应急升降式输电铁塔制造技术

本发明专利技术属于电力系统技术领域。应急升降式输电铁塔，其特征在于包括底平台、升降单元、塔身、软梯、加强支撑杆；底平台的左侧面或右侧面上固定有用于与拖车相连的牵引环，底平台上安装有4个车轮，底平台的侧面上固定有多个基础固定板，基础固定板上设有用于与预埋的基础固定杆固定的螺杆通孔；底平台上沿高度方向设有3‑30个升降单元，最上方的升降单元的升降平台上固定连接有塔身，塔身上设有横担，横担上安装有绝缘子；每一个升降单元的升降平台上固定有一软梯；当升降单元升起时，上下相邻的升降平台与升降平台由多个加强支撑杆固定连接，最下方的升降单元的升降平台与底平台由多个加强支撑杆固定连接。该输电铁塔安装快速。

Emergency lifting transmission tower

【技术实现步骤摘要】
应急升降式输电铁塔
本专利技术属于电力系统
，具体涉及一种应急升降式输电铁塔。
技术介绍
当地震、雪灾等突发事件后，时有输电铁塔受损现象发生，导至不能正常供电。对受损的输电铁塔抢修需要时间，为了尽快恢复供电，则急需一种应急的输电铁塔来代替受损的输电铁塔。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应急升降式输电铁塔，该输电铁塔安装快速。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：应急升降式输电铁塔，其特征在于包括底平台1、升降单元、塔身21、软梯25、加强支撑杆26；底平台1的左侧面或右侧面上固定有用于与拖车相连的牵引环15，底平台1上安装有4个车轮5，底平台1的侧面上固定有多个基础固定板6，基础固定板6上设有用于与预埋的基础固定杆28固定的螺杆通孔；底平台1上沿高度方向设有3-30个升降单元，最上方的升降单元的升降平台上固定连接有塔身21，塔身21上设有横担22，横担22上安装有绝缘子23；每一个升降单元的升降平台18上固定有一软梯25；当升降单元升起时，上下相邻的升降平台与升降平台由多个加强支撑杆26固定连接，最下方的升降单元的升降平台与底平台1由多个加强支撑杆26固定连接。所述升降单元包括前升降机构、后升降机构、升降平台18；前升降机构位于后升降机构的前侧，前升降机构、后升降机构分别安装在升降平台18的底面上；所述后升降机构包括后左下滑块2、后右下滑块4、后右下液压缸8、后上滑槽板9、后右上液压缸10、后右上滑块11、后右支撑滑杆12、后左支撑滑杆13、后左下液压缸16、后下滑槽板17、后左上液压缸19、后左上滑块20；第一个升降单元的后下滑槽板17固定在底平台1的上面后端部上，第二个升降单元之上的后下滑槽板17固定在相邻下方的升降单元的升降平台的上面后端部上；后下滑槽板17内沿左右方向设有后下滑槽3，后下滑槽板17的上面开有滑口24，滑口24与后下滑槽3相连通；后左下滑块2、后右下滑块4均位于后下滑槽3内，后左下滑块2位于后右下滑块4的左侧，后左下滑块2、后右下滑块4上均固定有铰接板14，铰接板14的上部穿过滑口24，铰接板14的上部位于后下滑槽板17的上方，铰接板14的上部开有铰接孔；后右下液压缸8的活塞杆与后右下滑块4的右端连接，后左下液压缸16的活塞杆与后左下滑块2的左端连接；第一个升降单元的后右下液压缸8的缸体、后左下液压缸16的缸体分别固定在底平台1的上面后端部上，第二个升降单元之上的后右下液压缸8的缸体、后左下液压缸16的缸体分别固定在相邻下方的升降单元的升降平台的上面后端部上；后上滑槽板9固定在所在升降单元的升降平台的下面后端部上；后上滑槽板9内沿左右方向设有后上滑槽，后上滑槽板9的下面开有滑口，滑口与后上滑槽相连通；后右上滑块11、后左上滑块20均位于后上滑槽内，后右上滑块11位于后左上滑块20的右侧，后右上滑块11、后