活动端上，所述动作杆设置在双金属碟片和动簧片之间，且动作杆的一端抵接在双金属碟片远离导电柱的面上，另一端抵接在活动端上。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浔阳，袁通清，
申请(专利权)人：温州天球电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33