一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体技术方案

本发明专利技术公开了一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及机体，包括活塞冷却喷嘴和用于向活塞冷却喷嘴供油的活塞供油油路，活塞供油油路与发动机主轴承的轴承供油油路分开设置且独立供油。该润滑系统在实际工作过程中，由于机体上的活塞冷却喷嘴的活塞供油油路与主轴承供油油路分开并独立供油，因此，能够减小因主轴承摩擦副磨损间隙变化导致的活塞供油油路的油压波动，继而能够提升活塞供油油路供油的稳定性，从而提升活塞冷却喷嘴冷却的精准性。

A lubricating system, engine and its body for piston cooling

【技术实现步骤摘要】
一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体。
技术介绍
各国对整车油耗以及排放法规日趋严格，发动机通过EGR(废气再循环)、缸内直喷、增压等各项技术提升功率来提升整车运行效率，或者开发气体燃料发动机降低排放，这些都会导致发动机热负荷增大，活塞工作温度升高，最终导致活塞可靠性出现问题。一般把活塞冷却的整套润滑油控制装置称之为润滑系统，而目前的润滑系统的活塞冷却喷嘴的供油油路与发动机主轴承供油共用一条管路，发动机每缸对应一个活塞冷却喷嘴，每个喷嘴安装有一个机械式油压控制阀控制，控制阀根据供油油路油压及控制阀本身弹簧特性控制润滑油喷油量。但目前润滑系统，普遍存在活塞冷却喷油嘴的供油不稳定导致活塞冷却不精准的问题。综上所述，如何解决发动机上润滑系统的活塞冷却喷油嘴的供油不稳定导致活塞冷却不精准的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体，以解决发动机上润本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于活塞冷却的润滑系统，包括活塞冷却喷嘴(1)和用于向所述活塞冷却喷嘴(1)供油的活塞供油油路，其特征在于，所述活塞供油油路与发动机主轴承的轴承供油油路分开设置且独立供油。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于活塞冷却的润滑系统，包括活塞冷却喷嘴(1)和用于向所述活塞冷却喷嘴(1)供油的活塞供油油路，其特征在于，所述活塞供油油路与发动机主轴承的轴承供油油路分开设置且独立供油。


2.如权利要求1所述的用于活塞冷却的润滑系统，其特征在于，所述活塞冷却喷嘴(1)的数量为多个，所述活塞供油油路上设置有机体活塞冷却油稳压腔(2)和用于控制所述活塞供油油路导通与关闭的控制阀(3)，每个所述活塞冷却喷嘴(1)均与所述机体活塞冷却油稳压腔(2)连通，所述控制阀(3)位于所述机体活塞冷却油稳压腔(2)的上游。


3.如权利要求2所述的用于活塞冷却的润滑系统，其特征在于，所述活塞供油油路上还设置有用于对机体脏油道(4)导入的润滑油进行冷却和过滤的机油冷却器总成(5)，且所述机油冷却器总成(5)位于所述控制阀(3)的上游。


4.如权利要求3所述的用于活塞冷却的润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，申加伟，王宝军，田少聪，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37