左上滑块20上均固定有铰接板，铰接板的下部穿过滑口，铰接板的下部位于后上滑槽板9的下方，铰接板的下部开有铰接孔；后右上液压缸10的活塞杆与后右上滑块11的右端连接，后左上液压缸19的活塞杆与后左上滑块20的左端连接；后右上液压缸10的缸体、后左上液压缸19的缸体分别固定所在升降单元的升降平台的下面后端部上；后右支撑滑杆12的下端部与后右下滑块4上的铰接板14铰接，后右支撑滑杆12的上端部与后左上滑块20上的铰接板14铰接；后左支撑滑杆13的下端部与后左下滑块2上的铰接板14铰接，后左支撑滑杆13的上端部与后右上滑块11上的铰接板14铰接；前升降机构的结构与后升降机构的结构相同。所述底平台1的上面固定有支撑杆连接头7，升降平台18的上面、下面分别固定有支撑杆连接头7，支撑杆连接头7上设有用于螺杆通过的通孔。所述升降单元还包括左升降机构、右升降机构，左升降机构位于右升降机构的左侧，左升降机构、右升降机构分别安装在升降平台18的底面上；左升降机构、右升降机构均与后升降机构的结构相同。本专利技术的有益效果在于：采用车式结构(底平台上安装车轮)，应急升降式输电铁塔移动方便，能快速拖到安装现场；采用多个升降单元，能升起快速建起一个输电铁塔，该输电铁塔安装快速。本专利技术可用于地震、雪灾等突发事件后的电力输电线路抢修中。附图说明图1为本专利技术升降单元升起的结构示意图。图2为图1沿A-A线的剖视图。图3为本专利技术右支撑滑杆与左支撑滑杆交叉处的示意图。图4为本专利技术的使用状态的结构示意图。图中：1-底平台，2-后左下滑块，3-后下滑槽，4-后右下滑块，5-车轮，6-基础固定板，7-支撑杆连接头，8-后右下液压缸，9-后上滑槽板，10-后右上液压缸，11-后右上滑块，12-后右支撑滑杆，13-后左支撑滑杆，14-铰接板，15-牵引环，16-后左下液压缸，17-后下滑槽板，18-升降平台，19-后左上液压缸，20-后左上滑块，21-塔身，22-横担，23-绝缘子，24-滑口，25-软梯，26-加强支撑杆，27-液压系统，28-预埋的基础固定杆。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施例。如图1、图2、图3、图4所示，应急升降式输电铁塔，包括底平台1、升降单元、塔身21、软梯25、加强支撑杆26；底平台1的左侧面或右侧面上固定有用于与拖车(如汽车)相连的牵引环15(图1中的左边为左，右边为右；左右方向为应急升降式输电铁塔前进方向)，底平台1上安装有4个车轮5(底平台1的底面前部左右侧与后部左右侧分别安装一个车轮5；也可更多个车轮5)，底平台1的侧面上固定有(如焊接)多个基础固定板6(基础固定板的个数可不受限制，一般采用4-8个，可以对是四个侧面各安装1-2个)，基础固定板6上设有用于与预埋的基础固定杆28固定的螺杆通孔{使用时，基础固定板6与预埋的基础固定杆28通过螺栓固定连接(预埋的基础固定杆28的上端部设有螺杆通孔)}；底平台1上沿高度方向设有3-30个升降单元(或称：3-30个单个升降装置，3-20个升降单元串联连接)，最上方的升降单元的升降平台(或称：升降平板)上固定连接(如焊接)有塔身21，塔身21上设有横担22，横担22上安装有绝缘子23；每一个升降单元的升降平台18上固定有一软梯25(软梯25供人员和设备上下)；当升降单元升起时，上下相邻的升降平台与升降平台(如：升降平台的四角部位)由多个加强支撑杆26固定连接(通过螺栓固定连接，如4-8个加强支撑杆26固定连接，也可采用更多的加强支撑连接)，最下方的升降单元的升降平台(如：升降平台的四角部位)与底平台1由多个加强支撑杆26固定连接(通过螺栓固定连接，如4-8个加强支撑杆26固定连接，也可采用更多的加强支撑连接)；所述升降单元包括前升降机构、后升降机构、升降平台18；前