一种汽车加热器用燃烧器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车加热器用燃烧器，涉及汽车加热器技术领域，其包括一级燃烧筒以及设置在一级燃烧筒的一端的燃烧室盖，所述一级燃烧筒的侧壁上还开设有一级进气孔，所述燃烧室盖在一级燃烧筒内侧的位置设置有气流旋片，所述一级燃烧筒靠近燃烧室盖一侧的外壁上开设有二级进气孔，且所述二级进气孔由外向内朝向气流旋片开设。本发明专利技术具有有助于减少燃油燃烧产生的积碳粘附在一级燃烧筒的内壁上的情况，且有助于提升燃油燃烧的充分性的优点。

A kind of burner for automobile heater

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热器用燃烧器
本专利技术涉及汽车加热器
，尤其是涉及一种汽车加热器用燃烧器。
技术介绍
加热器作为一种供热装置，随之人们对汽车要求的逐步提高，其已被广泛地用于轿车、客车、货车等各种运载机械上，并在低温环境下进行取暖、化霜工作。加热器在工作中，油泵将吸入的燃油供给至燃烧室内，被炽热的电热塞点燃，在燃烧室内充分燃烧后，经换热器上散热片，将热量传递给供暖介质。现有公告号为CN101701709B的中国专利，其公开了一种多点供油的燃油加热器用燃烧器，包括燃烧室盖、吸油衬网、一级燃烧筒、二级燃烧筒、进气导流筒、进气旋流片、供油管、布油支管和电热塞；吸油衬网贴合在燃烧室盖内表面，燃烧室盖的内表面与吸油衬网之间设有布油槽；燃烧室盖外表面设有供油管、布油道和布油支管，内表面上至少设有2个布油孔，供油管与布油道连接，布油道直接或通过布油支管与各个布油孔连接，布油孔与燃烧室盖的内表面与吸油衬网之间的布油槽相连。采用上述方案，电热塞被通电加热，燃油泵开始供油，燃油经燃烧室盖内表面的布油孔进入燃烧器中，燃油经布油孔流入燃烧室盖内表面的吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加热器用燃烧器，包括一级燃烧筒（1）以及设置在一级燃烧筒（1）的一端的燃烧室盖（2），所述一级燃烧筒（1）的侧壁上还开设有一级进气孔（11），其特征在于，所述燃烧室盖（2）在一级燃烧筒（1）内侧的位置设置有气流旋片（5），所述一级燃烧筒（1）靠近燃烧室盖（2）一侧的外壁上开设有二级进气孔（12），且所述二级进气孔（12）由外向内朝向气流旋片（5）开设。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加热器用燃烧器，包括一级燃烧筒（1）以及设置在一级燃烧筒（1）的一端的燃烧室盖（2），所述一级燃烧筒（1）的侧壁上还开设有一级进气孔（11），其特征在于，所述燃烧室盖（2）在一级燃烧筒（1）内侧的位置设置有气流旋片（5），所述一级燃烧筒（1）靠近燃烧室盖（2）一侧的外壁上开设有二级进气孔（12），且所述二级进气孔（12）由外向内朝向气流旋片（5）开设。


2.根据权利要求1所述的一种汽车加热器用燃烧器，其特征在于，所述气流旋片（5）设置在燃烧室盖（2）靠近一级燃烧筒（1）侧壁的边缘位置，所述气流旋片（5）呈弧形片设置，且所述气流旋片（5）的弧形走向自一级燃烧筒（1）侧壁向一级燃烧筒（1）中间位置呈倾斜延伸，并且所述二级进气孔（12）朝向气流旋片（5）厚度方向靠近一级燃烧筒（1）侧壁的一侧面。


3.根据权利要求2所述的一种汽车加热器用燃烧器，其特征在于，所述气流旋片（5）绕一级燃烧筒（1）轴线至少均匀间隔设置有四块，且所述二级进气孔（12）与气流旋片（5）一一对应。


4.根据权利要求1所述的一种汽车加热器用燃烧器，其特征在于，所述一级燃烧筒（1）的外侧同轴套设有引风筒（4），所述引风筒（4）与一级燃烧筒（1）可拆卸固定，所述引风筒（4）与一级燃烧筒（1）之间形成有引风流道（41），所述引风流道（41）在燃烧室盖（2）一侧呈敞开设置，所述引风筒（4）在引风流道（41）敞开处固定设置有整流板（421），所述整流板（421）呈弧形板设置，所述整流板（421）的弧形走向自引风筒（4）侧壁向引风筒（4）中间位置呈倾斜延伸，且所述整流板（421）绕引风筒（4）轴线至少均匀间隔设置有四个，任意相邻的两个所述整流板（421）之间形成有整流道（422），并且任一一个所述二级进气孔（12）均位于对应整流道（422）靠近一级燃烧筒（1）的一侧。


5.根据权利要求1所述的一种汽车加热器用燃烧器，其特征在于，所述燃烧室盖（2）靠近一级燃烧筒（1）的一侧嵌入至一级燃烧筒（1）中，所述燃烧室盖（2）背离一级燃烧筒（1）的一侧向外延伸成型有搭接边沿（27），所述搭接边沿（27）靠近一级燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国莹，
申请(专利权)人：上海洋裕汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31