升降机构位于后升降机构的前侧(为描述方便，图1中面向观者为后，纸里为前)，前升降机构、后升降机构分别安装在升降平台18的底面上；所述后升降机构包括后左下滑块2、后右下滑块4、后右下液压缸8、后上滑槽板9、后右上液压缸10、后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应急升降式输电铁塔，其特征在于包括底平台(1)、升降单元、塔身(21)、软梯(25)、加强支撑杆(26)；底平台(1)的左侧面或右侧面上固定有用于与拖车相连的牵引环(15)，底平台(1)上安装有4个车轮(5)，底平台(1)的侧面上固定有多个基础固定板(6)，基础固定板(6)上设有用于与预埋的基础固定杆(28)固定的螺杆通孔；底平台(1)上沿高度方向设有3-30个升降单元，最上方的升降单元的升降平台上固定连接有塔身(21)，塔身(21)上设有横担(22)，横担(22)上安装有绝缘子(23)；每一个升降单元的升降平台(18)上固定有一软梯(25)；当升降单元升起时，上下相邻的升降平台与升降平台由多个加强支撑杆(26)固定连接，最下方的升降单元的升降平台与底平台(1)由多个加强支撑杆(26)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.应急升降式输电铁塔，其特征在于包括底平台(1)、升降单元、塔身(21)、软梯(25)、加强支撑杆(26)；底平台(1)的左侧面或右侧面上固定有用于与拖车相连的牵引环(15)，底平台(1)上安装有4个车轮(5)，底平台(1)的侧面上固定有多个基础固定板(6)，基础固定板(6)上设有用于与预埋的基础固定杆(28)固定的螺杆通孔；底平台(1)上沿高度方向设有3-30个升降单元，最上方的升降单元的升降平台上固定连接有塔身(21)，塔身(21)上设有横担(22)，横担(22)上安装有绝缘子(23)；每一个升降单元的升降平台(18)上固定有一软梯(25)；当升降单元升起时，上下相邻的升降平台与升降平台由多个加强支撑杆(26)固定连接，最下方的升降单元的升降平台与底平台(1)由多个加强支撑杆(26)固定连接。


2.根据权利要求1所述的应急升降式输电铁塔，其特征在于：所述升降单元包括前升降机构、后升降机构、升降平台(18)；前升降机构位于后升降机构的前侧，前升降机构、后升降机构分别安装在升降平台(18)的底面上；
所述后升降机构包括后左下滑块(2)、后右下滑块(4)、后右下液压缸(8)、后上滑槽板(9)、后右上液压缸(10)、后右上滑块(11)、后右支撑滑杆(12)、后左支撑滑杆(13)、后左下液压缸(16)、后下滑槽板(17)、后左上液压缸(19)、后左上滑块(20)；第一个升降单元的后下滑槽板(17)固定在底平台(1)的上面后端部上，第二个升降单元之上的后下滑槽板(17)固定在相邻下方的升降单元的升降平台的上面后端部上；后下滑槽板(17)内沿左右方向设有后下滑槽(3)，后下滑槽板(17)的上面开有滑口(24)，滑口(24)与后下滑槽(3)相连通；后左下滑块(2)、后右下滑块(4)均位于后下滑槽(3)内，后左下滑块(2)位于后右下滑块(4)的左侧，后左下滑块(2)、后右下滑块(4)上均固定有铰接板(14)，铰接板(14)的上部穿过滑口(24)，铰接板(14)的上部位于后下滑槽板(17)的上方，铰接板(14)的上部开有铰接孔；后右下液压缸(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏弢，叶雨，王胜利，李卫平，袁龙，黄建民，杨洁，刘献军，杨江峰，裴金鹏，丁玉珏，
申请(专利权)人：国网湖北省电力有限公司宜昌供电公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42